تويوتا توقف الإنتاج بجميع مصانعها في اليابان - ما هو السبب؟
تاريخ النشر: 29th, August 2023 GMT
أعلنت شركة تويوتا موتور، أنها ستعلق العمليات في جميع مصانع التجميع التابعة لها في #اليابان اعتبارا من بعد ظهر، أمس الثلاثاء 29 أغسسطس 2023 ، بسبب عطل في نظام الإنتاج، فيما سيُوقف على الأرجح الإنتاج المحلي لأكبر شركة سيارات في العالم .
قال المتحدث باسم أكبر شركة عالمية لصناعة السيارات من حيث حجم المبيعات، إنهم لم يتمكنوا من إجراء طلبيات المكونات بسبب خلل طرأ في نظام الإنتاج ، مضيفاً إلى أن هذا الخلل على الأرجح ليس نتيجة لهجوم إلكتروني، وأن الشركة تقوم حاليًا بالتحقيق للوقوف على السبب وراء هذا الوضع.
أفادت تويوتا بتعليق العمل في 12 من مصانعها مع بقاء مصنعين يعملان اعتباراً من صباح اليوم الثلاثاء 29 أغسطس 2023 ،مشيراً إلى أن العمل سيتوقف في جميع المصانع الأربعة عشر في النوبة الثانية اليوم، مضيفا أنه لم يتضح بعد حجم الإنتاج المفقود ، حيث تشير حسابات رويترز إلى أن الأربعة عشر مصنعا تمثل مجتمعة نحو ثلث الإنتاج العالمي للشركة.
وتعتبر شركة #تويوتا أكبر شركة سيارات في العالم من حيث المبيعات ، ويأتي التعليق وسط انتعاش في إنتاج تويوتا باليابان عقب سلسلة من خطط الإنتاج المخفضة التي عزتها الشركة إلى نقص أشباه الموصلات. وارتفع إنتاج تويوتا في اليابان 29% في النصف الأول من العام، وهي أول زيادة من نوعها منذ عامين.
تويوتا تصنع 13500سيارة في اليومتوقفت العمليات في تويوتا العام الماضي عندما تعرض أحد مورديها لهجوم إلكتروني ، وتسبب ذلك التعطل الذي استمر يوما واحدا في خسارة إنتاج بلغت نحو 13 ألف سيارة ، حيث بلغ متوسط الإنتاج اليومي في اليابان لعلامات الشركة التجارية، باستثناء دايهاتسو وهينو، نحو 13500 سيارة في النصف الأول، بناء على حسابات رويترز لأيام العمل باستثناء العطلات.
ووتعد تويوتا رائدة في إدارة المخزون في الوقت المناسب، مما يبقي التكاليف منخفضة ولكنه يعني أيضا أن الارتباك في السلاسل اللوجستية يمكن أن يعرض الإنتاج للخطر ، وانخفضت أسهم تويوتا 0.3% إلى 2429 ينا في التعاملات المبكرة في بورصة طوكيو، قبل أن تتعافى ، حيث ارتفع إنتاج تويوتا في اليابان 29% في النصف الأول من العام، وهي أول زيادة من نوعها منذ عامين.
شعار تويوتاأعلنت شركة تويوتا في سبتمبر 1936 عن طرح مسابقة لتصميم لوجو تويوتا جديد للشركة، وتم الاختيار من بين 27,000 شعار فائز واحد هو الشعار ذو الحروف اليابانية الثلاثة “كاتاكانا لتويودا” داخل دائرة، وكان طراز تويوتا AA أول طراز يحمل اسم وشعار تويوتا الجديد الذي استمر حتى عام 1989. مع توسع تويوتا وإنشائها لفرع لكزس الفاخر، دعت الحاجة لشعار جديد، لذا تحول الشعار القديم إلى الشعار الحالي البيضاوي الذي يتكون من ثلاث إهليجيات: اثنان متعامدان بالمنتصف داخل إهليج كبير يحتويهما. تجدر الإشارة إلى أن بعض طرازات تويوتا حملت شعارات خاصة بها مثل كريسيدا، وكراون، ومارك إكس .
