شركة كوسكو الصينية للشحن تفتتح مكتبها الفرعي الجديد في المغرب
تاريخ النشر: 2nd, February 2024 GMT
أخبارنا المغربية ـ الدار البيضاء
افتتحت شركة "كوسكو" الصينية للشحن البحري COSCO SHIPPING Lines، مكتبها الفرعي الجديد في المغرب. ويقع مقر الفرع COSCOSHIPPING Lines (Morocco) SARL في قلب مدينة الدار البيضاء.
وتؤكد الشركة من خلال هذه الخطوة "على الأهمية المتزايدة لشمال أفريقيا بالنسبة للتجارة الأوروبية، كجزء من استراتيجية COSCOSHIPPING Europ "الممر الكبير و3 شبكات"، وذلك من أجل ربط أوروبا بالقارات الأخرى عن طريق ثلاث شبكات (النقل المائي والسكك الحديدية، وشبكة التخزين والتوزيع)،الناقل البحري للأغذية، على المدى القصير Diamond Line، وهي شركة تابعة لشركة CoscoShipping Lines (Europe) GmbH، وسوف تؤدّي دورًا رئيسيًا في توسيع نطاق الأعمال في شمال إفريقيا".
وفي شتنبر من العام الماضي، أكملت السفينة MV DELPHIS GDANSK التابعة لشركة Diamond Line رحلتها الأولى إلى الدار البيضاء على خدمة تركيا-إسبانيا-المغرب الجديدة (TSM)، التي تربط الموانئ الرئيسية في مرمرة بإسبانيا والدار البيضاء، وتوفر اتصالًا سريعًا بفالنسيا في يوم واحد فقط. وحتى الآن تبحر أربع سفن حاويات على طريق TSM، ثلاث منها يتم تشغيلها بواسطة استخدام "سفن حديثة وصديقة للبيئة بسعة 1900 حاوية نمطية، وهي سفن أقل انبعاثًا لثاني أكسيد الكربون".
على اليمين: الرئيس التنفيذي الجديد لشركة كوسكو للشحن البحري بالمغرب- على اليسار: السيد مايكل دوهاميل (مؤسس شركة Cosco Shipping)
ومع افتتاح شركة COSCO SHIPPING Lines (Moroco)SARL، في الدار البيضاء، تؤكد الشركة "يسعدنا أن نقدم التزامًا واضحًا بأهمية شمال إفريقيا في التجارة مع أوروبا والعالم، بينما نواصل متابعة مهمتنا في خدمة التجارة العالمية و المجتمعات المحلية معا. بفضل موظفينا المحليين الأكفاء، سيستفيد عملاؤنا الكرام من شبكة محسنة، تتميز بخدماتنا المبتكرة في مجال الشحن الأخضر وسلسلة التوريد الرقمية، لخلق المزيد من القيمة.هناك إمكانات هائلة للمغرب وعملائنا للنمو معًا في العامين المقبلين، شمال أفريقيا".
وقال وانغ مينجفنغ، رئيس شركة COSCO SHIPPING (Europe) GmbH، "إن المغرب على وجه الخصوص سيكون محورًا رئيسيًا لتغطيتنا العالمية من خلال خدمات الخطوط الملاحية المنتظمة لدينا".
وشركة COSCOSHIPPING Lines (Morocco) SARL التي تم تأسيسها حديثًا، والتي يرأسها المدير العام LU Yuxin، تخلف الوكيل المغربي السابق لخطوطCOSCO SHIPPING Lines, COSMO Shipping&Logistics.
يذكر أن حفل التوقيع وقص الشريط، شهد حضور السيد ليتشانغ لين، السفير فوق العادة والمفوض للصين لدى المغرب.
على اليمين: رئيس شركة كوسكو للشحن في أوروبا وانغ مينغ فنغ - على اليسار: سفير الصين بالمغرب السيد ليتشانغ لين
هذا، وتمتد إدارة أعمال شركة "كوسكو" الصينية للشحن البحري من أوروبا إلى شمال أفريقيا والبحر الأبيض المتوسط ومنطقة البحر الأسود، لتغطي 64 دولة في المجمل. يشمل نطاق العمل نقل الحاويات، ونقل البضائع السائبة، والخدمات اللوجستية، وعمليات المحطات، والخدمات الفنية للسفن وإمدادات وقود السفن، وما إلى ذلك.
وتمتلك الشركة 15 شركة فرعية في 12 دولة، بعضها مملوك بالكامل وبعضها مشترك. شركات رأس المال الاستثماري. وهي تقع في الصين وألمانيا والمملكة المتحدة وهولندا وبلجيكا وفنلندا وفرنسا وإيطاليا وتركيا ورومانيا واليونان ومصر.
المصدر: أخبارنا
كلمات دلالية: الدار البیضاء
إقرأ أيضاً:
بلدية دبي تُنجز تطوير الرصيف البحري لخور دبي من جهة ديرة بـ112 مليون درهم
دبي-«الخليج»:
أعلنت بلدية دبي عن إنجاز أعمال تطوير الرصيف البحري لخور دبي من جهة ديرة بطول 2 كيلومتر بقيمة 112 مليون درهم، والذي يهدف إلى تعزيز كفاءة الجدران الساندة للخور، ورفع مستوى منسوب سطح الرصيف البحري من خلال تنفيذ أعمال إعادة تأهيل الرصيف، بما يرتقي بكفاءة بنيته التحتية، فضلاً عن تعزيز جماليات المنطقة كوجهة سياحية جاذبة.
