شاهد المقال التالي من صحافة الأردن عن إدراج مشروع صناعة الوحدات السكنية مسبقة الصنع على منصة استثمر في الأردن، صراحة نيوز 8211; أدرجت وزارة الاستثمار على منصة 8220;استثمر في الأردن 8221; مشروع صناعة الوحدات السكنية مسبقة الصنع، بحجم استثمار متوقع بلغ .،بحسب ما نشر صراحة نيوز، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات إدراج مشروع صناعة الوحدات السكنية مسبقة الصنع على منصة "استثمر في الأردن"، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.

إدراج مشروع صناعة الوحدات السكنية مسبقة الصنع على...

صراحة نيوز – أدرجت وزارة الاستثمار على منصة “استثمر في الأردن” مشروع صناعة الوحدات السكنية مسبقة الصنع، بحجم استثمار متوقع بلغ 6.2 مليون دولار أميركي، وبمعدل عائد داخلي بلغ 15.8 بالمئة. ويوفر المشروع المقترح في محافظة الزرقاء 100 فرصة عمل، والمستندة فكرته إلى إنتاج الأجزاء المكونة للوحدات السكنية في أرض المصنع ثم تجميعها وتركيبها في مواقع البناء المخصصة. وتساعد مثل هذه المشاريع على تلبية الطلب المتزايد على المنازل الجديدة، وتقليل وقت وتكاليف إنشاء الوحدات السكنية، مقارنة مع طريقة إنشاء الوحدات السكنية التقليدية. ويحتاج المشروع المقترح مساحة أرض تبلغ حوالي 10,000 متر مربع لإقامة مبنى ومرافق المصنع، لإنتاج 417 منزلًا مكونًا من ثلاث غرف نوم في السنة الواحدة. وبحسب المنصة، فإن الاستثمار العالمي في الوحدات السكنية الجاهزة آخذ بالازدياد، حيث توفر التقنيات الجديدة في هذا المجال وحدات سكنية عالية الجودة مقارنة مع الوحدات السكنية التقليدية، بالإضافة إلى انخفاض التكاليف والوقت اللازم للبناء. وتحتاج هذه الوحدات إلى بضعة أسابيع فقط لإنشائها وتشطيبها وتركيبها في موقع البناء، ثم توصيلها بشبكات المياه والغاز والصرف الصحي، حيث يصبح المنزل جاهزًا للسكن في فترة قياسية مقارنة مع الفترة التي يحتاجها إنشاء الوحدات السكنية التقليدية. ويأتي الطلب المتوقع على شراء المساكن مسبقة الصنع، بسبب الزيادة المطردة في النمو السكاني في الأردن، والرغبة الحقيقية في تطوير واستخدام أساليب البناء الحديثة في الأردن. وستتوزع تكاليف الاستثمار في هذا المشروع على 20,000 م² من الأراضي (في منطقة الظليل، بالقرب من الزرقاء)، بناء بمساحة 10,000 م² وتغطي فترة التنفيذ التي تبلغ عامين، بناء المصنع وتخطيط عملية إنتاج أجزاء الوحدات السكنية، بالتعاون مع المهندسين والمعماريين، وسيكون المستثمر مسؤولًا عن تمويل تكاليف البناء وتشغيل المشروع. ولنجاح المشروع، يتطلب تقديم كفالات وضمانات بجودة المنتج النهائي للمستهلك النهائي، وتلبية معايير وكودات البناء. وستساعد وزارة الاستثمار في تسهيل إجراءات تسجيل وترخيص هذا المشروع من خلال الخدمة الشاملة، ما يقلل بشكل كبير من الوقت المستغرق لتأسيس المشروع والبدء بالتشغيل، كما سيستفيد المشروع من الحوافز الاستثمارية؛ مثل الإعفاءات الجمركية والتخفيضات على ضريبة الدخل المنصوص عليها في قانون البيئة الاستثمارية.

المصدر: صحافة العرب

كلمات دلالية: موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس على منصة

إقرأ أيضاً:

السرعة والطاقة الاستيعابية.. ننشر المميزات الكاملة لمشروع مترو الإسكندرية

يمثل مشروع مترو الإسكندرية، تحولًا كبيرًا في منظومة النقل الجماعي الأخضر والمستدام داخل المدينة، مشيرًا إلى أن المشروع سيسهم بشكل مباشر في تخفيف الازدحام المروري وتحسين جودة الحياة لسكان الإسكندرية.

طريقة تشغيل مترو الإسكندرية

يتم تشغيل المترو بالطاقة الكهربائية النظيفة سيقلل من الاعتماد على المركبات الخاصة، مما يساهم في خفض مستويات تلوث الهواء وتحقيق بيئة حضرية أكثر صحة واستدامة.

المشروع يستهدف تحقيق أعلى معايير الأمان في التشغيل، من خلال إلغاء المزلقانات والمعابر غير القانونية والتقاطعات المرورية، كما سيسهم في استيعاب الطلب المتزايد على النقل برفع عدد الرحلات اليومية، ما يخفف الأعباء عن المواطنين.

الطاقة التشغيلية لمترو الإسكندرية

القدرة الاستيعابية للمترو ستشهد قفزة كبيرة، حيث سترتفع من 2850 راكبًا في الساعة إلى نحو 60 ألف راكب في الساعة بالاتجاه الواحد، وهو ما يُحدث تحسنًا ملحوظًا في كفاءة شبكة النقل داخل المحافظة.

زمن الرحلة بمشروع مترو الإسكندرية

زمن الرحلة سيتقلص من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة فقط، نتيجة رفع سرعة القطارات من 25 كم/ ساعة إلى 100 كم/ ساعة، فضلًا عن تقليل فترات التقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة، ما يعزز من انتظام الخدمة وسهولة التنقل اليومي.

ويعمل مشروع مترو الإسكندرية على الربط بين مختلف وسائل النقل داخل المدينة، بما في ذلك ربطه مع خط سكك حديد القاهرة/ الإسكندرية في محطتي مصر وسيدي جابر، وكذلك مع ترام الرمل في محطتي فيكتوريا وسيدي جابر، إضافة إلى الربط مع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.

ولا يقتصر المشروع فقط على تطوير النقل الجماعي، بل يعد أحد ركائز التنمية الاقتصادية والاجتماعية لمحافظة الإسكندرية، التي تُعد من أكبر المدن المصرية وأكثرها ازدحامًا وكثافة سكانية.

مقالات مشابهة

  • صناعة النواب توافق نهائيا علي مشروع قانون الهيئة القومية لسلامة الغذاء
  • الزراعة: 600 مدرسة حقلية ضمن مشروع سيل لدعم المستفيدين بالقرى المستهدفة
  • أمانة الشرقية ترسي مشروعًا استثماريًا في شاطئ نصف القمر على مساحة 290 ألف م²
  • الوحدات والحسين اربد في نهائي كأس الأردن غدا
  • مركز الملك سلمان يقدم مساعدات متنوعة في الأردن واليمن
  • السرعة والطاقة الاستيعابية.. ننشر المميزات الكاملة لمشروع مترو الإسكندرية
  • محافظ أسيوط يتفقد مشروع إنشاء مصنع متكامل لمنتجات الرمان بالبداري
  • “البناء الوطني”: نقف مع الهيئة الخيرية الهاشمية ضد المزاعم الكاذبة
  • وفد من بنك التنمية الألماني يزور مشروع زراعة شجر الخروب
  • جامعة حلوان : رفع وعي الشباب وتفعيل مشروع تنمية الأسرة