جوائز عالمية تويوتاعلى مدار السنين تمكنت تويوتا من حصد أوسمة وجوائز عالمية، نذكر من أهمها:
جائزة ديمنج عام 1965
جائزة مراقبة الجودة في اليابان في مطلع السبعينات
حصلت تويوتا أستراليا عام 1999 على وسام أمان السيارات العام
وسام سيارة العام الأوروبية لعام 2000 لطراز يارس
وسام سيارة العام لعام 2004 لطراز بريوس
وسام سيارة العام لعام 2007 لطراز كامري
وسام نجمة الطاقة لعام 2007 من قبل وكالة حماية البيئة الأمريكية
وسام صانع السيارات الخضراء عام 2008
وسام سيارة العام اليابانية لعام 2009 لطراز آي كيو
حقائق وأرقام عامة شركة تويوتاحققت شركة تويوتا مجموعة من الأرقام القياسية على مدار مشوارها في تصنيع #السيارات، ومنها:
الأولى على مستوى العالم من حيث عدد الوحدات المنتجة حيث بلغ إنتاجها 9,497,754 وحدة في عام 2007
تويوتا كورولا افضل سيارات تويوتا والأكثر مبيعاً في التاريخ، وذلك بعد بيع ما يزيد عن 31.6 مليون وحدة منذ إطلاقها في عام 1966 حتى عام 2005 خلال 9 أجيال تويوتا كورولا الأولى مبيعاً في اليابان على مدار 36 عاماً تويوتا كورولا أفضل مبيعات سنوية لسيارة في عام 2005 حيث تم بيع 1.36 مليون وحدة تويوتا ميجا كروزر امتلكت أكبر محرك خطي من 4 أسطوانات (I4) يعمل بالسولار بسعة 4,100 سم تويوتا بريوس 2004 أول سيارة ذاتية الإيقاف تويوتا بريوس 1997 أول سيارة هجينة حديثة تويوتا سوارير أول نظام تعليق ذو تحكم إلكتروني عام 1983 تويوتا سوارير أول نظام جي بي إس من قبل المصنع عام 1991 لكزس آر إكس 400إتش 2005 أول سيارة هجينة فاخرة لكزس إل إس 460 أول ناقل حركة آلي من 8 سرعات عام 2007 لكزس إل إس 400 أول مرآة رؤية خلفية كهروكروميكية عام 19 المصدر : وكالة سوا - العربيةالمصدر: وكالة سوا الإخبارية
كلمات دلالية: فی الیابان عام 2007
إقرأ أيضاً:
بالكافيار والشمبانيا وعدت.. هل تنجح شركة غلوبال بإنعاش عصر السفر الذهبي؟
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- عندما أُعلِن عنها للمرة الأولى قبل أربع سنوات، بدت كأنها حلمٌ يتحقّق لعشاق الطيران. نحن نتحدّث عن شركة طيران بأسطول يتكوّن فقط من طائرات "إيرباص A380" العملاقة ذات الطبقتين، التي تُوفّر راحة لا مثيل لها في الجو.
أضفت الصور الترويجية التي نشرتها شركة "غلوبال إيرلاينز" الناشئة للطيران، لمؤسّسها المصرفي الاستثماري السابق، وحامل الرقم القياسي في موسوعة "غينيس"، جيمس أسكويث، المزيد من الإثارة، مع صورٍ لمقصورات ذكية وحتى "حانة" على متن الطائرة.
وفي حين أن العد التنازلي لإقلاع رحلة شركة الطيران الأولى هذه انطلق، إلا أن بعضًا من مشاعر الحماس بدأت تتلاشى، ذلك أنّ الحلم البراق بتَوفّر أسطولٍ كاملٍ من طائرات " A380" لم يتحقق بعد.
هذا لا يعني أن "غلوبال إيرلاينز" لا تبذل وسعها، فقد طُرحت تذاكر أول رحلةٍ للشركة للبيع بالفعل، التي توفّر "تجربة على متن A380"، كما وصفها الرئيس التجاري العالمي للشركة، ريتشارد ستيفنسون، في حديثه مع CNN.
تتضمّن التجربة رحلة من غلاسكو باسكتلندا إلى نيويورك بأمريكا في 15 مايو/ أيار، مع رحلة عودة مقررة بعد أربعة أيام في 19 مايو/ أيار. ومن المقرّر أيضًا إطلاق رحلة ثانية من مانشستر بإنجلترا، إلى نيويورك في 21 مايو/ أيار، والعودة في 25 مايو/ أيار.
غير أنّ انطلاق أولى رحلات "غلوبال إيرلاينز" ليست مدعاةً للاحتفال كما كان يأمل أسكويث.
