خريطة افتتاحات المساجد في محافظات مصر اليوم.. بينها 26 جامعا جديدا
تاريخ النشر: 22nd, March 2024 GMT
تفتتح وزارة الأوقاف 36 مسجدًا، اليوم الجمعة، منها 26 مسجدًا جديدًا أو إحلال وتجديد، و10 مساجد صيانة وتطوير، وذلك في 16 محافظة هي «مطروح، والدقهلية، ودمياط، وسوهاج، والمنوفية، وأسيوط، والبحيرة، والإسكندرية، والقليوبية، والسويس، وبني سويف، والمنيا، والفيوم، والغربية، والشرقية، وأسوان».
مساجد الإحلال والتجديدبالنسبة لمساجد الإحلال والتجديد، ففي محافظة مطروح يجري افتتاح مسجد الرحمن العصافرة بمركز الحمام، ومسجد الشيخ يادم بقرية الجراولة بمركز مطروح، ومسجد زقاوة بمدينة سيوة، ومسجد المهاجرين بمركز الضبعة، وفي محافظة الدقهلية يجري افتتاح مسجد النور بعزبة الأحرار بمركز المنصورة، ومسجد السلام الجمعية بقرية كتامة بمركز طلخا، ومسجد الشيخ حمام بقرية البصراط بمركز المنزلة، ومسجد صالح بن نافع بقرية العزازنة بمركز دكرنس، وفي محافظة دمياط يجري افتتاح مسجد الهرميل الوسطاني بمركز كفر سعد.
وفي محافظة سوهاج يجري افتتاح مسجد الحاج عبد الحميد بجزيرة طما، ومسجد الفتاح العليم بقرية البلابيش بحري بمركز دار السلام، ومسجد الحاج علي ماحي بقرية الكشح بمركز دار السلام، وفي محافظة المنوفية مسجد عمار بعزبة عمار بمركز الباجور، ومسجد آل شلبي بقرية الرمالي بمركز قويسنا، وفي محافظة أسيوط يجري افتتاح مسجد محمود مهني بمدينة ديروط، ومسجد الرحمن بقرية نزلة بلال بمركز ديروط.
وفي محافظة البحيرة يجري افتتاح مسجد محمد عبد النبي بركات «القوني» بمركز حوش عيسى، ومسجد التوحيد بالحاجر بمركز كفر الدوار، ومسجد الرحمن بعزبة صابر العجني النهر بستان بمركز الدلنجات، ومسجد التائبين بقرية عبد المنعم رياض بمركز أبو حمص، ومسجد الشريف بمزرعة 4 فرهاش بمركز حوش عيسى، ومسجد التقوى بقرية البوصة بالأمراء بمركز كفر الدوار، وفي محافظة الإسكندرية يجري افتتاح مسجد الفتح بقرية شلتوت بالكيلو 64 صحراوي بالعامرية ثان، ومسجد الرحمن بالقرية البيضة بنزينة بقرية النهضة بالعامرية أول، وفي محافظة القليوبية يجري افتتاح مسجد السلام بقرية بطا بمركز بنها، ومسجد الصحابة بالعبور الجديدة بالمجد بمدينة العبور.
أما بالنسبة لمساجد الصيانة، ففي محافظة السويس يجري افتتاح مسجد الشيخ عبود بالغوري بحي الأربعين، وفي محافظة بني سويف يجري افتتاح مسجد الرحمن بعزبة أبو رغية بقرية مناشي أبو صوير الملي بمركز الواسطي، وفي محافظة الدقهلية يجري افتتاح المسجد الكبير بقرية ميت نابت بمركز طلخا، وفي محافظة البحيرة يجري افتتاح مسجد الميري «الكبير» بمركز المحمودية، وفي محافظة المنيا يجري افتتاح مسجد الرحمن بقرية ريدة بمركز المنيا، ومسجد الإصلاح الزراعي بقرية الحوارتة بمركز المنيا.
