«الجزيرة» تفوز بجائزة الريادة في تكنولوجيا المعلومات والاتصالات
تاريخ النشر: 19th, November 2023 GMT
حصدت «طيران الجزيرة»، شركة الطيران الكويتية الرائدة في مجال الطيران التجاري منخفض التكلفة، جائزة الريادة في مجال تكنولوجيا المعلومات والاتصالات في قطاع الطيران لعام 2023 من قبل «CXO Insight Middle East»، وذلك عن نظامها المركزي الخاص بالتحكم في العمليات الأرضية والذي يقوم على جمع وإدخال البيانات في الوقت الفعلي وإدارة الإحداثيات المهمة لكل رحلة.
وتُعد جوائز «CXO Insight Middle East» منصة لتكريم الروّاد في الشرق الأوسط من الشركات والأفراد العاملين في مختلف الصناعات الذين ساهمت ممارساتهم في مجال تكنولوجيا المعلومات والاتصالات في تحفيز الابتكار وتعزيز مرونة الأعمال والتقدّم التكنولوجي. ويتم تقييم تأثير هذه الممارسات على أساس معايير يشرف عليها محرّرو «CXO Insight Middle East».
وبهذه المناسبة، قال الرئيس التنفيذي لشركة طيران الجزيرة، روهيت راماشاندران: «سعيدون بهذا التكريم من (CXO Insight Middle East) الذي يُعد اعترافاً بالنجاح الذي تحققه (طيران الجزيرة) من تقدّم تكنولوجي فيما يخص إدارة عملياتها اليومية، إذ ركّزت الشركة على مدار العام على تعزيز برنامجها للتحوّل الرقمي على مستوى جميع خطوط أعمالها، حيث يوفّر نظامنا المركزي للتحكّم بالعمليات الأرضية منصة موحّدة تدمج ما بين مختلف لوحات التحكّم وتُظهر البيانات في الوقت المباشر لتسهيل عملية اتخاذ القرار عبر شبكة الشركة، علاوة عن التقارير التحليلية التي ساهمت في تحسين التزامنا بمواقيت السفر بمقدار 5 دقائق وكذلك تخفيض حجم التكاليف بنسبة تتراوح بين 8 و10 في المئة من خلال التسوية التلقائية للفواتير من مختلف مزوّدي الخدمات. وما يجعلنا أكثر فخراً هو أن كل هذا تم إنجازه من قبل فريق تكنولوجيا المعلومات في (طيران الجزيرة) وبالتعاون مع الإدارات التشغيلية الأخرى».
ونفذّت «طيران الجزيرة» خلال السنوات الماضية العديد من البرامج للتحوّل الرقمي، بما فيها أتمتة العمليات، والتحويل منها لتكون بدون تلامس، وبرنامج الدردشة الذي يعمل بالذكاء الاصطناعي لخدمة العملاء، والاستجابة لاحتياجات العملاء باستخدام البيانات الضخمة والذكاء الاصطناعي، واختيار أفضل المسارات للطيران لتعزيز كفاءة استهلاك الوقود، والاستثمار في المنصات الرقمية لتعويض انبعاثات الكربون، وحقائب الطيران الإلكترونية (EFBs)، والأجهزة المحمولة مثل الأجهزة اللوحية أو الهواتف الذكية التي تمكّن الطيارين من تصفح معلومات ودليل الطيران.
وتخدم «طيران الجزيرة» شبكة تمتد إلى 64 وجهة في منطقة الشرق الأوسط ووسط وجنوب آسيا وأفريقيا وأوروبا، وتشغّل أسطولاً مكوّناً من 22 طائرة تنقل أكثر من 4 ملايين مسافر سنوياً. كما تدير الشركة مبنى ركاب «الجزيرة» (T5) الخاص برحلاتها في مطار الكويت الدولي لتوفّر لعملائها السلاسة والراحة عند السفر إلى وجهات عمل وترفيهية ودينية ولقضاء عطلة نهاية الأسبوع.