قصة شركة الطيرانأسّس أسكويث شركة "غلوبال إيرلاينز" في العام 2021 رغبةً منه بالعودة إلى "العصر الذهبي للسفر الجوي".
وقال إنّ ذلك يعني تقديم تجربة مُحسَّنة للمسافرين على الرحلات العابرة للمحيط الأطلسي، تشمل الاستمتاع بالشمبانيا والكافيار.
وكان أسكويث قال في مقابلة سابقة مع CNN العام 2023: "لقد سافرت على متن حوالي 280 شركة طيران مختلفة، وراقبت ما هو جيد، وما هو غير فعّال، وما يمكن تحسينه".
كانت الطائرات من طراز "A380" محورية عند اقتراح فكرة الشركة.
الجانب السلبي لأسطول طائرات مكوّن من هذا الطراز بالكامل يتمثّل بتشغيلها المكلّف جدًا، لأسباب تشمل استهلاكها لكميات كبيرة من الوقود، وارتفاع رسوم الهبوط ومواقف الطائرات في المطارات.
وبشكلٍ عام، تحتاج شركات الطيران إلى ملء معظم مقاعد الطائرة، وبسعر مناسب، لتحقيق أقصى استفادة.
لم تسر الأمور كما هو مخطّط لها بالنسبة لشركة "غلوبال"، فبعد الإعلان عن صفقة لشراء أول طائرة من طراز "A380" لها في العام 2023، لم تتسلم الشركة الطائرة فعليًا، التي كانت من طراز مختلف ومملوكة لخطوط طيران جنوب الصين سابقًا، حتى فبراير/ شباط العام 2024.
ومن ثم خضعت الطائرة للصيانة وتعديلات أخرى لتلبية مواصفات "غلوبال"، في عملية لم تُكتَمَل إلا في وقتٍ سابق من هذا العام.
رحلات تجريبية محدودةعادةً ما تنتظر شركات الطيران حتى تتأكد من جميع الشروط والأحكام مع الجهات التنظيمية وتكون جاهزة لتقديم خدمة منتظمة يمكن للمسافرين الاعتماد عليها قبل بدء رحلاتها، لكنّ "غلوبال" تتّخذ نهجًا مختلفًا.
تُخطّط الشركة إطلاق أربع رحلات جوية لمرة واحدة فقط في مايو/ أيار من غلاسكو إلى نيويورك ذهابًا وإيابًا، والقيام بالأمر ذاته من مانشستر.
ستُشغّل شركة الطيران البرتغالية "هاي فلاي" الرحلات الأولى، إذ لا تتوقّع "غلوبال" الحصول على شهادة تشغيل خاصة بها من السلطات البريطانية حتى العام 2026.
لماذا إذًا تُشغّل الشركة رحلات جديدة لأول مرة مع أنّها لا تبدو مستعدة للتنافس بشكلٍ كامل مع شركات الطيران الأخرى العابرة للمحيط الأطلسي؟
أوضح ستيفنسون: "هاتان الرحلتان مستأجرتان، وهما مصمّمتان لمنح الأشخاص فرصة السفر على متن طائرة A380 وتجربة المنتج الذي نقدّمه".
قد يكون هذا جزءًا من السبب، لكن خبراء الطيران يعتقدون أنّها أيضًا محاولة لتأمين السيولة النقدية الضرورية.
وقال المحلّل والمستشار في قطاع الطيران في نيويورك، روبرت مان: "أعتقد أنّ هذه فرصة لجمع بعض الأموال، وهو أمر لا شكّ أنهم بحاجة إليه لتشغيل الشركة".
مخاطر الشركات الناشئةحجز أولى رحلات شركة "غلوبال" يحمل معه جميع المخاطر المرتبطة بالطيران مع شركة طيران ناشئة.
وعادةً ما تمتلك هذه الشركات قدرة محدودة على استيعاب المسافرين في حال تأخر الرحلات، كما أنّ استرداد الأموال غير مرجّح في حال حدوث إلغاء أو أي مشكلة أخرى.
أوصى أحمد عبد الغني، العميد المساعد بكلية إدارة الأعمال في جامعة "إمبري ريدل" للطيران في فلوريدا المسافرين بـ "البقاء على اطلاع، كما هي الحال مع أي شركة ناشئة".
ضبط متهمين للتحقيق معهما فى حادث انفجار خط غاز طريق الواحات