بعد تهديدها بالوضع فى القائمة السوداء.. إسرائيل تلغى استثناء «عدم الإفصاح» عن الثروة للمهاجرين اليهود
تاريخ النشر: 3rd, March 2024 GMT
اضطرت الحكومة الإسرائيلية إلى إلغاء الاستثناء الذى حرصت لعقود سابقة على إعطائه للمهاجرين بالاعفاء من أداء الضرائب فى اسرائيل عن انشطتهم وصفقاتهم الخارجية وحجم ثروتهم - وخصوصا فى الدول التى قدموا منها قاصدين الاستيطان الدائم فى اسرائيل.
وبحسب صيفة «ذى جلوبز» المتخصصة فى شئون الاقتصاد و الاعمال جاء قرار هيئة الضرائب الاسرائيلية بالغاء هذا الاستثناء نتيجة ضغوط مارستها منظمة التعاون الاقتصادى و التنمية «اوسيد» التابعة للأمم المتحدة تحقيقا للشفافية المالية فى بلدان العالم.
ومع بداية هذا العام هددت «اوسيد» مجددا بوضع اسرائيل فى قائمة سوداء حال استمرار مخالفتها لما طلبته «اوسيد» منها فى هذا الصدد منذ 15 عاما حيث ترى «اوسيد» أن استمرار هذا الإعفاء فى إسرائيل يجعلها ضمن بلدان الملاذات الآمنة للأموال المشبوهة و المغسولة و الصفقات السرية.
واعتبارا من الشهر الجارى سيكون لزاما على كل مهاجر إلى إسرائيل الإفصاح بصورة كاملة عن ارصدته و استثماراته و أمواله فى خارج اسرائيل كشرط للحصول على الهجرة اليها، وهو الأمر الذى يضع نهاية لقانون الاستثناء الذى استنته و عملت به اسرائيل منذ العام 2008 و برر الكنيست إصداره آنذاك بأنه «لجذب المال اليهودى بالعودة إلى إسرائيل مجددا».
ونتيجة هذا الإستثناء.. تقاطر منذ العام 2009 اى بعد أقل من عام على سن هذا القانون إلى إسرائيل عشرات من ملوك المال فى العالم من ذوى الأصول اليهودية من أبرزهم الملياردير اليهودى سامى عوفير و نجله إيال عوفير صاحب كبرى شركات التشييد و البناء فى اسرائيل «سولزاكى» وكذلك قدم إلى إسرائيل فى ظل هذا القانون إمبراطور مؤسسات تكنولوجيا المعلومات ارنون كاتز و شريكه تيدى ساكى و قائمة كبيرة من أثرياء يهود فى بلدان شتات العالم استفادوا من هذا الإعفاء طيلة 15 عاما مضت.
اقرأ أيضاًالفصائل الفلسطينية تقصف تجمعات الاحتلال شمال غرب بيت لاهيا
المقاومة الفلسطينية توثق استيلاءها على مسيرتين من طراز «Skylark».. «فيديو»
صفارات الإنذار تدوي في الجليل الأعلى
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: الحكومة الإسرائيلية اوسيد التابعة للأمم المتحدة إلى إسرائیل
إقرأ أيضاً:
د. غادة جابر تكتب: شهيدات حادث المنوفية لكل كلمة معنى
أكتب وقلبي يعتصر حزناً، ولكن إذا كان اللسان لن يتوقف عن الكلام فلماذا لا أكتب عن هذا الحدث الجلل الذى هز قلوب المصريين؟ حادثتني كتابتاً عبر رسائل الواتس إحدى معدات القنوات الفضائية الغير مصرية، صباح الخير دكتورة ممكن تشاركينا غداً برنامج المرأة في الحدث، لنتحدث عن حادث مقتل 19 فتاة في حادث سير؟، كتبت لها أستاذة هن شهيدات ويفضل تكتبي في تقريرك وفاة بدلاً من قتل، ردت بعدها بدقائق عدلتها و تفضلي دكتورة معنا وتحدثي كما تريدين.
عن الشهيدات، قال رسول الله صل الله عليه وسلم" من خرج يسعي علي ولده صغاراً فهو في سبيل الله، ومن خرج يسعي علي أبوين شيخين كبيرين فهو في سبيل الله، ومن خرج يسعي علي نفسه ليعفها فهو في سبيل الله " رواه كعب بن عجره، خرج سائق السيارة للعمل واستقلت معه الفتيات للذهاب لعملهن فجميعهم خرجوا في سبيل الله للسعي ولطلب الرزق والعفه، وهذا ليس عيباً.
والعمل لم يكن دلالة علي الحاجه فقط بل هو السعي في الأرض لقوله تعالي"هو الذى جعل لكم الأرض ذلولاً فأمشوا في مناكبها وكلوا وأشربوا من رزقه وإليه النشور" ، وإذا كنا نحن في عصر تعمل فيه المرأة والفتاة في كل المجالات، فعزيزي القارئ المرأة الريفية هي التي سبقت الجميع للعمل، هي دائماً نموذج للنشاط معروف عنها الاستيقاظ مبكرأ وتعمل في بيتها ثم حقلها ومساعدة زوجها أو والدها، طبيعة حياتها العمل والبركة والركد من أجل الحياة الخصبة التي نشأت عليها.