ويسهم المشروع في تعزيز الناحية الجمالية لخور دبي عبر تطوير الجدار الساند، وتحسين مناطق مناولة البضائع التي تقع على ضفتيه، إضافةً إلى الارتقاء باستدامة الرصيف البحري وزيادة كفاءته التشغيلية والذي سينعكس بدوره على دعم مستهدفات النمو الاقتصادي والحركة التجارية للإمارة خلال العقود القادمة، مع المحافظة على تراث هذا الممر المائي الذي يعد أحد أهم المنافذ البحرية التاريخية للإمارة، حيث انطلقت الحركة التجارية من خور دبي إلى العالم الخارجي قبل أكثر من قرن.
وشملت الأعمال القائمة رفع الكفاءة الإنشائية للجدران الساندة وزيادة ارتفاعها إلى 8.3 متراً بما يعزز تكيفها مع المتغيرات المناخية مع تزويد الرصيف بعدد 200 مرساة و500 مصدّ لرسو السفن، مما يعزز من كفاءة الخدمات والمرافق البحرية، ويؤكد جاهزية الخور لاستقبال مختلف أحجام السفن بكل أمان وفعالية في تحسينٍ يهدف إلى رفع مستويات أمن وسلامة حركة الملاحة البحرية، وجعل عملية رسو السفن والقوارب أكثر أماناً.
جاذبية تجارية وسياحية
وأكّد المهندس مروان أحمد بن غليطه، مدير عام بلدية دبي، أن مشروع تطوير رصيف خور دبي يحظى بأهمية استراتيجية ضمن المشاريع التي تنفذها بلدية دبي لتحقيق رؤية القيادة الرشيدة في تعزيز الريادة العالمية لإمارة دبي في مجال الاقتصاد والتجارة، ودعم مستهدفات أجندة دبي الاقتصادية D33، بما يرسخ موقعها ضمن أفضل 3 مدن اقتصادية حول العالم، وتحديداً عبر تطوير البنية التحتية البحرية اللازمة لرفع إجمالي حجم التبادل التجاري ومناولة البضائع، حيث يعد الخور أحد الشرايين التجارية المؤثرة لدبي فضلاً عن قيمته كأحد المعالم السياحية المهمة في الإمارة.
وأشار إلى أن المشروع يعكس التزام بلدية دبي بتعزيز مكانة الإمارة كمركز عالمي للسياحة والتجارة، وجعلها أكثر ريادة واستدامة وجاذبية، وقال: «نفذت بلدية دبي أعمال تطويرية شاملة على الرصيف البحري من جهة ديرة، وفق خطط مرنة حافظت على انسيابية الحركة الملاحية في الخور، إضافةً إلى استخدام أحدث المعدات والتجهيزات اللوجستية للتنفيذ. واليوم، جهودنا متواصلة لتطوير الخور من جهة بر دبي بطول 2.3 كيلومتر والارتقاء بمعايير ومستويات أمن وسلامة حركة الملاحة البحرية والأنشطة التجارية والسياحية على ضفتيه، بما يعزز مكانته مركزاً حيوياً لخدمة سكان الإمارة وزوارها للعقود القادمة، وبما يتوافق مع النهضة الشاملة والمتواصلة لإمارة دبي».
تطوير شامل
وعملت بلدية دبي على تجريف قاع الخور لتحسين انسيابية الملاحة البحرية، حيث بلغ حجم أعمال التجريف 17 ألف و500 متر مكعب، إلى جانب تثبيت 24 ألف متر مكعب من صخور الحماية لتعزيز متانة واستدامة البنية التحتية للرصيف، إضافةً إلى مساحة رصف إجمالية وصلت إلى 29 ألف و500 متر مربع.
وفي السياق ذاته، استخدمت بلدية دبي كميات كبيرة من الخرسانة وصلت إلى 22 ألف و500 متر مكعب، و1,315 كتلة خرسانية مسبقة الصب، فيما زودت الساحة الخلفية للرصيف بشبكة خطوط أنابيب لتصريف مياه الأمطار يصل طولها إلى 1,200 متر. وسجّلت ساعات العمل في المشروع أكثر من 620 ألف ساعة عمل في تنفيذ أعمال الصيانة والتطوير.
كما عززت الأعمال التطويرية من المساحات الجانبية لرصيف الخور لتصل إلى 320 ألف قدم مربع تضم مناطق مناولة البضائع، إضافةً إلى ممشى واسع يوفر لسكان دبي فرصة لقضاء أوقاتهم وممارسة نشاطاتهم الترفيهية والرياضية على ضفتي الخور وسط إطلالاتٍ خلابة تعكس جمالية الإمارة.
وبالرغم من النهضة الشاملة التي تشهدها إمارة دبي، لايزال الخور محتفظاً بقيمته التجارية والاقتصادية جنباً إلى جنب مع المشاريع الحديثة التي تزخر بها الإمارة، إضافةً إلى كونه معلماً سياحياً يقصده السكان والزوار على حدٍ سواء.
يُذكر أن بلدية دبي كانت قد أرست أعمال مشروع تطوير الرصيف البحري لخور دبي في شهر فبراير من العام 2024 بتكلفة إجمالية 112 مليون درهم.
غرفة تجارة وصناعة عُمان تشارك في معرض الامتياز التجاري بالهند