أكدت صحيفة «نيويورك تايمز» الأمريكية، في عددها الصادر صباح اليوم الثلاثاء، أن تزايد التوترات في البحر الأحمر واستمرار هجمات الحوثيين تسببت في رفع تكاليف الشحن ورسوم التأمين على السفن التجارية العالمية، فضلًا عن تأخير المزيد من رحلات نقل البضائع، مع تأثر بعض الشركات أكثر من غيرها.

واستهلت الصحيفة تقريرًا لها في هذا الشأن نشرته عبر موقعها الالكتروني، بقول إن الهجمات الأخيرة على السفن التجارية في البحر الأحمر من قبل ميليشيا الحوثي المدعومة من إيران أجبرت الشركات على رفع أسعار التأمين أو إعادة توجيه مسار البضائع عبر أفريقيا، مما زاد التكاليف والتأخيرات التي يمكن أن تؤثر على هوامش أرباح الشركات، وفي نهاية المطاف، ترفع الأسعار بالنسبة للمستهلكين.

وقال العديد من المديرين التنفيذيين الذين تشحن شركاتهم البضائع عبر البحر الأحمر في تصريح خاص للصحيفة، إن التأثير يظل محدودًا حتى الآن، وأرجعوا ذلك جزئيًا إلى الدروس التي تعلموها من الاضطرابات الأكثر خطورة في سلسلة التوريد العالمية إبان أسوأ فترات تفشي وباء فيروس كورونا المستجد «كوفيد- 19» قبل سنوات قليلة.

وأضافت أن: أسعار الشحن البحري ارتفعت بالفعل منذ منتصف ديسمبر الماضي، حيث تضاعفت أكثر من ثلاثة أضعاف على الطريق من آسيا إلى أوروبا وأكثر من الضعف بين آسيا والساحل الشرقي للولايات المتحدة، وفقا لشركة زينيتا وهي منصة لقياس أسعار الشحن البحري والجوي وتحليلات السوق.

وتوقع محللون أن يظل التأثير على المستهلكين محدودًا في الوقت الحالي، حيث أشار محللون في مؤسّسة الخدمات المالية «جولدمان ساكس» إلى أن الشحن يشكل جزءًا صغيرًا من التكلفة الإجمالية للمنتج ورأوا أن الاضطرابات الحالية ربما تضيف فقط عُشر نقطة مئوية إلى معدل التضخم العالمي هذا العام.

وأوضحت «نيويورك تايمز» في تقريرها أن البحر الأحمر يعد طريقًا مهمًا بشكل خاص للشركات التي تنقل البضائع من آسيا إلى أوروبا وتكلفة شحن هذه البضائع أصبحت الآن أعلى، كما أنها تستغرق وقتًا أطول للوصول، وذكرت أن الأمر يمكن أن يؤثر أيضًا على سلاسل التصنيع في المنطقة خاصة بعدما تسببت الاضطرابات في تعليق خطوط الانتاج داخل شركتي «تيسلا» و «فولفو»، مشيرة إلى أن شركات صناعة السيارات تعتمد على مبدأ الإنتاج في الوقت المناسب، حيث عادةً ما تصل أجزاء التصنيع إلى خط التجميع قبل وقت قصير من الحاجة إليها، مما لا يترك مجالًا كبيرًا لتأخير الشحن.

وقال كيني ويلسون، الرئيس التنفيذي لشركة الدكتور مارتينز البريطانية لصناعة الأحذية: إن الشركة واجهت تأخيرات كبيرة في أوروبا لكنها لم تشعر بأي تأثير تقريبًا في آسيا أو الولايات المتحدة، مشيرًا إلى أن الشركات في بريطانيا تأثرت بشدة بسبب تأخيرات الشحن في شهر يناير الماضي.

وأضاف: من الواضح أن هناك صلة بين تراجع قيمة الأرباح وهذه التأخيرات، مع ذلك أعتقد أن الأمر يتعلق أكثر بالتأثير الذي سيحدث في العام المقبل إذا استمرت هذه التوترات.

