السيارة العضلية.. انطلاق دودج تشارجر الكهربائية بالكامل| ما أهم ميزاتها؟
تاريخ النشر: 6th, March 2024 GMT
تستعد شركة دودج لإعادة تشارجر إلى الحياة بشكل جديد ومبتكر، حيث تخطط لإطلاق نسخة كهربائية بالكامل من هذه السيارة الأسطورية.
وبهذه الخطوة الجريئة، تهدف دودج إلى جذب الانتباه والإعجاب من عشاق السيارات العضلية وعشاق التكنولوجيا على حد سواء.
تحول نحو الكهرباءفي عالم يشهد تزايدًا ملحوظًا في الاهتمام بالسيارات الكهربائية، تأتي خطوة دودج لإطلاق تشارجر الكهربائية لتلبية هذا التطور.
بالرغم من أن السيارات العضلية التقليدية قد حظيت بشعبية كبيرة لدى محبي السرعة والأداء، إلا أن توفير خيار كهربائي يعكس استجابة دودج لمتطلبات السوق المتغيرة والتطورات التكنولوجية الحديثة.
أداء استثنائي
تتميز تشارجر الكهربائية المنتظرة بأداء استثنائي يجمع بين القوة العضلية والكفاءة البيئية. فبقوة 670 حصانًا، وتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 3.3 ثوانٍ فقط، تعد هذه السيارة إحدى أسرع السيارات الكهربائية المتاحة في السوق.
ما أهم ميزات دودج تشارجر؟
تشتمل تشارجر الكهربائية على العديد من الميزات المبتكرة التي تجعلها جاذبة لعشاق التكنولوجيا والأداء على حد سواء.
فمن نظام الدفع الرباعي القياسي إلى ميزة PowerShot التي تضيف 40 حصانًا إضافيًا، وميزات السحب والتتبع والانجراف والدونات القابلة للتحديد، تقدم تشارجر تجربة قيادة ممتعة ومثيرة.
مع إعلان دودج عن إطلاق تشارجر الكهربائية، يعكس ذلك تحولًا هامًا في صناعة السيارات نحو التكنولوجيا النظيفة والقوة العضلية المحسّنة.
وبينما يحتفظ عشاق السيارات العضلية بروحها وتاريخها، تعد هذه خطوة مهمة نحو مستقبل السيارات الكهربائية المثير.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: دودج سيارات مستقبل السيارات الكهربائية
إقرأ أيضاً:
إغلاق شبكات الجيل الثالث بالكامل في قطاع الاتصالات بعُمان
مسقط- العمانية
أكمل قطاع الاتصالات في سلطنة عُمان مشروع الإغلاق الكامل لشبكات الجيل الثالث وترقيتها للجيلين الرابع والخامس، الذي بدأ أولى مراحله في الربع الثالث من العام 2024م ضمن خطة تدريجية انطلقت من المناطق الأقل كثافة سُكانيًّا.
ويهدف مشروع الإغلاق الكامل لشبكات الجيل الثالث لتجويد خدمات الاتصالات، وإعادة استخدام التردّدات في تقنيات أكثر تطوّرًا، وتعزيز كفاءة استهلاك الطاقة.
ووضح البيان الصادر عن هيئة تنظيم الاتصالات أنه تم في يوليو 2024 إغلاق 700 محطة للجيل الثالث في محافظات البريمي والظاهرة ومسندم، تلاه في ديسمبر 2024 إغلاق 584 محطة في محافظة الداخلية، ثم إغلاق 864 محطة في محافظتي الوسطى وظفار.
وفي يناير 2025، تم إغلاق 1835 محطة في محافظات جنوب الباطنة وشمال الباطنة، وجنوب الشرقية وشمال الشرقية، وفي الربع الثاني من عام 2025 تم إغلاق 1699 محطة في محافظة مسقط مع استثناء مؤقت من هذا الإغلاق بعضُ محطات الجيل الثالث الموجودة حول مطار مسقط الدولي لدواعٍ فنية.
كما أُعيد توجيه النطاقات التردّدية الخاصة بالجيل الثالث لدعم شبكات الجيلين الرابع والخامس وإنترنت الأشياء؛ مما أسهم في ترقية أكثر من 5600 محطة في مختلف المحافظات.
وأشار البيان إلى أن من أهم النتائج المحقّقة من مشروع الإغلاق تغطية شبكة الجيل الرابع بنسبة 99 بالمائة من أنحاء سلطنة عُمان، فيما بلغت تغطية الجيل الخامس 90 بالمائة. كما تحقق وفْرٌ سنوي في استهلاك الطاقة تجاوز مليونَيْ كيلوواط/ساعة.
وتُعد سلطنةُ عُمان من أوائل الدول التي نجحت في إيقاف شبكة الجيل الثالث بالكامل، والانتقال إلى تقنيات أكثر حداثة.
«وفر في البنزين».. خطوات تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي