إصابة مالك جراج بنزيف بالمخ في مشاجرة بشبرا الخيمة
تاريخ النشر: 29th, October 2023 GMT
شهدت منطقة مدينة الفتح دائرة قسم شرطة ثان شبرا الخيمة بمحافظة القليوبية، إصابة مالك جراج بنزيف داخلي بالمخ وكسر بعظام الجمجمة، على يد مالك مركبة توك توك، خلال مشاجرة نشبت بينهم بسبب الخلاف على قيمة مبيت مركبة التوك توك الخاصة بالأخير داخل الجراج ملك الأول، حيث تعدي عليه باستخدام عصا خشبية وأحدث إصابته، جرى نقل المصاب لمستشفى الساحل بالقاهرة لتلقي العلاج، وتمكن ضباط مباحث القسم من ضبط المتهم والعصا الخشبية المستخدمة، وحُرر محضر بالواقعة، وتولت النيابة التحقيق.
تلقى اللواء نبيل سليم مدير أمن القليوبية، إخطارا من مأمور قسم شرطة ثان شبرا الخيمة، يفيد ورود بلاغ من عمليات النجدة، بحدوث مشاجرة بمنطقة مدينة الفتح دائرة القسم، وأسفرت عن إصابة شخص بنزيف داخلي بالمخ وكسر بعظام الجمجمة.
على الفور انتقلت قوة أمنية لمكان الواقعة، وبالمعاينة والفحص تبين إصابة "محمد ع م"، 38 سنة، مالك جراج، بنزيف داخلي بالمخ وكسر بعظام الجمجمة، بسبب حدوث مشادة كلامية بينه وبين "هشام ا أ"، 35 سنة، مالك مركبة توك توك، بسبب الخلاف على قيمة مبيت مركبة الأخير بجراج الأول، تطورت لمشاجرة تعدى خلالها الأخير على الأول بعصا خشبية وأحدث إصابته.
جرى نقل المصاب لمستشفى الساحل بالقاهرة لتلقي العلاج، وتمكن ضباط مباحث القسم من ضبط المتهم والعصا الخشبية المستخدمة، وحُرر محضر بالواقعة، وتولت النيابة التحقيق.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: أمن القليوبية شبرا الخيمة محافظة القليوبية مدير أمن القليوبية
إقرأ أيضاً:
مقترح برلماني بحظر الترخيص لأي منشأة أو عقار دون جراج
تقدمت المهندسة مي أسامة رشدي، عضو لجنة الإسكان بمجلس النواب، باقتراح برغبة ، إلى المستشار حنفي جبالي رئيس المجلس، موجه إلى وزيري الإسكان والتنمية المحلية، بحظر منح أي ترخيص لأي منشآت أو مباني (إدارية- تجارية..ألخ) لا تتضمن مخططاتها الهندسية أماكن انتظار للسيارات.
وجاء في مقترحها: "واحدة من الآفات التي انتشرت خلال العقود السابقة نتيجة التراخي في منظومة المحليات في مصر هو السماح بإقامة منشآت متعددة الأغراض والاستخدام ترتكز في عواصم المدن والمحافظات والمناطق الحيوية دون أن يراعى ذلك الآبعاد المستقبلية لها لاسيما المنشآت الخاصة بالبنوك والشركات، إذ يترتب عليها كثرة المترددين على نطاقها من موظفين وعملاء".
وأردفت "رشدي"، نتيجة عدم المراعاة في مخططاتها الهندسية توافر أماكن انتظار للسيارات " جراجات" أدى ذلك إلى التسبب في ازدحام وفوضى مرورية نراها بوضوح في ساعات الصباح وخلال ساعات الذروة.
وذكرت في المقترح: نرى تلك المشاهد بوضوح في منطقة البنوك بالتجمع الخامس حيث تصطف آلاف السيارات للموظفين إلى جانب المترددين عليها، ونظرًا لتمركز الكثير من البنوك والشركات في هذه المنطقة، نرد تكدس مروري يُعيق الحركة والسير ويتسبب في تشويه للمظهر الحضاري.
وأوضحت المهندسة مي رشدي، تحرص الكثير من حكومات دول العالم العربية والغربية على حد سواءٍ على مراعاة الأبعاد المستقبلية لأي منشأة إدارية أو تجارية لاسيما في العواصم والمناطق الحيوية على عدم الترخيص لها قبل توفير أماكن انتظار للسيارات، حتى لا ينعكس بالسلب على حالة الشوارع المحاذية لها.
واستشهدت عضو لجنة الإسكان بالبرلمان، بتجربة الإمارات والسعودية في التصدي لمشكلة انتظار السيارات في الطرقات العامة عن طريق ضوابط صارمة في البناء تتضمن الحد الأدنى من المتطلبات من خلال متانة وثبات المباني وتسهيل الوصول إليها، على أن تتضمن اشتراطات البناء أماكن انتظار للسيارات.
كما استشهدت، بتجربة الإمارات والتي تمنع منح ترخيص لأي جهة إدارية ويستوي في ذلك الهيئات والشركات والمؤسسات قبل توفير أماكن انتظار للسيارات للتابعين لها أو المترددين عليها، ويترتب على مخالفة ذلك وتعطيل حركة المرور أو إعاقتها غرامات فورية تصل لحد إغلاق المنشأة.
وشددت النائبة مي أسامة رشدي، على ضرورة ربط الترخيص بإقامة المنشآت مثل البنوك والشركات أن تتضمن مخططاتها الهندسية أماكن انتظار للسيارات "جراجات"، منعاً لما نراه من حالات انتظار عشوائي للسيارات في المناطق المحيطة وأعلى الأرصفة.
تقرير رسمي: 2 مليون وحدة إنتاج تنشط في القطاع غير المهيكل