"الفردان للسيارات" تطرح النسخة الجديدة من أيقونات "مازيراتي"
تاريخ النشر: 30th, December 2023 GMT
مسقط- الرؤية
طرحت شركة الفردان للسيارات- الوكيل والمستورد الرسمي لسيارات مازيراتي "Maserati" في سلطنة عمان- النسخة الجديدة من إحدى أبرز أيقونات مازيراتي؛ وهي سيارة Maserati GranTurismo الجديدة كلياً، والتي تسطر فصلاً جديداً في رحلة طويلة من الإبداع بدأت قبل 75 عاماً مع سيارة Maserati A6 1500.
وتجمع سيارة الكوبيهGranTurismo بين الأداء العالي للسيارة الرياضية المريحة للقيادة عبر مسافات طويلة مع محرك احتراق داخلي قوي، لترسي معيارا جديدا في صناعة السيارات يجسد مفهوم مازيراتي "الآخرون يسافرون فقط".
وقال حمدي الشنتوري المدير العام لمازيراتي في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا: "يشكل طرح النسخة الأحدث من سيارة GranTurismo عودة مظفّرة لمازيراتي يلتقي فيها الإرث مع الابتكار وتجسيدا لالتزامنا المستمر بالأداء والفخامة. إنها بالتأكيد ليست مجرد سيارة فحسب، وإنما تشكل أسلوب حياة صُممت لتخطي التوقعات وإرساء معايير جديدة في عالم السيارات".
وذكر شارلي داغر المدير العام الإقليمي لشركة الفردان: "مع كشف النقاب عن السيارة المحدثة Maserati GranTurismo في عُمان، ينكشف فصل جديد في السرد الرائع لمازيراتي البالغ 75 عامًا، إذ تُعد GranTurismo أيقونة متأصلة في هوية علامة مازيراتي، وهي معيار للتصميم الخالد والأناقة، وتجمع GranTurismo المحدثة بين التكنولوجيا عالية الجودة والفخامة، متجاوزة جميع التوقعات. يمكن لعشاق مازيراتي في عمان أن يختبروا قوة محركات Modena وTrofeo قريبًا، وبالنسبة لأولئك الذين يتطلعون إلى المستقبل، تعد النسخة الكهربائية Folgore بنسبة 100% وعدًا بارتفاع الحماس."
وستتوفر السيارة بإصداريها Modena وTrofeo في صالة عرض الفردان للسيارات خلال عام 2024، في سلطنة عمان، وستتوفر لاحقاً النسخة الكهربائية من السيارة تحت اسم GranTurismo Folgore.
ويجسد إصدار GranTurismo Modena جوهر السيارة الرياضية كبيرة الحجم، وهي مجهزة بمحرك Nettuno قوي سداسي الإسطوانات سعة 3.0 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج ويوفر 360 كيلوواط (490 حصاناً).
ويقدم إصدار GranTurismo Trofeo مستويات رفيعة من الراحة تجعلها الخيار الأنسب للسفر، وهي مجهزة بمحرك Nettuno عالي الأداء يوفر 404 كيلوواط (550 حصاناً).
وتتميز أول سيارة كهربائية بالكامل من مازيراتي GranTurismo Folgore بنظام مبتكر بقوة 800 فولت وتقنيات مستوحاة من سيارات الفورمولا الكهربائية، وتبلغ قوتها 559 كيلوواط (760 حصاناً).
المصدر: جريدة الرؤية العمانية
إقرأ أيضاً:
لمنافسة جوجل .. آبل ترفع مستوى التفاعل داخل السيارة مع CarPlay Ultra
أعلنت شركة آبل Apple، عن إطلاق نظام CarPlay Ultra، وهو يعد النسخة الجديدة والمتقدمة من نظام المعلومات والترفيه CarPlay، والذي يتم طرحه بعد نحو ثلاث سنوات من الكشف عنه لأول مرة.
وسيتوفر نظام آبل الجديد بداية في سيارات Aston Martin الجديدة في كل من الولايات المتحدة وكندا، على الرغم من تأخر الإطلاق بنحو نصف عام عن الجدول الزمني المتوقع.
ويستمر CarPlay Ultra بالاعتماد على هاتف آيفون لتشغيله لاسلكيا، لكنه يقدم تجربة أعمق وأكثر تكاملا، إذ يستولي على الشاشة الرئيسية للمعلومات والترفيه وكذلك لوحة العدادات الرقمية أمام السائق.
ويعرض النظام معلومات حيوية مثل السرعة، معدل استهلاك الوقود، بيانات الرحلات، ودرجة حرارة المياه.
كما سيتمكن CarPlay Ultra من التحكم في بعض إعدادات السيارة، بشرط أن يكون المستخدم يمتلك iPhone 12 أو أحدث ويعمل بنظام iOS 18.5 على الأقل.
في المقابل، ستظل بعض الوظائف مثل الكاميرا الخلفية تعمل بشكل مستقل عن واجهة CarPlay.
وأشارت آبل إلى أن بعض سيارات أستون مارتن الموجودة حاليا والمطابقة للمواصفات ستتلقى تحديثا برمجيا خلال الأسابيع المقبلة عبر الوكلاء المحليين لتفعيل CarPlay Ultra.
كما أعلنت الشركة عن انضمام علامات تجارية مثل Hyundai وKia وGenesis لتوفير النظام في سياراتها مستقبلا.
ويمثل إطلاق CarPlay Ultra خطوة استراتيجية لـ آبل لمنافسة نظام Android Auto من جوجل، الذي يتوفر بشكل مدمج في عدد كبير من السيارات منذ سنوات.
وكانت جوجل قد كشفت هذا الأسبوع عن إدماج مساعدها الذكي Gemini في Android Auto.
وأوضحت آبل أن تأخير طرح CarPlay Ultra كان جزئيا نتيجة العمل المكثف لتكييف تصميم النظام مع الهوية البصرية لكل شركة سيارات.
وأضافت أنها تعاونت عن قرب مع فرق تصميم شركات مثل أستون مارتن لتطوير "ثيمات مخصصة" لكل علامة تجارية، مع إمكانية تعديل الألوان والخلفيات حسب تفضيل السائق.
ويعد CarPlay Ultra نقلة نوعية مقارنة بالنسخة الأساسية من CarPlay، التي تحظى بشعبية واسعة إلى درجة أن استبعادها يثير انتقادات شديدة من المستهلكين.
ومع ذلك، فإن الإطلاق لا يزال محدودا مقارنة بما وعدت به آبل في مؤتمر المطورين عام 2022، عندما عرضت شعار 14 شركة سيارات أعلنت حماسها لاعتماد النظام، لكن إحدى هذه الشركات، مرسيدس-بنز، أعلنت لاحقا أنها لن تستخدم CarPlay Ultra.