بداية سقوط أمريكا.. لماذا أعلنت ولاية تكساس الانفصال عن الولايات المتحدة؟
تاريخ النشر: 25th, January 2024 GMT
أعلنت المحكمة العليا الأمريكية، بأغلبية تصويت، بقطع وإزالة أجزاء من حاجز الأسلاك الشائكة، والتي أقامته ولاية تكساس على طول الحدود مع المكسيك لمنع المهاجرين من العبور إلى أراضيها.
وبعد تصويت أغلبية 5 مقابل 4 في المحكمة العليا، تزايدت دعوات سكان ولاية تكساس لإعلان الاستقلال عن الولايات المتحدة الأمريكية، حيث أثار قرار المحكمة غضب سكان تكساس الذين يؤيدون الإجراءات التي اتخذها الحاكم الجمهوري جريج أبوت لمكافحة الهجرة غير الشرعية في الولاية، والتي شهدت تدفق الأشخاص الذين يعبرون الحدود من المكسيك.
وظهرت مئات المشاركات على موقع إكس، تويتر سابقا، تحت هاشتاج "تكساس" الذي يشير إلى انفصال تكساس عن الولايات المتحدة الأمريكية.
وكتبت إحدى مستخدمات X التي تطلق على نفسها اسم الجيل التاسع من تكساس: "باعتباري من تكساس، أعتقد اعتقادًا راسخًا أن الخيار الوحيد القابل للتطبيق في تكساس للمضي قدمًا هو التصويت على الانفصال.
وتابعت: "لقد أعلنت الحكومة الفيدرالية الحرب على تكساس، ولن نستمر في التسامح مع هذا الاغتصاب الصارخ لسيادة تكساس وحقها الدستوري في الدفاع".
وأضافت: "أنه يجب على الولاية تفعيل حقها في "تغيير أو إلغاء أو إصلاح حكومتنا بقدر ما نشعر أنه مناسب، على النحو المنصوص عليه في المادة 1 القسم 2 من دستور ولاية تكساس".
واختتمت: "تتمتع تكساس بحقوق الدولة لحماية أنفسنا ومواطنيها وحدودنا عندما تحاول حكومة فيدرالية خائنة استخدام الخيانة لتجاوز ذلك، ربما تكون حركة تكساس أقوى من أي وقت مضى الآن".
وأصدرت حركة تكساس القومية بيانا يدين حكم المحكمة العليا، قائلة إنها تعتقد أن "الحكومة الفيدرالية خذلت تكساس مرة أخرى".
وأدان الممثل الجمهوري كلاي هيجينز من ولاية لويزيانا حكم المحكمة العليا، قائلاً إن "الاحتياطي الفيدرالي يدشن حربا أهلية" وأن "تكساس يجب أن تتمسك بموقفها".
وكتب حساب يسمى "انفصال الولاية" "حان الوقت لانفصال تكساس ووضع قوانينها الخاصة وستنضم بقية الولايات الحمراء".
قال حاكم ولاية تكساس، جريج أبوت، إن ما حدث في الفترة الأخيرة هو جهد أمني كثيف، قادته الولاية من خلال أضافة الآلاف من قوات ولاية تكساس وجنود الحرس الوطني على طول الحدود مع المكسيك.
وأضاف لأبوت: "أنه تم تركيب حاجز عائم في ريو جراندي لملء الفجوة التي خلفها تقاعس الحكومة الفيدرالية".
وعلى الرغم من الدعوات المتزايدة لـ "تكساس"، لا يمكن للولاية أن تنفصل قانونيًا عن الولايات المتحدة، حيث تم تأسيسها في أعقاب الحرب الأهلية، التي شهدت انتصارات الاتحاد وعودة تكساس إلى الأمة، وأن الولايات الفردية لا يمكنها أن تقرر من جانب واحد مغادرة الاتحاد.
بايدن وسكان ولاية تكساسوجاء قرار المحكمة العليا في أعقاب الخلاف الأخير بين الحكومة الفيدرالية وتكساس بعد أن رفعت الولاية دعوى قضائية ضد إدارة بايدن في أكتوبر بسبب ما وصفته بالتدمير المتعمد لأجزاء من حاجزها الحدودي مع المكسيك من قبل المسؤولين الفيدراليين.
ورفعت إدارة بايدن القضية إلى المحكمة العليا، التي انحازت في النهاية إلى الحكومة الفيدرالية، قائلة إن العملاء الفيدراليين لهم الحق في قطع الحاجز الذي أقامته الولاية في تكساس إذا رأوا ذلك ضروريًا.
وفي تصريح لمجلة نيوزويك، قال المتحدث باسم حاكم ولاية تكساس: "لقد قطعت إدارة بايدن مرارًا وتكرارًا الأسلاك التي قامت ولاية تكساس بتركيبها لوقف المعابر غير القانونية، مما فتح البوابات أمام المهاجرين غير الشرعيين، وإن غياب الأسلاك الشائكة واستراتيجيات الردع الأخرى يشجع المهاجرين على القيام بعمل غير آمن، وإن المعابر غير القانونية تجعل مهمة جنود الحرس الوطني في تكساس أكثر خطورة وصعوبة".
