بـ عصا حديدية | حبس شخص تعدى على سائق نقل جماعي في القاهرة
تاريخ النشر: 22nd, November 2025 GMT
قررت جهات التحقيق، حبس قائد سيارة ملاكي؛ بتهمة التعدي على قائد سيارة "نقل جماعي" وتكسير الزجاج الجانبي لسيارته باستخدام عصا حديدية؛ وذلك حال سيرهما بدائرة قسم شرطة الدرب الأحمر بالقاهرة، 4 أيام على ذمة التحقيقات.
. صورقائد سيارة ملاكي يتعدى على قائد سيارة "نقل جماعي"
كشفت الأجهزة الأمنية ملابسات مقطع فيديو تم تداوله بمواقع التواصل الاجتماعى يظهر خلاله تعدي قائد سيارة ملاكي على قائد سيارة "نقل جماعي" وتكسير الزجاج الجانبى لسيارته باستخدام عصا حديدية حال سيرهما بدائرة قسم شرطة الدرب الأحمر بالقاهرة.
وبالفحص تبين عدم ورود ثمة بلاغات في هذا الشان، وأمكن تحديد وضبط مرتكب الواقعة "الظاهر بمقطع الفيديو" (مقيم بدائرة قسم شرطة عابدين) وبحوزته (العصا الحديدية "المستخدمة في التعدي")، وبمواجهته؛ أقر بارتكابه الواقعة؛ لقيام قائد سيارة النقل الجماعي بالاصطدام به وإحداث تلفيات بالسيارة قيادته، ورفضه إصلاحها.
واتخذت الإجراءات القانونية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: جهات التحقيق حبس حبس قائد سيارة ملاكى قسم شرطة الدرب الأحمر على قائد سیارة نقل جماعی قسم شرطة
إقرأ أيضاً:
تسريب صور لسائق سيارة تسلا ذاتية القيادة نائمًا يثير الجدل
أعاد مقطع فيديو متداول لسائق سلامة في سيارة روبوتاكسي تابعة لتسلا وهو يبدو نائمًا أثناء الرحلة في منطقة خليج سان فرانسيسكو، فتح ملف التساؤلات حول جاهزية السيارات ذاتية القيادة ومدى الالتزام بإجراءات الأمان.
وبالرغم من تقدم تيسلا في تقنيات القيادة الذاتية، إلا أن الحادثة تكشف أن العنصر البشري ما زال الحلقة الأضعف في المنظومة كلها.
فيديو يوثق نوم السائق أكثر من مرةالتسجيل الذي انتشر خلال الساعات الماضية أظهر أحد ركّاب الروبوتاكسي وهو يلتقط لحظة بدا فيها سائق السلامة مغمض العينين وكأنه غارق في النوم.
ووفق شهادة الراكب، فقد تكرر المشهد ثلاث مرات على الأقل خلال الرحلة القصيرة داخل منطقة خليج سان فرانسيسكو، ما جعل الراكب يشعر بالقلق من احتمال فقدان السائق السيطرة في حال حدث طارئ مفاجئ.
وبالرغم من أن السيارة تعتمد على منظومة قيادة ذاتية متقدمة، إلا أن وجود سائق سلامة يقظ يُعدّ شرطًا أساسيًا أثناء تشغيل الروبوتاكسي.
تسلا لا تملك تصريحًا للقيادة الذاتية الكاملة في كاليفورنيااللافت أن تسلا لا تمتلك حتى الآن تصريحًا رسميًا من ولاية كاليفورنيا لتشغيل سيارات روبوتاكسي بدون سائق بشري، بخلاف شركات مثل Cruise وWaymo التي حصلت على تراخيص للعمل بدون سائق.
لذلك، فإن جميع سيارات روبوتاكسي الخاصة بتسلا في الولاية تشغل فقط بوجود Safety Driver، دوره التدخل فورًا عند حدوث خلل أو موقف طارئ.
لكن ظهور هذا السائق نائمًا أثار موجة انتقادات واسعة، إذ اعتبر كثيرون أن وجود سائق غير يقظ يعادل غيابه تمامًا، ويعرّض الركاب والمارة للخطر.
بداية مضطربة لخدمة روبوتاكسي من تسلامنذ إطلاق خدمة روبوتاكسي في أوستن بولاية تكساس في يونيو الماضي، رافقها الكثير من الضجيج الإعلامي ووعود إيلون ماسك بأن نصف سكان الولايات المتحدة الأمريكية سيصلهم الروبوتاكسي قبل نهاية العام، وهو ما اعتبره محللون تصريحات متسرعة لا تتوافق مع تقدم الخدمة على أرض الواقع.
ومع توسع التجارب في مناطق إضافية، بدأت تظهر بعض المشكلات من بينها:
تكرار شكاوى من سلوكيات غير متوقعة للسيارات ذاتية القيادةغياب بعض التصاريح الأساسية في ولايات رئيسيةاعتماد كبير على السائق البشري رغم وصف الخدمة بأنها "ذاتية بالكامل"أعاد هذا الفيديو إشعال النقاش القديم:
هل أصبحت السيارات الذاتية القيادة جاهزة فعلًا لتحل محل السائق البشري؟
مع أن التقنيات تتطور بسرعة هائلة، إلا أن الخبراء يؤكدون أن الذكاء الاصطناعي قد يكتشف الأخطاء ويعالجها بسرعة، لكن غياب الرقابة البشرية يجعل أي خلل محتمل أكثر خطورة.
ويرى محللون أن الحادثة تمثل مؤشرًا واضحًا على أن الانتقال نحو القيادة الذاتية الكاملة ما زال بحاجة إلى وقت طويل، وأن السائق البشري — رغم عيوبه — ما زال جزءًا لا يمكن الاستغناء عنه في الوقت الحالي.
صلاح يقود تشكيل ليفربول أمام نوتنجهام في الدوري الإنجليزي