استعرض مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء، ما أوضحه الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، حول إنتاج الأمونيا الخضراء بخليج السويس، والذي أكد أن مصر تتوافر بها قدرات كبيرة تؤهلها لتكون مركزًا إقليميًّا لإنتاج وتصدير الهيدروجين الأخضر والأمونيا الخضراء في ظل الحوافز الكبيرة التي تمنحها الدولة للمشروعات الخضراء.

ملامح مشروع إنتاج الأمونيا الخضراء 

وأكد المركز على الصفحة الرسمية له بموقع التواصل الاجتماعي «فيس بوك»، أن ملامح المشروع المقدم من شركة «بنشمارك باور انترناشونال» لإنتاج الأمونيا الخضراء باستثمارات مليار دولار جاءت كالتالي:

- يتم تنفيذ المشروع في منطقة خليج السويس.

- يضم المشروع منشأة التحليل الكهربائي ومحطة الأمونيا.

- 400 ميجاوات قدرة منشأة التحليل الكهربائي بالمشروع.

- 1000 طن / يوم من الأمونيا الخضراء مستهدف إنتاجها عبر الطاقة المتجددة.

- مليار دولار إجمالي قيمة استثمارات المشروع.

- جزء من الاستثمارات مخصص لإنشاء محطة تحلية المياه التي تدخل في عملية التحليل الكهربائي.

يذكر أن مشروع بنشمارك السويس لإنتاج الأمونيا الخضراء فاز في الدورة الثانية من المبادرة الوطنية للمشروعات الذكية الخضراء.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: الطاقة المتجددة المبادرة الوطنية تحلية المياه خليج السويس المشروعات الذكية الأمونیا الخضراء

إقرأ أيضاً:

الأشغال” تُنجز المرحلة الأولى من مشروع طريق معان

صراحة نيوز- أعلنت وزارة الأشغال العامة والإسكان، اليوم السبت، عن انتهاء الأعمال الأساسية في المرحلة الأولى من مشروع توسعة وإعادة تأهيل طريق معان – المدورة، وذلك قبل شهرين من الموعد المحدد لإنجازها.

وذكرت الوزارة في بيانها أن المرحلة الأولى من المشروع، التي بدأت أواخر آب من العام الماضي، تمتد لمسافة 31 كيلومترًا، من جسر الجفر في محافظة معان وحتى ما قبل مثلث الشيدية.

وقد بلغت كلفة تنفيذ هذه المرحلة 8.5 مليون دينار، بتمويل من شركة الفوسفات الأردنية، التي ساهمت بما مجموعه 15 مليون دينار لتغطية تكاليف المرحلتين الأولى والثانية من المشروع، والتي تتجاوز كلفتهما الإجمالية 17 مليون دينار.

وشملت الأعمال المنجزة صيانة شاملة للطريق، وتوسعة عرضه بمقدار 3 أمتار ليصبح ما بين 10 و11 مترًا، بالإضافة إلى إعادة تعبيده بطبقتين من الإسفلت وفق أعلى المواصفات الفنية والهندسية العالمية. كما تركز المشروع على تعزيز السلامة المرورية من خلال تركيب شواخص مرورية حديثة، وعواكس ودهانات أرضية، وحواجز جانبية، وتحسين الإشارات التحذيرية والإرشادية.

وفي هذا السياق، أكد وزير الأشغال العامة والإسكان، المهندس ماهر أبو السمن، أن هذا الإنجاز يأتي ضمن جهود الوزارة المستمرة لتطوير شبكة الطرق في مختلف مناطق المملكة، ورفع جودتها بما يخدم القطاعات الاقتصادية، والاجتماعية، والسياحية، والزراعية، ويسهم في تحقيق التنمية الشاملة.

وأشار إلى الأهمية الاستراتيجية لطريق معان – المدورة، لكونه يربط الأردن بالمملكة العربية السعودية، ويُعد محورًا أساسيًا لحركة النقل البري والترانزيت، وخاصة لحركة المعتمرين والحجاج والمغتربين الأردنيين وزوار المملكة من دول الخليج، مما يجعل تطويره من أولويات الوزارة.

كما أعلن الوزير قرب الانتهاء من المرحلتين الثانية والثالثة من المشروع، ليصل إجمالي طول الطريق المؤهل إلى نحو 100 كيلومتر، مؤكدًا وجود خطط لاستكمال باقي أجزاء الطريق فور توفر التمويل اللازم.

ويجدر بالذكر أن الوزارة تنفذ حاليًا ثلاثة مشاريع على هذا الطريق، تشمل:

المرحلة الأولى المنجزة بطول 31 كيلومترًا.

المرحلة الثانية، وتمتد من نهاية المرحلة الأولى إلى مناجم الفوسفات مرورًا بمثلث الشيدية، بطول 31 كيلومترًا، وتشمل أعمال تأهيل وإنارة منطقة المثلث.

المرحلة الثالثة، بطول 25 كيلومترًا، وتمتد من مركز حدود المدورة باتجاه مدينة معان.

مقالات مشابهة

  • منطقة السويس تستضيف اختبارات المرحلة الثالثة بمشروع تنمية المواهب FIFA TDS
  • إنتاج منجم السكري من الذهب يرتفع 9% بالنصف الأول من 2025 بدعم من تحسن جودة الخامات
  • الأشغال” تُنجز المرحلة الأولى من مشروع طريق معان
  • المكثفات تتجاوز 52 ألف برميل… أرقام جديدة لإنتاج النفط الليبي
  • وزير النقل يتفقد مشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «صور»
  • بتكلفة مليار دولار.. OpenAI تطلق أول مشروع لمركز بيانات Stargate في أوروبا
  • خبير عن افتتاحات قناة السويس الجديدة في ذكري التأميم: ستظل نقطة إشراق وأمل جديد للمستقبل
  • نقل الكهرباء توقع عقدين لربط محطات القطار الكهربائي السريع بالشبكة القومية
  • الرئيس اللبناني: مشروع الدولة سينتصر ونحتاج مليار دولار سنويا لدعم الجيش
  • منذ التأميم.. مليون و100 سفينة تعبر قناة السويس بعائد 134 مليار دولار