اقرأ أيضاًانفجار ضخم يهز وسط ولاية تكساس الأمريكية
حادث إطلاق نار جديد في ولاية تكساس
بينهم طفلة.. مقتل 5 أشخاص في إطلاق نار بولاية تكساس الأمريكية
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: ولاية تكساس تكساس الجمهوريين تكساس الأمريكية عن الولایات المتحدة الحکومة الفیدرالیة المحکمة العلیا ولایة تکساس
إقرأ أيضاً:
920 مليون ريال تكلفة مشروعات الطّرق منذ بداية 2021.. وبدء تنفيذ طرق مزدوجة في الولايات
◄ العمل على تنفيذ ازدواجية المرحلة الأولى من طريق الربع الخالي
◄ إسناد مشاريع طريق بأكثر من 450 مليون ريال في 2024
◄ تنفيذ مشاريع طرق في 2025 بأكثر من 600 مليون ريال
مسقط- العُمانية
أكّد سعادةُ المهندس خميس بن محمد الشماخي وكيل وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات للنقل، أن الوزارة أسندت في عام 2024م عددًا من مشروعات الطرق بقيمة إجمالية بلغت أكثر من 450 مليون ريال عُماني، وفي العام الجاري ستتجاوز قيمة المشروعات 600 مليون ريال عُماني، لافتا إلى أن إجمالي تكلفة مشروعات الطرق التي أسندتها الوزارة منذ بداية الخطة الخمسية العاشرة وحتى الآن تتجاوز 920 مليون ريال عُماني.
وأضاف أن الوزارة تعمل خلال الفترة القادمة على تنفيذ عدد من مشروعات الطرق المزدوجة بمختلف ولايات سلطنة عُمان، بعد اكتمال مشروعات الطرق الوطنية والرئيسة المزدوجة التي تربط المحافظات بعضها ببعض، وكان آخرها استكمال ازدواجية طريق السُّلطان سعيد بن تيمور بطول 400 كيلومتر ليكون بذلك أطول طريق مزدوج في سلطنة عُمان.
وقال سعادته إن الوزارة تركز خلال الفترة القادمة على استكمال تنفيذ المشروعات القائمة والجديدة المعتمدة والتي بعضها في مراحل استكمال إجراءات المناقصات والبعض في الإعداد للإسناد وأبرزها مشروع الازدواجية في مركز ولاية إبراء بمحافظة شمال الشرقية، ويجري العمل على الانتهاء من تصميم الازدواجية التي تربط طريق السُّلطان تركي بن سعيد مرورًا بولاية المضيبي وانتهاءً بولاية سناو.
وأضاف سعادتُه أن الوزارة تعمل أيضًا على استكمال الإجراءات لمشروع تنفيذ ازدواجية المرحلة الأولى من طريق الربع الخالي بمحافظة الظاهرة، والعمل جارٍ في إجراءات ازدواجية المرحلة الأولى التي تربط الطريق المزدوج من ولاية البريمي إلى ولاية محضة بطول 11 كيلومترًا، واستكمال تنفيذ الأعمال المتبقية على طريق السُّلطان سعيد بن تيمور من ولاية أدم إلى ولاية هيما واستكمال الأعمال في مشروعات عدة بمحافظة ظفار منها ازدواجية الطريق من ريسوت إلى المغسيل وجسر المغسيل ونفق إتين، وازدواجية شارع الفاروق وازدواجية شارع السُّلطان تيمور ومشروع إنشاء شبكة الطرق الإسفلتية بولاية مقشن، إضافة إلى تنفيذ مشروع طريق جبل شمس وازدواجية طريق إزكي / نزوى (قاروت الجنوبية / بركة الموز / فرق) بمحافظة الداخلية.
وفيما يتعلق بمشروع ازدواجية طريق الكامل والوافي/جعلان بني بو حسن/ جعلان بني بو علي بمحافظة جنوب الشرقية، وضّح سعادته أن المشروع في مراحل الإجراءات وتقييم العطاءات بناءً على النطاق النهائي المتوافق عليه مع الجهات ذات العلاقة.
وأشار سعادتُه إلى أن نسبة الإنجاز في طريق الكامل - صور وصلت إلى أكثر من 46 بالمائة، بينما وصلت نسبة الإنجاز بطريق السُّلطان فيصل بن تركي إلى أكثر من 44 بالمائة.
وحول الوصلات الداخلية التي تربط الطرق السريعة، أكد سعادتُه على أن الوزارة تعمل على تنفيذ بعض الوصلات حسب الأولويات السنوية وضمن الخطط المعتمدة من الجهات ذات العلاقة كالوصلة التي تربط دوار المصنعة (الشعيبة) واستكمال أعمال وصلة صحار وربطها بطريق الباطنة السريع التي هي الآن ضمن الإجراءات، ومن المتوقع أن تطرح مناقصتها هذا العام، مشيرًا إلى أنه جارٍ استكمال بعض الوصلات والأعمال التكميلية بطريق السُّلطان تركي بن سعيد وطريق الباطنة السريع.
ووضح سعادتُه أن الوزارة تعمل على العديد من مشروعات صيانة الطرق الإسفلتية في مختلف محافظات سلطنة عُمان وأبرزها صيانة مشروع طريق السُّلطان ثويني بن سعيد من ولاية بدبد إلى ولاية نزوى، مبينًا أن أطوال الطرق الإسفلتية والترابية التي تشرف عليها الوزارة تتجاوز 33 ألف كيلومتر منها 16 ألف كيلومتر طرق إسفلتية ونحو 17 ألف كيلومتر ترابية.