بقوة 5400 حصان.. زورق سحب كهربائي يدخل العمل رسميا بالصين
تاريخ النشر: 22nd, November 2023 GMT
دخل زورق السحب “يونغانغ ديانتو 2” العامل بالكامل بالطاقة الكهربائية، الخدمة في ميناء ليانيونغانغ بمقاطعة جيانغسو جنوب الصين، وتبلغ قوة هذا الزورق 5400 حصان، وصنعته شركة هونغ يون لصناعة القوارب في مدينة ليانيونغانغ.
وقالت صحيفة الشعب الصينية اليومية أونلاين إن الزورق يستخدم بطارية ليثيوم فوسفات الحديد كمصدر للطاقة، مُحققًا بذلك انبعاثات صفرية وقد صُمم الزورق بطول إجمالي يبلغ 39 مترًا، وعرض 10.
وتمتلك بطارية الزورق قدرة مركبة رائدة عالميًا، تمكّنه من توفير نحو 300 طن من الوقود سنويًا، وخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 900 طن.
ويُسرّع هذا المشروع وتيرة صناعة السفن نحو تبني مفاهيم الطاقة النظيفة وانبعاثات الكربون المنخفضة، تماشيًا مع أهداف الموانئ الخضراء والنقل البحري الأخضر، والمساهمة في تحقيق غايات الكربون المزدوج.وام
المصدر: جريدة الوطن
إقرأ أيضاً:
أبل تستعد لإطلاق iPhone 17 Air بوزن خفيف وقدرات بطارية مثيرة
تستعد شركة أبل لإطلاق هاتفها الجديد كليًا "iPhone 17 Air" خلال وقت لاحق من هذا العام، وهو الجهاز الذي أثار بالفعل الكثير من التسريبات حول تصميمه النحيف والكاميرا، لكن تفاصيل الوزن وسعة البطارية بقيت غامضة حتى الآن.
بحسب تسريب جديد نُشر على مدونة Naver الكورية من حساب "yeux1122" المعروف بدقة معلوماته سابقًا حول مكونات أبل، فإن الهاتف سيأتي بشاشة مقاس 6.6 بوصة، وسيبلغ وزنه حوالي 145 جرامًا، مع بطارية بسعة 2800 ميلي أمبير/ساعة. ويدعي المُسرب أن هذه المعلومات مستندة إلى "عينة مؤكدة من الإنتاج الكمي".
وزن الهاتف يشبه إلى حد كبير وزن هاتفي iPhone SE 2 (148 جرامًا) وiPhone 13 mini (141 جرامًا)، بينما سعة البطارية توازي تقريبًا سعة بطارية iPhone 12 (2815 ميلي أمبير/ساعة).
ومع ذلك، أشار المصدر إلى أن أبل قد تستخدم بطارية عالية الكثافة، ما قد يزيد من "السعة الفعلية" بنسبة 15-20%.
وكان المحلل الشهير في سلسلة التوريد "مينغ-تشي كوو" قد أشار في مارس الماضي إلى أن الهاتف سيستخدم بطارية "عالية الكثافة"، فيما ذكرت تقارير آسيوية حديثة أن أبل قد تصبح أول شركة تستخدم تقنية البطاريات الجديدة القائمة على السيليكون-أنود، والتي تستعد شركة TDK اليابانية لتوريدها بحلول نهاية يونيو.
أقل من التوقعاتورغم هذه الوعود التكنولوجية، تشير تقارير متضاربة إلى أن أداء بطارية iPhone 17 Air قد يكون أقل من التوقعات.
فقد نقل الصحفي "واين ما" من موقع The Information أن اختبارات أبل الداخلية أظهرت أن 60% إلى 70% فقط من المستخدمين سيتمكنون من استخدام الجهاز ليوم كامل بدون شحن إضافي، مقارنة بنسبة تتراوح بين 80% إلى 90% في طرازات الآيفون السابقة.
ولتجاوز هذه العقبة، تخطط أبل بحسب التقرير لطرح غطاء بطارية إضافي كإكسسوار اختياري للهاتف.
تقييمًا أكثر تفاؤلًافي المقابل، قدم الصحفي "مارك غورمان" من موقع بلومبرغ تقييمًا أكثر تفاؤلًا، مشيرًا إلى أن عمر البطارية سيكون "مماثلًا لطرازات الآيفون الحالية" بفضل تحسينات في العتاد والبرمجيات.
ويُشاع أن الهاتف سيأتي بسُمك لا يتجاوز 5.5 ملم، ويعتمد على مودم "C1" الجديد الموفر للطاقة من أبل، بالإضافة إلى الاستغناء عن كاميرا Ultra Wide، مما قد يتيح مساحة داخلية أكبر للبطارية.
ومن المتوقع أن يحل iPhone 17 Air محل طراز "Plus" في تشكيلة iPhone 17 عند إطلاقها في سبتمبر، وفقًا لجدول أبل المعتاد لإطلاق هواتفها الجديدة.
ترقب لاجتماع البنك المركزي لتحديد أسعار الفائدة يوم الخميس المقبل