"لماذا اقترضنا 1.2 مليار دولار للمونوريل والقطار الكهربائي فاضي؟".. الوزير يرد
تاريخ النشر: 8th, September 2023 GMT
رد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، عن على ما يتردد من قبل البعض حول سبب اقتراض مصر لـ 1.2 مليار دولار لإنشاء المونوريل والقطار الكهربائي، خاصة أن الأخير فارغ يوميا، قائلا إنه لا يهرب من المسؤولية، ولكن الدولة المصرية لديها تخطيط شامل لهذا الملف قبل توليه وزارة النقل.
كان مخطط له.. وزير النقل يكشف مفاجأة بشأن قطار المونوريل وزير النقل: القطار الكهربائي السريع مشروع القرن في مصر وزير النقل يكشف تفاصيل حول قطار المونوريل والكهربائي الخفيف
وأضاف "الوزير"، خلال لقاء خاص مع الإعلامي مصطفى بكري في برنامج "حقائق وأسرار" المذاع من خلال قناة "صدى البلد"، اليوم الجمعة، أن وزارة الإسكان بالتعاون مع وزارة النقل كان لديهم مخطط لإنشاء وسائل مواصلات لخدمة التجمعات العمرانية الجديدة، منها قطار المونوريل، والقطار الكهربائي الخفيف، لافتا إلى أن القطار الكهربائي الخفيف هو من وقع على العقد الخاص به، ولكن فكرته كانت مطروحة منذ مجيئه بأربع سنوات تقريبا.
وتابع وزير النقل، أن نسق مع وزير الإسكان عاصم الجزار حول هذا الملف، ومن ثم تحدث مع الرئيس السيسي على إنشاء قطار المونوريل والقطار الكهربائي السريع من قبل وزارة النقل، موجها الشكر لوزارة الإسكان على ما قدموه من جهد في ملف الإجراءات والطروحات الخاصة بالملفين، "كانوا قربوا يوصلوا للتوقيع عليهم، ولكن أنا جيت غيرت المنظومة وخدت الملف بالكامل، وأصبحت وزارة النقل هي المعنية بالملف ده".
وأردف وزير النقل، أن القطار الكهربائي الخفيف كان السبب في نقل الموظفين للعاصمة الإدارية الجديدة في الفترة الحالية، إذ أن فلسفة وزارة الإسكان كانت أن يتم إنشاء وسائل مواصلات عامة للتجمعات العمرانية الجديدة بالتزامن مع إنشاء التجمعات والمدن الجديدة.
وأشار إلى أنه ضغط على الصينين بشكل قوي من أجل الانتهاء من القطارات خلال عامين فقط، على الرغم من أنهم كانوا يرغبون من الانتهاء منه في 4 سنوات على الأقل، خاصة أنه لا يوجد وسائل نقل عامة تتواجد في هذه المناطق الجديدة.
واستكمل، أن مصر تعمل على تغير وسائل النقل، والاعتماد على وسائل النقل الجماعي، خاصة إن كانت وسائل نقل جامعية خضراء، لافتا إلى أن القطار الكهربائي الخفيف تم الانتهاء منه خلال عامين، والمرحلة الأولى منه نحو 70 كم، ومستمرة حتى العاصمة الإدارية الجديدة.
وأسهب، أن المرحلة الرابعة من القطار الكهربائي الخفيف ستكون من العبور الجديدة وحتى مدينة العاشر من رمضان من الداخل، وهو ما سيوفر على المواطنين الكثير.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: وزير النقل المونوريل القطار الكهربائى كامل الوزير برنامج حقائق وأسرار قناة صدى البلد القطار الکهربائی الخفیف والقطار الکهربائی وزارة النقل وزیر النقل
إقرأ أيضاً:
موسكو تعتمد تقنيات دفع متطورة في المواصلات العامة لتسهيل حركة الملايين
أكد حسين مشيك، مراسل "القاهرة الإخبارية" في موسكو، أن العاصمة الروسية شهدت تطورًا لافتًا في نظام دفع أجرة وسائل النقل العام، في خطوة تهدف إلى تسهيل حركة أكثر من 15 مليون راكب يوميًا.
وأشار إلى أن موسكو استغنت تمامًا عن الطوابير التقليدية، حيث يمكن الآن استخدام بطاقات البنوك مباشرة عند مداخل المترو والحافلات، إلى جانب إمكانية شراء تذاكر شهرية غير محدودة الاستخدام، ما يخفف الضغط اليومي ويوفر وقت المواطنين الذين يعتمدون على هذه الشبكة الحيوية، خصوصًا مع الازدحام الشديد في شوارع المدينة.
وأشار مشيك خلال رسالة على الهواء، إلى أن السلطات الروسية أدخلت مؤخرًا تقنية "الدفع عبر التعرف على الوجه"، والتي بدأ تطويرها عام 2018 بالتزامن مع استضافة روسيا لكأس العالم. وأوضح أن هذه الخدمة، التي تم تعميمها مؤخرًا، تتيح للمستخدمين دخول وسائل النقل العام بمجرد الوقوف أمام الكاميرات، دون الحاجة لحمل بطاقة أو تذكرة، لافتا إلى أن هذه الخطوة تعزز من كفاءة الأمن وتقلل من التكاليف التشغيلية المرتبطة بطباعة التذاكر، بالإضافة إلى دورها في دعم الاستدامة البيئية.
وأوضح أن تأثير القمة المرتقبة بين الرئيسين الروسي فلاديمير بوتين والأمريكي السابق دونالد ترامب، والمقرر عقدها في ألاسكا، تشير إلى توقعات بإعادة دفء العلاقات الاقتصادية بين موسكو والغرب، كما أن بعض الشركات الغربية قد تفكر في العودة إلى السوق الروسية، ما قد يخلق فرص عمل جديدة ويعود بالنفع على الاقتصاد الروسي، إلا أن السلطات الروسية أكدت أنها لن تتخلى عن الشركات المحلية التي ساندت البلاد في فترة العقوبات، بل ستدعمها لضمان قدرتها على المنافسة في حال عودة رؤوس الأموال الأجنبية.
لجنة أمن محلية الخرطوم.. طوف أمني مشترك بالسوق المحلي والمركزي بقوة مشتركة من الشرطة وجهاز المخابرات والاستخبارات