المصدر: الراي
كلمات دلالية: تکنولوجیا المعلومات طیران الجزیرة
إقرأ أيضاً:
شركة طيران أوروبية كبرى تفرض رسوماً إضافية على الأمتعة
أعلنت شركة الطيران الهولندية الوطنية «KLM»، عن تطبيق سياسة جديدة تفرض رسوماً إضافية على الأمتعة اليدوية لبعض الرحلات لتنضم بذلك إلى شركات الطيران منخفضة التكلفة مثل رايان إير وإيزي جيت، وويز إير وفويلينغ، التي تتبع السياسة نفسها منذ سنوات.
تأتي الخطوة في وقت أظهر فيه استطلاع رأي أوروبي واسع رفضاً شعبياً لتلك الرسوم، بعدما أشار 90% من المشاركين في بلجيكا إلى أن الأمتعة اليدوية يجب أن تكون مشمولة في سعر التذكرة.
شمل الاستطلاع أكثر من 3,840 مستهلكاً من بلجيكا وإيطاليا وإسبانيا والبرتغال، وأظهر دعماً كبيراً لتوحيد أبعاد الأمتعة المسموح بها، بالإضافة إلى دعم جهود منظمات حماية المستهلك لمواجهة الرسوم «غير القانونية».
وأوضحت لورا كليز، المتحدثة باسم منظمة المستهلكين«Testachats»البلجيكية، أن هذه الرسوم الجديدة تضر بحق المستهلك في مقارنة أسعار التذاكر بشكل شفاف، مشيرة إلى حكم محكمة العدل الأوروبية الذي ينص على ضرورة شمول الأمتعة المحمولة «ذات الحجم المعقول» في السعر الأساسي للتذكرة.
وقالت إن متوسط الرسوم المفروضة حالياً على الأمتعة المحمولة يصل إلى 49.10 يورو تُضاف خلال عملية الحجز، ما يجعل المقارنة بين شركات الطيران أمراً معقداً، مؤكدة أن 71% من المستهلكين يعتبرون هذه الرسوم «مضللة»، وتهدف فقط إلى زيادة أرباح الشركات.
وتشير التقارير السنوية لشركات الطيران إلى أن العائدات الإضافية الناتجة عن رسوم الأمتعة تمثل مئات الملايين من اليوروهات سنويا.
كانت منظمة حماية المستهلك Testachats، قد رفعت دعوى قضائية ضد شركة رايان إير في مايو الماضي بسبب ما وصفته بالممارسات التجارية المضللة، غير أن الشركة أكدت أن سياساتها «شفافة ومتوافقة تمامًا مع قانون الاتحاد الأوروبي».
وتجري حالياً مفاوضات داخل مؤسسات الاتحاد الأوروبي بشأن إصلاح شامل لحقوق الركاب، بما في ذلك اقتراح يسمح للمسافرين بحمل حقيبة صغيرة وحقيبة يد يصل وزنها إلى 7 كجم دون رسوم إضافية، لكن المقترح لا يزال قيد المناقشة.
وأكد مكتب وزير التنقل البلجيكي، جان- لوك كروك، تقديم تعديل في البرلمان الأوروبي يضع حدوداً قصوى لحجم ووزن الأمتعة المحمولة المجانية، ويمنع الشركات من فرض رسوم على الأمتعة التي تتوافق مع تلك المعايير، ولا يزال القرار النهائي بانتظار تصويت البرلمان الأوروبي.
وتواصل منظمات حماية المستهلك مراقبة التطورات عن كثب، في ظل تزايد الضغط على الاتحاد الأوروبي لوضع حد نهائي لما يصفه المستهلكون بـ«الرسوم التعسفية» التي تخل بمبدأ الشفافية في تسعير الرحلات الجوية داخل القارة.
أخبار ذات صلة
مباريات سيراميكا كليوباترا فى الدور الأول 2025-2026