زلزال اليابان: ارتفاع عدد القتلى إلى 92 وتسجيل 242 مفقودًا
تاريخ النشر: 5th, January 2024 GMT
فقد ما لا يقل عن 242 شخصا في وسط اليابان حيث يواصل رجال الإنقاذ البحث عن ناجين تحت الأنقاض. بعد أربعة أيام تقريبا من الزلزال القوي الذي ضرب البلاد في العام الجديد وأدى إلى مقتل 92 شخصا على الأقل.
وتم انتشال سيدتين مسنتين على قيد الحياة من تحت الأنقاض. لكن الآمال في العثور على ناجين آخرين تتضاءل بعد انقضاء اليوم السابق لمهلة الـ 72 ساعة.
وشعر بالزلزال الذي بلغت قوته 7.5 درجة والذي وقع يوم الاثنين الساعة 4:10 مساء بالتوقيت المحلي. في مناطق بعيدة مثل طوكيو، على بعد 300 كيلومتر.
وهزت شبه جزيرة نوتو، وهي شريط رفيع من الأرض يمتد نحو مائة كيلومتر. داخل بحر اليابان، مما أدى إلى انهيار المباني وتدمير الطرق.
ووصف رئيس الوزراء فوميو كيشيدا يوم الخميس هذا الزلزال، الذي أعقبته هزات ارتدادية عديدة. بأنه “أخطر كارثة” في عصر ريوا الياباني، الذي بدأ عام 2019 مع اعتلاء الإمبراطور الياباني ناروهيتو عرش اليابان.
ووفقا لتقرير مؤقت جديد أعلنته صباح الجمعة إدارة إيشيكاوا. حيث تقع شبه جزيرة نوتو، خلفت الكارثة بالفعل 92 قتيلا، وما زال 242 شخصا في عداد المفقودين.
المصدر: النهار أونلاين
إقرأ أيضاً:
بطول 341 كيلومترًا .. وزير النقل يتابع تنفيذ إنشاء خط سكة حديد بئر العبد
في اطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بتحقيق التنمية الشاملة في سيناء الحبيبة واستكمال كافة مراحل قطار التنمية في سيناء بطول 500 كم( مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان شرق بورسعيد بئر العبد العريش طابا بطول إجمالي حوالي 500 كم)، والذي يُعتبر أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي التنموي (العريش طابا) الذي سيساهم في تحقيق التنمية الشاملة في سيناء وله عوائد اقتصادية عديدة، وسيخدم أهالي شمال ووسط وجنوب سيناء الحبيبة
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل يرافقه اللواء خالد مجاور محافظ شما.ل سيناء واللواء طارق عبد الجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري والمهندس محمد عامر رئيس هيئة السكك الحديدية وعدد من أعضاء مجلسي النواب والشيوخ ورؤساء الشركات المنفذة واستشاري المشروع جولة تفقدية لمتابعة أعمال تنفيذ مشروع إنشاء خط سكة حديد بئر العبد العريش جنوبا رأس النقب (مطار طابا) بطول 341 كيلومترًا
حيث بدأت الجولة بتفقد الوزيرلمثلث بالوظة الذي يربط بين شرق التفريعة وخط القنطرة شرق/بئر العبد وذلك لمتابعة أعمال الجسور وتركيب القضبان
واطلع على معدلات تنفيذ وصلة شرق التفريعة والتي تخدم ميناء شرق التفريعة ومصنع نيرك بشرق بورسعيد
ثم توجه نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل الى محطة بئر العبد و والتي تم افتتاحها ضمن الافتتاح الرئاسي لمشروع إعادة تأهيل وتطوير المسافة من “الفردان حتى بئر العبد” بطول 100 كم في أكتوبر الماضي حيث تفقد الوزير ارصفة المحطة وتابع انتظام حركة القطارات في المسافة من بئر العبد حتى القنطرة شرق ثم شاهد الوزير عرضا تقديميا لمشروع إنشاء خط سكة حديد جديد يمتد من محطة بئر العبد عند الكيلو 100 ويمر شرقا بالعريش عند الكيلو 183 بإجمالي طول 83 كم ثم جنوبا برأس النقب (مطار طابا) عند الكيلو 441 وحيث يبلغ إجمالي طول الخط 341 كيلومترًا و يشتمل عل الوصلة من بئر العبد إلى العريش بطول 83 كم الجاري تنفيذها بالإضافة إلى وصلات ( ميناء العريش بطول 12 كم، والوصلة من العريش إلى الحسنة بطول 83 كم، والوصلة من الحسنة إلي طابا بطول 175 كم )وحيث جاري اعتماد الرسومات وتسكين الشركات المنفذة لهذه الوصلات الثلاثة
