أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجيستيات، أن دعوة الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس  الوزراء، إلى عقد اجتماع بين وزارة النقل، ووزارة التجارة والصناعة، مع الغرف التجارية والمجالس التصديرية، والتوافق على الخطوط الملاحية التي سيتم تشغيلها، لربط مصر بدول شرق وجنوب أفريقيا "دول الكوميسا" ودول شمال وغرب أفريقيا، من شأنه تعزيز موقع مصر على خريطة الملاحة الدولية، وزيادة حجم البضائع المصرية  التي سيتم تصديرها إلى دول أفريقيا، والمساهمة في فتح أسواق جديدة أمام المنتجات المصرية.

وأضاف السمدوني، في تصريحات صحفية اليوم، أن الحكومة أصبحت تدرك جيدا أهمية تعظيم تجارة الترانزيت، وتتعامل معها على أنها من أهم الأولويات التي يتم العمل عليها حاليًا، وذلك في إطار استراتيجية الدولة للاستفادة من الموانئ الموجودة ومواقعها المميزة.

وأشاد سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجيستيات، بتوحيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، بالتنسيق بين الجهات المختصة من أجل أن تكون مصر مركزا عالميًا للتجارة واللوجستيات، كما تم تشكيل لجنة معنية بهذا الملف لمتابعة الإجراءات الخاصة بتنفيذ استراتيجية الدولة للنهوض بمنظومة الموانئ وتعزيز تجارة الترانزيت.

وأكد السمدوني، أن تجارة الترانزيت تشهد طفرة كبيرة حاليًا، مشيرا إلى جهود الحكومة في  تطوير الترانزيت المباشر وغير المباشر ضمن خطة الوزارة لتحويل مصر إلى مركز للتجارة العالمية واللوجستيات، وهو ما لا يتحقق إلا بالوصول إلى أفضل مستوى خدمة وأداء للموانئ البحرية عبر تطويرها وزيادة طاقتها الاستيعابية، من حيث أطوال وأعماق المحطات والأرصفة واستخدام أفضل أنظمة التشغيل الخاصة بإدارة المحطات، وإنشاء موانئ جافة ومناطق لوجيسيتية في ظهير الموانئ ومراكز توزيع لتشكيل ممرات لوجيسيتية تستند على الموانئ البحرية، وربطها بالسكك الحديدية سواء العادية أو السريعة.

وأيضا التعاقد مع شركات إدارة محطات وخطوط نقل بحري عالمية، وتقديم حوافز وعقد شراكات استراتيجية طويلة المدى مع الخطوط الملاحية العالمية المتحكمة في حركة التجارة العالمية لضمان اتصالية الموانئ المصرية بكل الموانئ على مستوى العالم.

وشدد السمدوني على ضرورة تحسين بيئة العمل لتقليل زمن مكوث الحاوية داخل الموانئ لزيادة الطاقة الإنتاجية للمحطات، وتطوير أنظمة الجمارك، وتكوين شراكات استراتيجية مع الدول الصناعية والتجارية الكبرى، لجعل الموانئ المصرية مركزًا لعمليات الترانزيت والتصدير وإعادة التصدير، بالإضافة إلى صياغة خطة ترويجية طويلة المدى لنظام الخدمات اللوجستية، وطرحه كمركز من مراكز التجارة العالمية واللوجستيات، وإصلاح البيئة التشريعية والقوانين المنظمة التي تضمن سهولة وسيولة وحرية حركة البضائع.

المصدر: البوابة نيوز

كلمات دلالية: الغرف التجارية الخطوط الملاحية وزارة النقل تجارة الترانزیت

إقرأ أيضاً:

أيمن الجميل: استراتيجية النهوض بالقطاع الزراعي منذ 2014 تضاعف الإنتاج الغذائي وتحمي مصر من التقلبات العالمية

قال رجل الأعمال أيمن الجميل إن الرئيس عبد الفتاح السيسي كان حريصا منذ تحمله المسئولية فى عام 2014 على وضع استراتيجية شاملة للنهوض بالقطاع الزراعى بما يشتمل عليه ضرورة الاستفادة القصوى من وحدتى الأرض والمياه وتعظيم الناتج المتحقق من الزراعة والارتقاء بمجالات التصنيهع الزراعى لأن التحديات الحقيقية فى العالم أجمع ترتبط بالقدرة على توفير الغذاء وتحقيق الأمن الغذائى على المدى الطويل ، مشيرا إلى أن هذه التحديات بعضها داخلى يتعلق بالطرق المعتادة للزراعة وإنتاج التقاوى وعدم استغلال الأراضى القديمة أفضل استغلال ، وكذلك طريقة التعامل مع المتوفر من المياه بطرق رى قديمة تزيد الهدر ، وبعض هذه التحديات يتعلق بظواهر عالمية طارئة مثل الجفاف والاحتباس الحرارى والصراعات التى تجعل من تصدير الغذاء عبر دول العالم أمرا مكلفا للغاية

