كهرباء السويداء تضع ثلاثة مراكز تحويل بالخدمة
تاريخ النشر: 25th, October 2023 GMT
السويداء-سانا
وضعت الشركة العامة لكهرباء السويداء ثلاثة مراكز تحويل كهرباء جديدة بالخدمة، بتكلفة إجمالية تتجاوز759 مليون ليرة سورية.
وأوضح مدير عام الشركة المهندس غسان ناصر في تصريح لمراسل سانا أن المراكز الموضوعة بالخدمة تصل استطاعة كل واحد منها إلى استطاعة 200 كيلوفولط آمبير، وتم وضع اثنين منها في مدينة السويداء على طريقي الرحى وكناكر، ومركز في قرية الرحى.
ولفت ناصر إلى أهمية المراكز المحدثة لتخفيف الضغط والحمولات والأعطال على الشبكة الكهربائية في المناطق الموجودة ضمنها، وخاصة مع قدوم فصل الشتاء.
عمر الطويل
المصدر: الوكالة العربية السورية للأنباء
إقرأ أيضاً:
تحذير رسمي من تحويل بطاريات الهايبرد
صراحة نيوز -حذّر نقيب أصحاب المهن الميكانيكية، جميل أبو رحمة، من مخاطر تحويل بطاريات سيارات الهايبرد من نوع النيكل إلى بطاريات ليثيوم مستعملة، مؤكدًا أن هذا الإجراء يتم بطرق غير آمنة ويشكل تهديدًا مباشرًا على سلامة المواطنين، خاصة مع ارتفاع درجات الحرارة في فصل الصيف، وقد يؤدي إلى إصابات خطيرة أو وفيات.
وقال أبو رحمة: “النقابة عمّمت مؤخرًا على جميع مراكز الصيانة في المملكة بمنع هذا النوع من التحويل، بعد تسجيل شكاوى متعددة من المواطنين، حيث تعتمد بعض المراكز على بطاريات مستعملة مستوردة من سيارات مثل فورد فيوجن وسوناتا، وتقوم بتركيبها في سيارات الهايبرد المحلية”.
وأضاف: “الإقبال على هذا التحويل سلوك خاطئ مدفوع بانخفاض التكلفة، والبطاريات المستعملة لا تتناسب مع المواصفات الفنية للمركبة، وبطارية النيكل الأصلية هي الخيار الأفضل والأكثر أمانًا”.
وأشار إلى أن استيراد البطاريات المستعملة ممنوع رسميًا، وأن النقابة اتخذت قرارًا بمنع تحويل أي سيارة من النيكل إلى الليثيوم، خصوصًا باستخدام بطاريات رخيصة وغير مضمونة.
وأوضح أبو رحمة أن النقابة ليست جهة تنفيذية للعقوبات لكنها تشكل لجانًا داخلية لاتخاذ الإجراءات التأديبية بحق المخالفين، وتعمل مع الجهات الرسمية لوضع حد قانوني لهذه التجاوزات.
كما نبه إلى أن حوادث احتراق بطاريات السيارات الكهربائية قد تكون أكثر خطورة من سيارات الهايبرد، بسبب صعوبة إطفائها.
وختم بالقول: “خلال عشرة أيام سنطلق تطبيقًا إلكترونيًا يُسهّل على المواطنين الوصول إلى مراكز الصيانة المعتمدة والموثوقة في جميع أنحاء المملكة”.
الجهل بالذات