شاهد.. روسيا تختبر بنجاح طائرة ركاب محلية الصنع
تاريخ النشر: 29th, August 2023 GMT
أجرت روسيا بنجاح تجربة لتحليق طائرة ركاب اس جيه-100 بمكونات محلية الصنع، وفقاً لما قاله مسؤولون روس.
وتحدث وزير الصناعة دينيس مانتوروف عن تحقيق نجاح لقطاع الطيران الروسي، بحسب بيان صادر، اليوم الثلاثاء، إذ يعد القطاع من القطاعات الأكثر تضرراً من العقوبات الغربية التي أعقبت الهجوم الروسي على أوكرانيا.
ويتردد أن تجربة الطائرة، المصنعة من قطع غيار مجمعة محلياً، استمرت نحو 54 دقيقة.. وخلال هذا الوقت، وصلت الطائرة لارتفاع 3000 متر وسرعة تبلغ 343 كيلومتراً في الساعة.
وعلى الرغم من هذه السرعة، التي تعد منخفضة بالنسبة للطائرة، فإن السلطات وصفت التجربة بالناجحة، وقالت إنها " تؤكد التشغيل المستقر لجميع الأنظمة المحلية وقدرة تحكم الطائرة والاستقرار في الجو".
ونقل موقع "روسيا اليوم" عن وزارة الصناعة والتجارة الروسية قولها في بيان، إنه "استخدم في هذه الطائرة حوالي 40 نظاماً وجهازاً محلي الصنع، بدلاً من النظم والأجهزة المستوردة، واستمر تحليقها 54 دقيقة على ارتفاع 3000 متر، ووصلت سرعتها إلى 343 كيلومتراً في الساعة".
وأشار البيان إلى أن الطاقم اختبر خلال الرحلة استقرار الطائرة وإمكانية التحكم فيها وهي في الجو، كما اختبر نظام التحكم التلقائي في الضغط داخل المقصورة، ونفذ أيضاً هبوطاً سحابياً، وكذلك محاولة الهبوط والارتفاع ثانية وتكرار محاولة الهبوط.
#SputnikVideo | Footage of the first flight of #Russia's SJ-100 airplane, produced entirely using domestic technology.
In total, about 40 systems and units were replaced on the import-independent #SuperJet, Russian United Aircraft Corporation said. pic.twitter.com/ImGDgYLjkX
ويذكر أن الطائرة (إس جي 100) صممت في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، وفي عام 2011 اعتمدت وبدأت شركات الطيران باستخدامها وحتى عام 2014، كانت تعرض كمنتج للتكامل الدولي الواسع في مجال صناعة الطيران الوطنية مع المنتجين العالميين لمكونات الطائرات، حيث تبلغ نسبة المكونات المستوردة نحو 70 %، وتقرر في عام 2018 البدء في استبدال المكونات المستوردة للطائرة بمكونات روسية محلية الصنع، وهو ما نجح فيه الخبراء الروس بعد أبحاث وتجارب عدة.
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: التغير المناخي محاكمة ترامب أحداث السودان النيجر مانشستر سيتي الحرب الأوكرانية عام الاستدامة الملف النووي الإيراني روسيا
إقرأ أيضاً:
جدل في واشنطن حول قبول ترامب طائرة فاخرة من قطر لتكون “إير فورس وان” الجديدة
#سواليف
عاد الرئيس الأمريكي دونالد #ترامب من جولة في الشرق الأوسط ليواجه #عاصفة من التساؤلات المتصاعدة حول مدى ملاءمة قراره بقبول #طائرة_فاخرة مقدمة من #قطر بقيمة 400 مليون دولار.
وقد منح الجمهوريون الرئيس مساحة واسعة للمناورة في قضايا متعددة منذ بداية ولايته، دعما لأجندته السياسية. لكن هذه المرة، لم يسارع كثيرون منهم إلى الدفاع عنه، بعد أن أعلن صراحة نيته قبول الطائرة كهدية.
وقال أحد أعضاء مجلس الشيوخ الجمهوريين لصحيفة “ذا هيل”: “إنها تشتيت لا داعي له”، واصفا المزاج العام داخل مؤتمر الحزب تجاه الصفقة المحتملة.
مقالات ذات صلةويرى كثير من #الجمهوريين أن هذه الهدية لن تكون مجانية فعليا، نظرا إلى أن تجهيز الطائرة لتكون آمنة ومناسبة للطيران الرئاسي سيستغرق وقتا طويلًا، ما يدفع بعضهم إلى الاعتقاد بأن ترامب قد لا يستخدمها أبدا قبل انتهاء ولايته.
وكان ترامب قد عبر مرارا عن استيائه من التأخيرات والتكاليف الزائدة في مشروع استبدال #الطائرة_الرئاسية Air Force One القائم، والذي تنفذه شركة “بوينغ” عبر عقد حكومي لبناء طائرتين جديدتين للرئاسة الأمريكية. لكن المشروع لا يزال يواجه عقبات تعرقل إنجازه.
وقد تصاعدت هذه الأزمة في نهاية الأسبوع الماضي، حين أكد ترامب استعداده لقبول طائرة فاخرة من طراز (Boeing 747-8 Jumbo) مقدمة من قطر كهدية تسلم لوزارة الدفاع، على أن تنقل لاحقا إلى مكتبته الرئاسية بعد انتهاء ولايته.
وأشار عدد من أعضاء مجلس الشيوخ الجمهوريين إلى أن تحويل الطائرة القطرية إلى طائرة رئاسية سيتطلب عملية معقدة للغاية لتفي بجميع المعايير الأمنية والفنية اللازمة. وأعربوا عن قلقهم من مخاطر محتملة تتعلق بالأمن القومي ونقل أسرار الدولة على متن الطائرة.
وقالت السيناتور سوزان كولينز: “هذه #الهدية من قطر محفوفة بتحديات قانونية وأخلاقية وعملية، من بينها خطر التجسس. لا أعلم كيف يمكننا تفتيشها وتجهيزها بالشكل الكافي لمنع ذلك”.
وأضافت: “وبحلول الوقت الذي تجهز فيه الطائرة للاستخدام، قد تكون ولاية الرئيس قد شارفت على نهايتها. ولست مقتنعة أصلًا بوجود حاجة لهذه الطائرة من الأساس”.
كما لم تلق هذه المبادرة ترحيبا حتى من بعض أشد مؤيدي ترامب في مجلس الشيوخ. فقد أعرب السناتور ريك سكوت عن مخاوفه بشأن ارتباط قطر بدعم حركة “حماس”، مكررا أكثر من مرة أنه لا يرى وسيلة مضمونة لجعل الطائرة آمنة بما فيه الكفاية لاستخدام الرئيس.
وفي السياق ذاته، أعرب السناتور تيد كروز عن قلقه من احتمالات التجسس، قائلا: “الطائرة تثير مشكلات كبيرة تتعلق بالتجسس والمراقبة”، مضيفا: “لست من محبي قطر، فلديها سجل مقلق في تمويل متطرفين دينيين يسعون لقتلنا، مثل حماس وحزب الله. وهذه مشكلة حقيقية”.
أما بعض المشرعين الآخرين، فاختاروا إما الامتناع عن التعليق أو الاكتفاء بالدعوة لاحترام القانون، مشيرين إلى أن الصفقة لم تكتمل بعد وما تزال “افتراضية”.
جوع في عدن وجرعة في مأرب.. مرتزِقة العدوان يتاجرون بمعاناة المواطنين