بشرى سارة| تشغيل الخط الثالث للمترو ومونوريل العاصمة.. هذه محطاته والمناطق التي يمر بها
تاريخ النشر: 6th, November 2023 GMT
تشغيل الخط الثالث للمترو ومونوريل العاصمة.. بدأت أعمال التشغيل التجريبي للمرحلة الثالثة والنهائية من الخط الثالث لمترو الأنفاق، وكذا مونوريل العاصمة، أمس الأحد.
جاء ذلك بحضور رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي، ووزير النقل كامل الوزير.
وطلب مدير محطة الطريق الدائري المهندس علاء توفيق، الإذن بالموافقة على بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الثالثة والنهائية من الخط الثالث لمترو الأنفاق، خلال فعاليات افتتاح الدورة الخامسة لمعرض ومؤتمر النقل الذكي واللوجستيات للشرق الأوسط وإفريقيا.
كما بدأت أعمال التشغيل التجريبي لمشروع مونوريل شرق النيل بمحطة المشير طنطاوي، والذي يربط مدينة نصر والتجمع الخامس والعاصمة الإدارية، وذلك بعدما طلبت مدير المشروع المهندسة سالي أسامة الإذن ببدء التشغيل.
محطات الخط الثالث للمترويخدم الخط الثالث للمترو، أهالي منطقة إمبابة والبوهي والقومية شمالا، ومنطقة السودان وبولاق الدكرور وجامعة القاهرة جنوبا.
هذه المحطات تشمل المرحلة الثالثة من الخط الثالث من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة.
وجاءت المحطات على النحو التالي: (السودان/ محطة نفقية - إمبابة - البوهي - القومية العربية - الطريق الدائري/ محطات علوية - المحطة النهائية عند محور روض الفرج/ سطحية).
وتمتد المرحلة الثالثة من الخط الثالث على جزئين 3B، 3C (الكيت كات - جامعة القاهرة)، بطول 13.7 كم وتشتمل على 1 محطة (4 نفقية - 5 علوية - 2 سطحية).
محطات مونوريل العاصمةيربط مونوريل شرق النيل ( العاصمة الادارية ) مدينة نصر بالعاصمة الادارية حيث يتبادل الخدمة مع الخط الثالث للمترو بمحطة الاستاد بشارع يوسف عباس وصولا إلى شارع الخليفة الظافر والحي السابع مرورا بشارع ذاكر حسين وصولا إلى الوفاء والامل.
ثم يتجه إلى محور المشير طنطاوي وشارع التسعين الجنوبي وصولا الى بيت الوطن ثم يمر بأحياء العاصمة الادارية الجديدة وهذا المسار به العديد من الكتل السكنية عالية الكثافة.
ويتم تنفيذ المونوريل بالأماكن التي يصعب فيها تنفيذ خطوط المترو ووسائل النقل السككي الأخرى حيث يتميز المونوريل بإمكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة والتي لها انحناءات افقية كبيرة ولا يحتاج الى تعديلات كثيرة في المرافق كما تقل فيه أعمال نزع الملكيات إلى حد كبير.
ويتم تنفيذ مشروع مونوريل غرب النيل (6 أكتوبر)، ويربط منطقة المهندسين وامبابة بمدينة 6 أكتوبر حيث يتبادل الخدمة مع الخط الثالث للمترو بمحطة وادي النيل متجها إلي محور 26 يوليو عالي الكثافة وصولا إلى داخل أحياء مدينة 6 أكتوبر ومنتهيا بالمنطقة الصناعية بالمدينة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الخط الثالث للمترو مونوريل العاصمة محطات الخط الثالث للمترو المرحلة الثالثة للمترو الخط الثالث للمترو مونوریل شرق النیل العاصمة الاداریة مونوریل العاصمة من الخط الثالث
إقرأ أيضاً:
الإغلاقُ الكاملُ لشبكات الجيل الثالث بقطاع الاتصالات بسلطنة عُمان
العُمانية: أكمل قطاع الاتصالات في سلطنة عُمان مشروع الإغلاق الكامل لشبكات الجيل الثالث وترقيتها للجيلين الرابع والخامس، الذي بدأ أولى مراحله في الربع الثالث من العام ٢٠٢٤م ضمن خطة تدريجية انطلقت من المناطق الأقل كثافة سُكانيًّا.
ويهدف مشروع الإغلاق الكامل لشبكات الجيل الثالث لتجويد خدمات الاتصالات، وإعادة استخدام التردّدات في تقنيات أكثر تطوّرًا، وتعزيز كفاءة استهلاك الطاقة.
ووضح البيان الصادر عن هيئة تنظيم الاتصالات أنه تم في يوليو 2024 إغلاق 700 محطة للجيل الثالث في محافظات البريمي والظاهرة ومسندم، تلاه في ديسمبر 2024 إغلاق 584 محطة في محافظة الداخلية، ثم إغلاق 864 محطة في محافظتي الوسطى وظفار.
وفي يناير 2025، تم إغلاق 1835 محطة في محافظات جنوب الباطنة وشمال الباطنة، وجنوب الشرقية وشمال الشرقية، وفي الربع الثاني من عام 2025 تم إغلاق 1699 محطة في محافظة مسقط مع استثناء مؤقت من هذا الإغلاق بعضُ محطات الجيل الثالث الموجودة حول مطار مسقط الدولي لدواعٍ فنية.
كما أُعيد توجيه النطاقات التردّدية الخاصة بالجيل الثالث لدعم شبكات الجيلين الرابع والخامس وإنترنت الأشياء؛ مما أسهم في ترقية أكثر من 5600 محطة في مختلف المحافظات.
وأشار البيان إلى أن من أهم النتائج المحقّقة من مشروع الإغلاق تغطية شبكة الجيل الرابع بنسبة 99 بالمائة من أنحاء سلطنة عُمان، فيما بلغت تغطية الجيل الخامس 90 بالمائة. كما تحقق وفْرٌ سنوي في استهلاك الطاقة تجاوز مليونَيْ كيلوواط/ساعة.
وتُعد سلطنةُ عُمان من أوائل الدول التي نجحت في إيقاف شبكة الجيل الثالث بالكامل، والانتقال إلى تقنيات أكثر حداثة.
مسلحون قبليون يقتلون اثنين من أبناء همدان في الجوف