مسلسل محارب الحلقة 1.. حسن الرداد يضرب سائق ميكروباص في موقف السيارات
تاريخ النشر: 11th, March 2024 GMT
بدأ مسلسل محارب الحلقة 1 بظهور بطل المسلسل حسن الرداد أثناء مطاردته من أحد المجرمين الملثمين، ثم يستطيع المجرم الإمساك به، ليكتشف المشاهدون في هذه اللحظة أن ذلك لم يكن سوى كابوس يراه حسن الرداد في منامه.
مسلسل محارب الحلقة 1وفي الأثناء التي يستيقظ فيها «محارب» من نومه فزعا، تأتي إليه والدته مهرولة، والتي تجسد دورها الفنانة عفاف شعيب، ثم يتمازحان قليلا، ويذهب محارب لعمله كسائق لسيارة أجرة «ميكروباص».
وتمر أحداث مسلسل محارب الحلقة 1، وينشب عراك بين حسن الرداد الذي يعمل على سيارة الأجرة، وواحد من زملائه السائقين في موقف سيارات الأجرة، وذلك بسبب تبادل الأدوار بين سيارتهما، فكل منهما يدعي أن الدور دوره، لينتهي العراك بقيام «محارب» بضرب السائق الآخر، ويأتي حماه ليفض العراك وينحاز له، ثم يطلب منه أن يعمل على إحدى سياراته حتى لا يتعرض لمثل هذا العراك مرة أخرى ولكنه يقابل ذلك بالرفض، محتجا بأن الأهل إذا دخلت الأموال بينهم فإنها ستفسد الود.
قصة مسلسل محاربتدور قصة مسلسل محارب في إطار اجتماعي حول شاب قادم من الصعيد يعيش مع أسرته في القاهرة، والذي يجسد بطولته الفنان حسن الرداد، وتتغير حياته بعد وفاة والده ويضطر إلى العمل لإعالة أسرته حتى يكتشف سرًا يغير مسار حياته.
يشار إلى أن مسلسل محارب من تأليف محمد سيد بشير، وإخراج شيرين عادل، وإنتاج أحمد السبكي، وبطولة حسن الرداد، وأحمد زاهر، وماجد المصري، وناهد السباعي، ونرمين الفقي، ومنة فضالي، وعابد عناني، وعفاف شعيب.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: مسلسل محارب مسلسل محارب الحلقة 1 دراما المتحدة مسلسل مسلسل محارب الحلقة 1 حسن الرداد
إقرأ أيضاً:
عاجل: تحديث دليل مواقف السيارات.. موقفان للفلل و3 للشقق وواحد لكل 11,7 م²بالمقهى
حدثت وزارة البلديات والإسكان دليل المعايير التخطيطية والتصميمية لمواقف السيارات، وذلك عبر منصة ”استطلاع“، بهدف تنظيم وتطوير المواقف في المشاريع العمرانية داخل المملكة، ورفع كفاءة التخطيط الحضري وتحقيق جودة الحياة.
ويستهدف الدليل المحدث تحسين أساليب تصميم المواقف وتقدير معدلات الطلب بناءً على نوع الاستخدام، مع تضمين إرشادات مخصصة للمشاريع متعددة الاستخدامات. كما ركز التحديث على أهمية الدمج والتكامل بين مكونات المشاريع لتحقيق أفضل استغلال للمساحات وتقليل الزحام وتسهيل التنقل داخل المناطق الحضرية.
أخبار متعلقة بكلفة 45 مليون ريال.. "المياه الوطنية" تنجز مشروعًا بيئيًا يخدم عكاظ الرياضعاجل: التجارة تستدعي أطقم أكواب زجاجية للأطفال لاحتمالية انكسارها من الداخل .article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } مواقف السيارات في السعودية - مشاع إبداعيمتطلبات دقيقة بحسب نوع النشاط
ووفقًا للدليل، تختلف متطلبات المواقف وفقًا لاستخدام المباني. ففي القطاع السكني، يُلزم توفير موقفين لكل وحدة في الفلل أو التاون هاوس، بينما تُحدد المواقف في الشقق بحسب عدد الغرف، حيث يُخصص موقف واحد للوحدة ذات غرفة نوم واحدة، وموقفان لوحدات الغرفتين، وثلاثة مواقف للشقق التي تتراوح بين ثلاث إلى خمس غرف نوم.
وفيما يخص الأنشطة الفندقية، يُشترط توفير موقف واحد لكل 47,5 مترًا مربعًا من المساحة الأرضية في الفنادق، فيما تحتاج الشقق المفروشة إلى موقف واحد لكل 78 مترًا مربعًا. أما المحال التجارية، فيشترط لها موقف واحد لكل 17,5 مترًا مربعًا، بينما تحتاج المطاعم والمقاهي إلى موقف لكل 11,7 مترًا مربعًا. أما المطاعم المتخصصة مثل التي تقدم المشروبات أو المأكولات السريعة فتُخصص لها أربعة مواقف لكل 25 مترًا مربعًا.
أما في ما يتعلق بالمكاتب التجارية والإدارية، فقد حدد الدليل موقفًا واحدًا لكل 19,99 مترًا مربعًا من المساحة المبنية.
