نقل النواب تناقش اتفاقية دولية تستهدف تسيير الحركة على الطرق -تفاصيل
تاريخ النشر: 9th, October 2023 GMT
كتب- نشأت علي:
تعقد لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، اجتماعًا اليوم الإثنين؛ لمناقشة قرار رئيس الجمهورية رقم 329، بشأن الموافقة على اتفاقيتَي فيينا 1968، المتعلق باتفاقية علامات وإرشادات الطرق، اتفاقية السير على الطرق.
وتأتي الاتفاقية في إطار جهود الدولة لتسهيل حركة النقل والتجارة؛ تماشيًا مع خطتها لتطوير الموانئ البحرية والبرية، والعمل على سد الفجوة بين التصدير والاستيراد.
تجدر الإشارة إلى أن اتفاقية فيينا المتعلقة بعلامات وإشارات الطرق تهدف إلى اعتماد نظام دولي للسير على الطرق، من خلال توحيد اللافتات، والإشارات، ورموز وعلامات الطرق الخاصة بحركة السير على الطرق، وانضمت مصر للإصدار الأول من هذه الاتفاقية قبل أن يتم إلغاؤه وتعديله وتم إصدار آخر جديد وهو ما يتعلق بمشروع القرار.
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: طوفان الأقصى نصر أكتوبر الانتخابات الرئاسية حريق مديرية أمن الإسماعيلية أسعار الذهب فانتازي الطقس مهرجان الجونة السينمائي أمازون سعر الدولار أحداث السودان سعر الفائدة الحوار الوطني مجلس النواب اتفاقية دولية تسيير الحركة على الطرق على الطرق
إقرأ أيضاً:
15 جنيهًا للرحلة الكاملة.. تفاصيل تشغيل الأتوبيس الترددي في القاهرة يوليو المقبل
أعلن الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل والصناعة، عن تشغيل الأتوبيس الترددي رسميًا بحلول شهر يوليو المقبل، وذلك في إطار خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الحضري باستخدام وسائل نقل جماعية ذكية ومستدامة وصديقة للبيئة.
تسعير مرن للتذاكر حسب عدد المحطاتوأوضح الوزير أن تسعير تذاكر الأتوبيس الترددي تم تقسيمه بناءً على عدد المحطات التي يقطعها الراكب، على النحو التالي:
4 محطات: التذكرة بـ 5 جنيهات
9 محطات: التذكرة بـ 10 جنيهات
14 محطة (كاملة): التذكرة بـ 15 جنيهًا
وتمثل هذه الأسعار المرحلة الأولى من المشروع، والتي تضم 14 محطة على المسار المخصص للأتوبيس الترددي.
رئيس الوزراء يطلع على منظومة تشغيل الأتوبيس الترددي رئيس الوزراء: الأتوبيس الترددي حلم يتحقق على أرض الواقع لخدمة سكان القاهرة الكبرى استعدادات التشغيل وزمن التقاطروأكد الوزير أن الوزارة أنهت الاستعدادات الخاصة بالتشغيل، حيث يجرى حاليًا تدريب السائقين على المسارات المحددة، وأماكن التوقف داخل المحطات، وزمن التقاطر الذي سيبلغ:
3 دقائق بين كل أتوبيس وآخر خلال الأوقات العاديةدقيقة ونصف خلال أوقات الذروة، ما يعادل 20 أتوبيسًا في الساعة على الخط الواحد100 أتوبيس كهربائي مكيف لخدمة المشروعوأشار الوزير إلى أنه سيتم تشغيل 100 أتوبيس كهربائي مكيف الهواء خلال المرحلتين الأولى والثانية من المشروع، مشيرًا إلى أن سعة كل أتوبيس تصل إلى 66 راكبًا، أي ما يعادل نقل 3200 راكب في الساعة بالاتجاهين، وهو ما يمثل نقلة نوعية في خدمة النقل العام داخل القاهرة الكبرى.
تصنيع محلي وفقًا لتوجيهات الرئيسوأوضح الوزير أن جميع الأتوبيسات التي ستُستخدم في المشروع تم تصنيعها محليًا في مصر، تنفيذًا لتوجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي، بضرورة توطين الصناعات المختلفة وعلى رأسها صناعة الأتوبيسات الكهربائية، مؤكدًا على أن مصر لن تستورد أتوبيسات من الخارج ضمن هذا المشروع، دعمًا لقطاع الصناعة المحلي وهدف تحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي في الشرق الأوسط وإفريقيا.
مشروع طموح لتحسين حياة المواطنينيُعد الأتوبيس الترددي أحد المشروعات الطموحة ضمن المنظومة المتكاملة للنقل الجماعي الحديث، التي تسعى الحكومة لتنفيذها بهدف تخفيف الزحام المروري، وتقليل الاعتماد على الميكروباصات العشوائية، وتقديم خدمة حضارية ومنظمة وآمنة للمواطنين.
ويُتوقع أن يُسهم المشروع في تقليل زمن التنقل، وخفض معدلات التلوث، وزيادة الاعتماد على وسائل النقل الكهربائي داخل القاهرة الكبرى.
لهذا السبب..فصل التيار الكهربائي عن مدينة طلخا من السادسة وحتي التاسعة صباحًا اليوم الثلاثا