عن الحادث، اللهم أحفظنا وقنا فواجع الأقدار ولا ترنا مكروه في أحد لا من قريب ولا من بعيد، أنا لا أبرر أن الحادث شيئأً عادياً أو قدرياً أو سأدافع عن شبكة الطرق التي تعمل عليها مصر وأصبحت في المرتبة ال18 عالمياً، ولا أسير خلف الصيحات لإعلام ينتقد بلدنا وعينه تحدق في السلبيات وتُعمي عن الايجابيات،بالتأكيد الطريق الذى مر به الحادث الأليم يحتاج تمهيد أفضل أو به إصلاحات طالت فترتها هذا تقصير أكيد من بعض المسئولين ولكن.
هل تتفق معي عزيزي القارئ أن الطريق يسير به الكثير ممن يستقلون سياراتهم سواء النقل الثقيل أو الميكروباص أو السيارات العادية أو حتي التوك توك والمتوسيكل، يسيرون بطريقة عشوائية بعيدة كل البعد عن الاحساس بالمسئولية، يسيرون متحديين الطريق والسيارات والارواح ؟!، أنا واحدة من الناس يًجن ويًشت عقلي أثناء القيادة بسبب ما أراه من أستهتار من معظم هؤلاء وعدم أهتمامهم بعاقبة ما يفعلونه بيديهم.
كنت أسير من فترة علي طريق السويس الإسماعيلية بعد أن مًهد وأصبح أكثر أنسيابية وسهولة، ولكن عند منطقة محددة قبل الوصول إلي الإسماعيلية وجدت شئ غريب وكأنه شيئاً عادياً في هذا المكان، الجميع يمشي عكس الإتجاه، بدون مبرر سوى أن يختصر من الوقت دقائق تعد علي أصابع اليد الواحدة، فأختاروا جميعهم الخطأ الفادح، الذى من الممكن جداً أن تكون نتيجته حادثة فيها خراب للمركبات وهلاك للأرواح وربما سقوط وفيات!، وقتها كتبت علي صفحتي علي الفيس بوك أناشد المسئولين بتركيب كاميرات، إذا كانت هي السبيل الوحيد ليلتزم الجميع أتعجب ممن يخاف من دفع مخالفة قد تصل لمئات الجنيهات ولا يخاف من زهق أرواح أو حدوث كارثة بسبب ثقافته الخاطئة، حتي وقتها كتبت بمزحة أرجو تركيب كاميرات مع الكلبشات لنتخلص من الأدمغة العكس.
في هذا الحادث الأليم الذى زهق روح 19 فتاة في عمر الزهور وزهق روح الشاب السائق ، كان يسيرالسائق المعتدى عكس الاتجاه، أرجو تغليظ العقوبة من حبس وغرامة لإعدام، ولما لا وهو زهق أرواح بريئة مع سبق الإصرار علي الخطأ وكسر القوانين وكسر القلوب.
عن المنوفية،في دلتا مصر الجزء الشمالي تقع محافظة المنوفية بين فرعي نهر النيل دمياط ورشيد، بين شبين الكوم ومنوف وتلا وقويسنا وأشمون و الباجوروسرس اللبان والشهداء، ترى أهالي المنوفية الذين أشتهروا بالجدعنة والشطارة والذكاء والعمل بإتقان، يسيرون في أراضيها الخصبة الخضراء التي تروى من النيل كما عاش فيها المصرى القديم، شعب المنوفية مميز وله سماته الخاصه الذى عرف بها تاريخياً ،فأعلي نسبة متعلمين وأوائل الثانوية العامة والجامعات من المنوفية، معروف عنهم ألتزامهم في العمل سواء كانوا موظفين أو دكاترة أو فنيين ولا تزال الزراعة لها مكانة كبيرة لديهم رغم تقدمهم في مجالالت كثيرة لأن ناسها فلاحين مهرة يروا العمل له قيمة كبيرة والاعتمادعلي النفس صفة أساسية، أولاد محافظة المنوفية بينتشروا في كل محافظات مصر وبيثبتوا أنفسهم ويحترم عملهم الجميع، المنوفية بلد الزعماء والعلماء.
رغم أن الحدث جلل، ولا يعوض الأهل الذين فقدوا أبنائهم شيئاً فضحكاتهم وأمالهم وطموحاتهم كانت لا تقدر بثمن ولكن، حاولت الدولة مجتهدة بكل وزاراتها وعلي رأس القيادة السياسية السيد رئيس الجمهورية جاهدين أن يطيبووا ويجبروا بخاطر الاهالي عوضاً عن فلذات أكبادهم بالدعم والمساندة وصرف تعويضات لتصل تقريباً لكل أسرة فقيدة مبلغ 500000 جنية وأطلاق أسماء الشهيدات علي عدد من الشوارع والمباني الحكومية بالمنوفية تخليداً لذكراهم العطرة الطاهرة.
«وفر في البنزين».. خطوات تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي