عاجل| الحوثيون يطلقون صاروخا قرب سفينة لتحذيرها من الإبحار إلى ميناء إسرائيلي
تاريخ النشر: 18th, December 2023 GMT
أفاد مصدر ملاحي يمني، بأن الحوثيين أطلقوا صاروخا قرب سفينة جنوب المخا لتحذيرها من الإبحار إلى ميناء إسرائيلي، وفقًا لنبأ عاجل أفادت به قناة "القاهرة الإخبارية".
عقب الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، على تأثير توترات البحر الأحمر على حركة الملاحة في قناة السويس، مشيرا إلى أنهم يتابعون حركة الملاحة في القناة وباب المندب.
وقال ربيع، خلال اتصال هاتفي ببرنامج "هذا الصباح"، المذاع على فضائية "إكسترا نيوز"، أن هناك نحو 55 سفينة حولت مسارها من قناة السويس إلى رأس الرجاء الصالح فى الفترة من 19 نوفمبر إلى 17 ديسمبر من عدد 2128 سفينة بنسبة 2% من عدد السفن التي مرت، معلقًا: “دي نسبة ضئيلة لم تؤثر على حركة الملاحة في قناة السويس”.
موضحًا أن المتوسط الخاص بالقناة مرور نحو 72 إلى 74 سفينة، ومر أمس 77 سفينة، واليوم هناك 80 سفينة، مؤكدا أن تأثير توترات البحر الأحمر لم تؤثر على قناة السويس حتى الآن.
وأكد أن حركة الملاحة في قناة السويس منتظمة، منوها بأن قرار شركات الملاحة بتحويل مسار سفنها من قناة السويس ليس سهلا ويستغرق وقتا لنقل البضائع.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: مصدر ملاحي يمني الحوثيين ميناء إسرائيلي القاهرة الإخبارية حرکة الملاحة فی قناة السویس
إقرأ أيضاً:
«اقتصادية قناة السويس».. مكاسب استراتيجية وتأمين حقيقي لمستقبل الاقتصاد المصري
كشف الدكتور عبد الله أبو خضرة، أستاذ الطرق والنقل بجامعة بني سويف، عن أهمية المنطقة الاستثمارية عند المدخل الشمالي لقناة السويس ودورها الكبير في تعزيز الاقتصاد المصري.
وأضاف أبو خضرة، خلال لقائه مع محمد جوهر وحياة مقطوف ببرنامج «صباح البلد»، والمذاع على قناة صدى البلد، أن الموقع الاستراتيجي لمصر على خط الملاحة العالمية يجعلها محط أنظار العالم، حيث يمر من الممر الملاحي حوالي 12 إلى 15% من حجم التجارة العالمية و22 إلى 30% من حجم تجارة الحاويات.
وأوضح أبو خضرة، أن تطوير البنية التحتية للموانئ والمجرى الملاحي أسهم في تقليل أوقات الانتظار من أكثر من 11 ساعة، فضلاً عن التعميق لتمكين استقبال السفن العملاقة، وتمديد الأرصفة البحرية لتصل إلى أكثر من 100 كيلومتر، وبناء حواجز صد الأمواج التي تجاوز طولها 35 كيلومتر، وتوسيع مساحة الخدمات اللوجستية من 40 مليون متر مربع إلى 100 مليون متر مربع.
وأشار أبو خضرة إلى، أن مصر تعمل على تطوير الموانئ الذكية وتطبيق معايير البيئة المستدامة، بما يرفع الطاقة الاستيعابية للأسطول البحري إلى 80 سفينة لنقل أكثر من 25 مليون طن سنويًا مقارنة بـ9 ملايين طن سابقًا، مع تقديم خدمات ملاحية متقدمة تميز الموانئ المصرية عن منافسيها عالميًا.
وأكد أن ربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط وخليج العقبة وخليج السويس يعزز من الاستفادة الاستراتيجية لموقع مصر، ويخلق فرصًا جديدة للاستثمار والتنمية في شبه جزيرة سيناء، بما يسهم في الأمن القومي وإعادة توزيع الأنشطة الاقتصادية بشكل متوازن، مع توقعات بأن تصل نسبة التطور العمراني إلى 14.5% بحلول عام 2050 مقارنة بـ6% عام 2014.
اقرأ أيضاًاقتصادية قناة السويس توقّع عقد إنشاء مشروع صيني جديد لتصنيع منسوجات الألياف الدقيقة
قناة السويس تحقق 1.97 مليار دولار إيرادات منذ يوليو مقابل 1.68 مليار العام الماضي
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