يورو 2024 في ألمانيا: خمسة أسئلة وخمس إجابات
تاريخ النشر: 22nd, November 2023 GMT
ما هي الفرق المتأهلة؟
ستكون ألمانيا الدولة الوحيدة التي تستضيف بطولة كأس الأمم الأوروبية للمرة الثانية، بعد استضافتها لنسخة عام 1988. ففي الفترة ما بين 14 يونيو/حزيران (المباراة الافتتاحية في ميونيخ) وحتى 14 يوليو/تموز 2024 (المباراة النهائية في برلين)، سيتنافس 24 منتخبا لتحديد هوية بطل أوروبا الجديد.
المدافعة عن اللقب إيطاليا انتظرت حتى آخر مباراة في التصفيات لتتمكن من خطف بطاقة التأهل إلى كأس الأمم الأوروبية
كيف يتم تحديد بقية المنتخبات المشاركة؟
عُرفت حتى الآن هوية 20 من أصل 24 منتخبا. وفي المجموعة الرابعة ستتحدد هوية صاحب المركز الثاني خلف تركيا، مساء الثلاثاء: حيث تتنافس كرواتيا (ثالثة كأس العالم الأخيرة) التي تواجه أرمينيا، مع ويلز التي تلعب ضد تركيا. أما المقاعد الثلاثة المتبقية فسيتم تحديدها في أواخر مارس/آذار 2024، في ثلاث مجموعات فاصلة، تضم كل منها أربعة فرق تأهلت إليها عبر بطولة دوري الأمم الأوروبية.
وعُرفت حتى الآن هوية 11 منتخبا من أصل 12، وهي: جورجيا، لوكسمبورغ، فنلندا، البوسنة والهرسك، إسرائيل، اليونان، أوكرانيا، كازاخستان، استونيا، بولندا وأيسلندا. والفريق الأخير هو الفريق الذي سيحتل المركز الثالث في المجموعة الرابعة المؤهلة لبطولة أمم أوروبا، أي أنه إما منتخب كرواتيا أو ويلز.
متى سيتم سحب قرعة النهائيات؟
سيتم سحب قرعة دور المجموعات من بطولة أمم أوروبا في الثاني من ديسمبر/كانون الأول (الساعة 6 مساء بتوقيت وسط أوروبا) في قاعة أوركسترا إلبه (إلبفيلهارموني) في هامبورغ. ويبدو أن مدرب منتخب الألماني يوليان ناغيلسمان لا يعرف كيف سيكون نظام القرعة، حيث قال: "أعتقد أننا سنجلس". واعترف مبتسما: "لا أدري كيف سيكون الأمر. قد نقف وننتظر نتيجة القرعة".
دار أوركسترا إلبه في هامبورغ ستحتضن حفل سحب قرعة البطولة في الثاني من ديسمبر
جرى توزيع المنتخبات المشاركة على أربعة أوعية، وذلك اعتمادا على أدائها في التصفيات التأهيلية. المنتخبات الثلاثة التي سستأهل من خلال الملحق، سيتم وضعها في الوعاء رقم 4. ألمانيا المضيفة ستكون على رأس المجموعة الأولى، وستلعب المباراة الافتتاحية يوم السبت 14 يونيو/حزيران.
كيف سيتم توزيع التذاكر المتبقية لحضور بطولة أوروبا؟
لقد تم بيع الدفعة الأولى من التذاكر. وبحسب الاتحاد الأوروبي لكرة القدم، فقد جرى تقديم أكثر من 20 مليون طلب للحصول على ما يقرب من 1.2 مليون تذكرة. وبعد سحب القرعة في الثاني من ديسمبر سيتم بيع الدفعة الثانية، حيث سيتم طرح حوالي مليون بطاقة في السوق. ومن المفترض أن يتم طرح حوالي نصف مليون تذكرة أخرى للبيع بعد نهاية ملحق التصفيات في شهر مارس/آذار. وفي المجمل سيكون قد تم بيع حوالي 2.7 مليون تذكرة لحضور 51 مباراة في البطولة. وجميع التذاكر مخصصة لأصحابها بشكل شخصي، ويتم إصدارها إلكترونيا فقط.
كيف هي الأجواء المتعلقة بالبطولة في البلد المضيف؟
ألمانيا هي الفريق الوحيد الذي يمكنه التخطيط لدور المجموعات، قبل سحب القرعة: فالمنتخب الألماني لكرة القدم يعرف مكان مبارياته منذ الآن: المباراة الافتتاحية سيلعبها في ميونيخ، ثم يلعب الثانية في شتوتغارت (19 يونيو/حزيران)، والأخيرة في فرانكفورت (23 يونيو/حزيران).
مدير البطولة فيليب لام يبدو متفائلا قبل حوالي سبعة أشهر على انطلاق البطولة
ولكن بسبب خيبات الأمل الكبيرة التي عشاتها جماهير المانشافت في بطولتي كأس العالم 2018 و2022 (خروج من الدور الأول)، والنتيجة غير المرضية في بطولة أوروبا 2021 (خروج من دور الـ16)، والأداء غير المقنع للمنتخب هذا العام، لذلك فإن الترقب والقلق هو الشيء السائد في أوساط جماهير المنتخب الألماني.