اقرأ أيضاًثقافة البحر الأحمر تحتفي بإجازة نصف العام ببرامج فنية

شعبة النقل الدولي: توتر الملاحة بالبحر الأحمر يؤثر على حركة التجارة العالمية

وزير الدفاع الإيطالي: ندرس إرسال طائرات إلى البحر الأحمر للمراقبة وجمع البيانات

المصدر: الأسبوع

كلمات دلالية: البحر الأحمر البحر الاحمر السفن التجارية توترات البحر الأحمر البحر الأحمر

إقرأ أيضاً:

قطاع خفر السواحل بالبحر الأحمر يُحيي ذكرى استشهاد الإمام الحسين عليه السلام

الثورة نت / يحيى كرد نظّمت  الإدارة العامة لقطاع خفر السواحل بالبحر الأحمر، اليوم الأربعاء، فعالية خطابية وثقافية إحياءً لذكرى استشهاد الإمام الحسين عليه السلام وذكرى عاشوراء لعام 1447هـ. وخلال الفعالية، التي حضرها وكيل محافظة الحديدة لشؤون الخدمات محمد سليمان حليصي، ونائب مدير القطاع العقيد علي الشحفي، أكد وكيل أول المحافظة أحمد مهدي البشري أن إحياء هذه الذكرى يأتي في ظل العدوان والحصار المفروض على الشعب اليمني منذ أكثر من عشر سنوات، في تأكيد على الموقف المبدئي الثابت الرافض للظلم والاستكبار. وأشار البشري إلى أن ثورة الإمام الحسين عليه السلام تمثل مصدر إلهام للشعب اليمني في صموده وتضحياته، كونها ثورة ضد المذلة والهيمنة، لافتاً إلى أن الشعب اليمني يسير على نهج الإمام الحسين في مواجهة قوى الطغيان، رافضاً الانكسار أمام العدوان ومتمسكاً بخيار الكرامة والسيادة. وأضاف أن ثورة الإمام الحسين عليه السلام علمتنا كيف نواجه الظلم ونتمسك بالمبادئ مهما كانت التضحيات، وهو ما يعزز من عزيمة الشعب اليمني في مختلف ميادين البناء والتصدي للعدوان، مؤكداً أن هذه الذكرى تذكّر الأمة بأهمية عدم التفريط وضرورة مواصلة الثبات حتى تحقيق النصر. كما تطرق البشري إلى ما يتعرض له الشعب الفلسطيني في غزة من جرائم إبادة جماعية وجرائم حرب وحصار خانق، في ظل صمت دولي مخزٍ وتخاذل عربي وإسلامي يرقى إلى حد التواطؤ، مشيراً إلى أن آلاف الأطفال والنساء يسقطون ضحايا للجوع والعطش والمرض دون أي تحرك إنساني فاعل. من جهته، أكد المقدم عبدالملك الفصيح، مساعد مدير قطاع خفر السواحل بالبحر الأحمر، أن مظلومية الإمام الحسين عليه السلام تتقاطع مع مظلومية الشعب اليمني في مواجهة قوى العدوان، مشدداً على أن الثورة اليمنية اليوم امتداد حي لثورة الإمام الحسين في مناهضة الظلم والاستعباد. وأوضح الفصيح أن الشعب اليمني، وعلى الرغم من الحصار والتجويع، لم يركع أو يخضع، لأنه يحمل في وجدانه ثقافة “هيهات منا الذلة”، مستلهماً من نهج الإمام الحسين الصبر والثبات والرفض المطلق للخنوع. تخلل الفعالية بحضور  عدد من ضباط وفراد  قطاع خفر السواحل بالبحر الأحمر، قصيدة شعرية و أنشودة  معبرة عن المناسبة.

 

مقالات مشابهة

  • نيويورك تايمز: واشنطن خففت العقوبات عن سورية مقابل شروط
  • ميناء دمياط يستقبل 5 سفن ويغادره 7 خلال 24 ساعة.. وتداول أكثر من 92 ألف طن بضائع
  • برلمانى يطالب بتشكيل لجنة لمعرفة أسباب حادث غرق حفار البترول بالبحر الأحمر
  • نيويورك تايمز: ما الذي تتوقعه واشنطن من حكومة الشرع في سوريا؟
  • قطاع خفر السواحل بالبحر الأحمر يُحيي ذكرى استشهاد الإمام الحسين عليه السلام
  • الأحمر يترقب غدًا قرعة بطولة اتحاد وسط آسيا
  • تداول 9 آلاف طن و475 شاحنة بضائع بموانئ البحر الأحمر
  • أنور قرقاش يعلق على تقرير نيويورك تايمز حول الحرب في السودان
  • قرقاش يرد على نيويورك تايمز: تدخلنا في السودان بطلب أممي
  • قرقاش: لا صحة لمزاعم نيويورك تايمز والإمارات تسعى لإنهاء الحرب الوحشية في السودان