احتساب مرن في المشاريع المتعددة الاستخدامات
وأشار الدليل إلى أن المشاريع التي تضم أكثر من نوع استخدام، مثل الفنادق والمجمعات التجارية أو الشقق والمكاتب، يجب أن يُحتسب عدد المواقف المطلوبة فيها بناءً على مجموع الاشتراطات المفروضة على كل نوع من أنواع الاستخدام ضمن المشروع الواحد. ويهدف ذلك إلى ضمان توفير العدد الكافي من المواقف وتقليل الضغط على المرافق العامة والخدمات المجاورة.مواقف مخصصة لذوي الإعاقة وفق معايير دقيقة
ركز التحديث الجديد على تعزيز تجربة الوصول للمباني والمرافق من قبل ذوي الإعاقة، حيث حدد نسبًا دقيقة لتخصيص المواقف لهم وفق إجمالي عدد المواقف المتاحة في الموقع. إذ يُخصص موقف واحد إذا كان عدد المواقف بين 1 إلى 25، ويزداد العدد تدريجيًا ليصل إلى 9 مواقف عند بلوغ 400 موقف، فيما تُخصص نسبة 2% من الإجمالي إذا تجاوز عدد المواقف 500 موقف، مع إضافة موقف إضافي لكل 100 موقف بعد الألف.
نصّ الدليل على ضرورة توفير موقف واحد على الأقل مخصص للمركبات الكبيرة الخاصة بذوي الإعاقة، مع اشتراط وجود ممر وصول لا يقل عرضه عن 1,2 متر، ومصدات خرسانية عند نهاية المواقف، ومنحدر لا يتجاوز ميله 10% لتسهيل الوصول إلى الأرصفة المحاذية.مواقف اختيارية لكبار السن والحوامل والعائلات
أوصت الوزارة - وإن لم تُلزم - بتخصيص مواقف قريبة من المداخل لكبار السن والحوامل والعائلات، خاصة في المشاريع العائلية والمرافق التجارية. وأشار الدليل إلى أهمية وضع لافتات واضحة لهذه المواقف مع مراعاة التصاميم التي تضمن الراحة وسهولة الاستخدام لهذه الفئات.تسهيلات للمركبات الكهربائية وتشجيع النقل المستدام
ولم تغفل الوزارة جانب الاستدامة، حيث تضمن الدليل موجهات اختيارية لتوفير مواقف مخصصة للمركبات الكهربائية، واشتراطات تجهيزها بمعدات شحن من المستوى الثاني أو أعلى، على أن تتوافق مع المواصفات الوطنية والدولية مثل J1772 وIEC 62196.
وشدد الدليل على ضرورة تركيب أجهزة الشحن من قبل كهربائيين معتمدين وذوي خبرة في تركيب محطات شحن السيارات، كما اشترط أن تكون المواقف المخصصة مشمولة بالتظليل، وأن تُخصص حصريًا للمركبات الكهربائية، مع وضع نقاط الشحن في مواقع مرئية داخل المبنى، ويفضّل أن تكون في الطابق الأرضي أو القبو الأول بحسب طبيعة المشروع.تدابير تنظيمية لتهدئة حركة المرور داخل المواقف
ضمن الإرشادات التنظيمية، شدد الدليل على أهمية تدابير تهدئة حركة المرور داخل مواقف السيارات، من خلال استخدام مطبات مطاطية بالألوان المخصصة «أسود وأصفر» بارتفاع 50 ملم، تُوضع عادةً في معابر المشاة أو عند بداية الدوران في مسارات المرور.
ونص الدليل على ضرورة استخدام لافتات تحذيرية لتهدئة السرعة في المواقع المطلوبة، مع تزويد المرافق بإضاءة مناسبة لضمان سلامة مستخدمي المواقف في كافة الأوقات.
اشتراطات خاصة لمواقف الشاحنات والحافلات
وفيما يتعلق بمواقف الشاحنات والحافلات، أكد الدليل أهمية التصميم المناسب لحركة الإنزال والإركاب، وتوفير مسارات مناسبة ذات اتجاه واحد لتفادي التعارضات، إضافة إلى استخدام مرايا رؤية عند الزوايا أو نقاط التقاطع، وإجراء تحليل دقيق لحركة المركبات ضمن الموقع قبل اعتماد التصميم.
تضمن الدليل تصاميم مقترحة بزاويتين مختلفتين «45 و90 درجة» لمواقف الحافلات المدرسية وشاحنات النقل، تماشيًا مع طبيعة استخدامها وأحجامها المختلفة.نقلة نوعية في تطوير المرافق الحضرية
يعكس تحديث دليل المواقف التزام وزارة الشؤون البلدية بتحقيق الأهداف الاستراتيجية لرؤية المملكة 2030 في تحسين جودة الحياة وتعزيز الاستدامة، من خلال تطوير المرافق الحضرية واعتماد معايير تخطيطية وتصميمية تلبي احتياجات مختلف شرائح المجتمع، وتدعم التنقل الذكي، وتقلل من الازدحام، وترفع كفاءة استخدام الأراضي في المشروعات العمرانية.