وأكد رجل الأعمال أيمن الجميل رئيس مجلس إدارة "كايرو3 A" للاستثمارات الزراعية والصناعية، أن توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي لتحقيق حياة أفضل للمواطنين وضمان الأمن الغذائى ، انعكست على القطاع الزراعي، الذى شهد تنفيذ الكثير من المشروعات القومية، وفى مقدمتها مشروع “مستقبل مصر للإنتاج الزراعي” والذى بدأ التفكير فيه في يوليو 2017، حينما وجه الرئيس عبد الفتاح السيسي بالبدء في تنفيذ المشروع لتوفير منتجات زراعية ذات جودة عالية وبأسعار مناسبة للمواطنين، وتصدير الفائض للخارج، مما يسهم في تقليل الاستيراد وتوفير العملة الصعبة في إطار تحقيق أهداف التنمية المستدامة 2030، مشيرا إلى أن المشروع يحقق استراتيجية الدولة لتعظيم الفرص الإنتاجية الكامنة في مجال استصلاح الأراضي والإنتاج الزراعي، خاصة وأنه يعتمد في توفير الموارد المائية على المحطات التي تم إقامتها لمعالجة مياه الصرف الزراعي، ويستهدف استصلاح 4.5 مليون فدان بحلول عام 2027، للعمل على تدعيم الأمن الغذائي، وتخفيض فجوة الاستيراد من السلع الاستراتيجية ومجابهة الاضطرابات المتلاحقة وتداعياتها السياسية والاقتصادية منذ جائحة كورونا وتداعيات الحرب الروسية الأوكرانية، وما تبعتها من موجات تضخم لم يشهدها العالم منذ الحرب العالمية الثانية.

وأضاف رجل الأعمال أيمن الجميل أن الدولة المصرية تقوم بعمل مشروعات زراعية بالتوسع الأفقى كى توفر مساحات جديدة للزراعة وزيادة الرقعة الزراعية، ومواكبة الزيادة السكانية وتوفير الأمن الغذائى لها، وتحقيق أفضل استغلال للموارد المائية من خلال استبدال طرق الرى القديمة بالرى إلى الطرق التكنولوجية الحديثة بالتنقيط ، وإعادة تأهيل الترع والروافد المائية الزراعية لتقليل الهدر فى الصرف الزراعى لأدنى درجة ممكنة مع العمل على محطات المعالجة المائية لإعادة استغلال مياه الصرف الزراعى والمياه الجوفية فى الزراعة مرة أخرى، باستصلاح المزيد من الأراضى الصحراوية وإدخالها فى نظاق الرقعة الزراعية المنتجة ، وحدث ذلك فى وسط سيناء وفى المنطقة الغربية وفى الوادى الجديد وفى مشروع توشكى الجديد وغرب محافظة الفيوم وفى الاظهرة الصحراوية لمحافظات الصعيد.

وتابع رجل الأعمال أيمن الجميل أن المشروعات الزراعية والصناعات المرتبطة بها وكذلك إنشاء الأحوزة العمرانية وخطوط الكهرباء والبنية التحتية، امتدت لتشمل جميع الأراضى الصالحة للزراعة فى طول مصر وعرضها ، بحسب المتوفر من الموارد المائية ، من دلتا مصر الجديدة حتى المنيا وبنى سويف والفيوم وأسوان والداخلة والعوينات والمنطقة الغربية والوادى الجديد وسيناء، مشيرا إلى تنفيذ مشروع استصلاح وزراعة 62 ألف فدان بتنفيذ مسارى ترع في المنيا وبنى سويف ويحتوي المشروع على 109 كيلو مترات ترع مكشوفة و4 محطات رفع وطرق بإجمالي 540 كيلو مترا و1.086 شبكة مواسير فرعية منها 765 كلم في المنيا و321 كيلو مترا في بنى سويف، وتنفيذ المرحلة الاولى من مشروع الداخلة ــ العوينات بمساحة 15000 فدان وتجهيز المرحلة الثانية بمساحة 200 ألف فدان إضافية ويحتوي المشروع على 1320 بئرا و45 مولدا و1320 جهازا محوريا و153 كلم طرق رئيسية و524 شبكة مواسي،. وإطلاق مشروع اللاهون لتعظيم الاستفادة من المورد المائي والاستغلال الأمثل للمياه، على مساحة 12000 فدان بطاقة 170 ألف متر مكعب في اليوم، وكذلك إطلاق مشروع سنابل سونو بأسوان ويضم مساحة 90 كلم ترع مكشوفة و1543 بئرا 2300 جهاز رى محوري و٢ محطة رفع و85 بوسترا و370 كيلو متر طرق رئيسية و440 كلم طرق فرعية و1326 شبكة مواسير فرعية.--------------------------------------- أيمن الجميل ، رجل الأعمال أيمن الجميل ، كايرو3 A" للاستثمارات الزراعية والصناعية ، الرئيس السيسي ، النهضة الزراعية ، مستقبل مصر ، الدلتا الجديدة

مقالات مشابهة

  • هل يعيد السيسي زمن الامتيازات الأجنبية؟.. اتفاقيات تشغيل وتطوير مع موانئ أبو ظبي
  • شعبة النقل واللوجستيات: موانئ دبي العالمية تضخ استثمارات طازجة لتطوير ميناء العين السخنة بقيمة 1.3 ملبار دولار
  • تعظيم العائد
  • شعبة النقل واللوجستيات: مواني دبي تضخ 1.3 مليار دولار لتطوير ميناء السخنة
  • شعبة النقل: موانئ دبي العالمية تضخ استثمارات بـ1.3 مليار دولار لتطوير ميناء العين السخنة
  • شعبة النقل واللوجستيات: 228 شركة مصرية تشارك في تطوير ميناء السخنة
  • فتح آفاق النمو: تحوّل تجارة العود في السعودية بفضل الخدمات اللوجستية
  • ضربات نوعية يوجهها الصومال لـ«الشباب» الإرهابية
  • الحكومة الجديدة.. آمال وتطلعات
  • أيمن الجميل: استراتيجية النهوض بالقطاع الزراعي منذ 2014 تضاعف الإنتاج الغذائي وتحمي مصر من التقلبات العالمية