اعقبها تفقد الوزير لمواقع العمل في مشروع إنشاء خط سكة حديدفي المسافة من بئر العبد وحتى العريش بطول 83 كم حيث تم متابعة اعمال تنفيذ الجسر الترابي للخط والذي تنفذه عدد من الشركات المصرية الوطنية (8 شركات منفذة) وكذلك أعمال تنفيذ محطات المشروع البالغة 7 محطات وهي محطات (السادات والتي تخدم قرية المدادات وتجمع المويلح وقرية سلمنة، والتلول وتخدم أهالي قرية التلول،، وشهداء الروضة التي تخدم قرية شهداء الروضة وقرية المزار و مصنع الملح والتي تخدم مصنع الملح ومحمية الزرائيق، والمساعيد التي تخدم منطقة المساعيد، قرية الميدان، تجمع المرية آل رويعي، تجمع البراهمة، نادي الهجن الرياضي المصري، السوق التجاري للجملة، جامعة سيناء- وسط العريش وتخدم وسط العريش، مطار العريش وتخدم مدينة العريش (قسم ثان) ومطار العريش الدولي على بعد 3 كم جنوباً )
كما تم متابعة تنفيذ الاعمال الصناعية في هذه المسافة والتي تبلغ عددها 11 عملاً صناعياً بواقع( 4 أنفاق وعدد 1 كوبري سكة حديد و6 كباري سيارات)
واكد الوزير على ضرورة العمل على مدار الساعة وتنفيذ كافة الاعمال وفقا لقياسات الجودة العالية كما أكد على مدير واستشاري المشروع بضرورة الالتزام بتواجد ملف شامل عن المشروع يشتمل على تخطيط المسار والقطاعات وقائمة الكميات والخطة الزمنية للمشروع خاصة مع اهمية الخط في تسهيل حركة تنقل المواطنين والبضائع داخل سيناء والى كافة محافظات الجمهورية
وفي تصريحات صحفية على هامش جولته، صرح الفريق مهندس كامل الوزير بأنه تم متابعة أحد أهم المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي العريش/طابا، وهو مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد (الفردان / شرق بورسعيد / بئر العبد / العريش / طابا) بطول إجمالي حوالي 500 كم، والذي سيخدم نقل الركاب والبضائع، وسيخدم التجمعات السكنية والصناعية والتعدينية بسيناء عن طريق ربط المصانع بوصلات سكك حديدية ثم التصدير عبر ميناء العريش وطابا إلى الخارج، حيث يرتبط هذا الخط مع شبكة السكك الحديدية بأنحاء الجمهورية.
كما تبرز اهمية هذ الخط في ارتباطه مع شبكة الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية المخطط انشاؤها في سيناء حيث يرتبط الخط مع 7موانئ جافة ومناطق لوجيستية، وهي( القنطرة شرق - بئر العبد – رفح – بغداد – الحسنة – النقب – طابا) مضيفا أن هناك توجيهات من فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتنفيذ، كافة المشروعات التي تخدم أهالي سيناء الحبيبة وتحقيق التنمية الشاملة بها وهذا المشروع يعتبر إضافة قوية لوسائل النقل والمواصلات في ربوع سيناء خاصة وأن قطار التنمية في كافة مراحله سيقدم للركاب مستويات خدمة مميزة ونظيفة وسريعة
والتقى الوزير خلال جولته بعدد من أهالي سيناء والذين تقدموا بالشكر للرئيس عبدالفتاح السيسي على هذا المشروع الهام وعلى تنفيذ مشروعات متنوعة في سيناء تساهم في تحقق التنمية الشاملة بها مؤكدين أن ما يتحقق على ارض الواقع من إنجازات يدعو للفخر، وأن كل أهالي سيناء يد واحدة خلف الرئيس السيسي لاستكمال مسيرة الانجازات والبناء التي تتحقق على ارض الواقع في ارض الفيروز.
«التربية» تعدّ طلبة الثانوية للمنافسات العلمية الدولية