ومع ذلك عبّر مدير البطولة فيليب لام عن رضاه عن الوضع الحالي للاستعدادات. ففي نهاية المطاف، تدعم السياسة الألمانية هذا الحدث الكبير. وقال بطل العالم في 2014: "بشكل عام، أستطيع أن أشعر بالفعل وأرى هذا الدعم". وتحدث القائد السابق للمنتخب الألماني عن "تواصل جيد للغاية حاليا مع الحكومة، حتى لو كانت حاجة أحيانا لمزيد من السرعة في تلبية الاحتياجات من وجهة نظرنا".
دافيد فورهولت/ف.ي
المصدر: DW عربية
كلمات دلالية: كأس الأمم الأوروبية 2024 بطولة يورو 2024 كأس أوروبا في ألمانيا مباريات المنتخب الألماني كرة القدم الألمانية دويتشه فيله كأس الأمم الأوروبية 2024 بطولة يورو 2024 كأس أوروبا في ألمانيا مباريات المنتخب الألماني كرة القدم الألمانية دويتشه فيله یونیو حزیران البطولة فی
إقرأ أيضاً:
المراقبة الجوية في مرمى الاتهام.. أجواء أوروبا الموحدة تفشل في مواجهة تأخيرات الطيران 2025
كشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) في تقرير حديث أن تأخيرات المراقبة الجوية في أوروبا تضاعفت خلال العقد الماضي، ما تسبب في اضطرابات واسعة للمسافرين وشركات الطيران.
المراقبة الجوية تضع أوروبا في مأزقوبحسب التقرير الذي أصدره الاتحاد الدولي للنقل الجوي، ارتفعت تأخيرات إدارة تدفق الحركة الجوية (ATFM) في أوروبا بنسبة 114% بين عامي 2015 و2024، رغم أن الزيادة في عدد الرحلات لم تتجاوز 6.7% خلال الفترة ذاتها. ولا تشمل هذه الأرقام التأخيرات الناتجة عن الأحوال الجوية، كما تم استبعاد رحلات الإلغاء المرتبطة بإضرابات المراقبين الجويين.
ووفقاً لإياتا، فإن نقص الموظفين والقيود على السعة التشغيلية يشكّلان السبب الأكبر وراء هذه التأخيرات، وهي مشكلات معروفة منذ سنوات ولم تُعالج بالشكل الكافي، خصوصاً في فرنسا وألمانيا. ولفت التقرير إلى أن مزوّدي خدمات الملاحة الجوية في هذين البلدين يتحمّلون مسؤولية أكثر من 50% من إجمالي التأخيرات المسجّلة.
وقال ويلي والش، المدير العام لإياتا: “نحن نشهد اليوم نتيجة إخفاق أوروبا في السيطرة على منظومة المراقبة الجوية.
حتى لو شهد عام 2025 تحسناً طفيفاً مقارنة بعام 2024، فإن ذلك لا يغيّر حقيقة التدهور المستمر منذ عشر سنوات. لقد وُعدت شركات الطيران والمسافرون بسماء أوروبية موحّدة تقلل التأخيرات وتخفض استهلاك الوقود عبر مسارات أكثر كفاءة. لكن ما حدث هو العكس تماماً؛ فقد تضاعفت التأخيرات، بينما تستمر النقاشات حول زيادة أعباء تعويضات الركاب EU261، في حين يبقى السبب الجوهري وهو المراقبة الجوية بلا مساءلة. وهذا أمر غير مقبول بكل المقاييس.”
7.2 مليون رحلة جوية في أوروبا تأخرت خلال 2025أظهر تقرير إياتا، أن 7.2 مليون رحلة تعرضت لتأخيرات بين 2015 وأكتوبر 2025، منها 6.4 مليون رحلة تأخرت 30 دقيقة أو أقل، و700 ألف رحلة تأخرت أكثر من 30 دقيقة.
وبلغت التأخيرات في عام 2024 نحو 30.4 مليون دقيقة، مقارنة بـ 14.2 مليون دقيقة عام 2015، كما شهد شهرا يوليو وأغسطس وحدهما نحو 38% من إجمالي التأخيرات.
أشار تقرير إياتا إلى أن 87% من التأخيرات في 2024 نتجت عن نقص الموظفين والقدرات التشغيلية لدى مقدمي خدمات الملاحة الجوية.
فيما ارتفعت التأخيرات المتعلقة بالموظفين وحدها بنسبة 201.7% منذ 2015.
وشكّلت الإضرابات والاحتجاجات نحو 8.8% من إجمالي التأخيرات، مسجلةً 9.8 مليون دقيقة من التأخير خلال العقد، رغم شمول الفترة لسنوات الجائحة التي كادت الحركة الجوية تتوقف فيها بالكامل.
نوهت إياتا أن الأرقام الذي توصل إليها هذا التقرير تم احتسابها حتى نهاية 2024 أو حتى أكتوبر 2025.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