وفي محافظة الفيوم يجري افتتاح مسجد الشيخ وعيد بمركز سنورس، وفي محافظة الغربية يجري افتتاح مسجد الصياد بقرية برما بمركز طنطا، وفي محافظة الشرقية يجري افتتاح مسجد المصطفى بقرية الزنكلون بمركز الزقازيق، وفي محافظة أسوان يجري افتتاح مسجد السيد البدوي بمطلع المحمودية بمركز أسوان.
افتتاح 834 مسجدًا في 8 أشهرجدير بالذكر أنّ إجمالي ما افتتحه وزارة الأوقاف من مساجد بدايةً من 1 يوليو 2023 حتى تاريخه، 834 مسجدًا، منها 657 مسجدًا جديدًا أو إحلال وتجديد، و177 مسجدًا صيانة وتطوير، كما بلغ إجمالي ما تم إحلاله وتجديده وصيانته وفرشه خلال الفترة من عام 2014 حتى 22 مارس 2024، 11 ألفًا و856 مسجدًا، بتكلفة تُقدر بنحو 16 مليارًا و951 مليون جنيه، وذلك في إطار خطة وزارة الأوقاف لإعمار بيوت الله.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: وزارة الأوقاف افتتاح مساجد مساجد الإحلال والتجديد مساجد الصيانة افتتاح مساجد جديدة افتتاحات المساجد یجری افتتاح مسجد مسجد الرحمن وفی محافظة مسجد الشیخ مسجد ا
إقرأ أيضاً:
خريطة محطات الأتوبيس الترددي على الدائري
خريطة أماكن محطات الأتوبيس الترددي على الدائري هي محور اهتمام كثير من المواطنين في الوقت الراهن منذ إعلان وزارة النقل بدء تشغيل خدمة الأتوبيس الترددي لأول مرة في مصر، ضمن خطط تطوير وسائل المواصلات وتقليل الاعتماد على الميكروباصات وسيارات الأجرة العشوائية على الطريق الدائري.
يُعد مشروع الأتوبيس الترددي نقلة نوعية تهدف إلى تحسين حركة المرور، وتقديم خدمة متكاملة إلى المواطنين، إذ يُنفذ على 3 مراحل، ويمر عبر عدد كبير من المناطق الحيوية التي تربط أطراف القاهرة الكبرى.
اقرأ أيضًا:
وزارة النقل أكدت في بيان، أن الأتوبيس الترددي هو نظام نقل جماعي سريع يعتمد على حافلات تعمل في مسارات مخصصة، مع نقاط توقف محددة، ما يقلل من زمن الرحلة، ويمنح الركاب وسيلة نقل أكثر أمانًا وانتظامًا، كما يتميز هذا النظام بتوفيره نقل عام منتظمًا، بتكلفة أقل، وبكفاءة أعلى، مقارنة بوسائل النقل العشوائية المنتشرة على الطريق الدائري.
وتستهدف المرحلة الأولى من تشغيل الأتوبيس الترددي تغطية المناطق ذات الكثافة السكانية العالية، وتوفير ربط مباشر بمحاور وطرق حيوية، ما يساهم في تسهيل تنقل آلاف المواطنين يوميًا.
تشمل المرحلة الأولى من تشغيل الأتوبيس الترددي 14 محطة سطحية (عدا محطة واحدة غير نمطية)، موزعة بعناية لخدمة أكبر عدد ممكن من المواطنين والمناطق الحيوية، وهي كما يلي:
محطة إسكندرية الزراعي: محطة سطحية يصل إليها الركاب من خلال نفق مشاة، وتخدم طريق مصر إسكندرية الزراعي والقادمين من بنها وطوخ وقليوب وشبرا الخيمة.
محطة العقيد أحمد عبد الرحيم: تقع بمنطقة الشرقاوية، وتخدم القرى التابعة مثل ميت حلفا وميت نما.
محطة شبرا بنها: محطة مهمة تخدم المتجهين إلى طريق شبرا بنها الحر ومحور الفريق العصار.
محطة بهتيم: يتم الوصول إليها عبر كوبري مشاة، وتخدم مناطق بهتيم وغرب شبرا الخيمة وشارع نادي اسكو.
محطة مسطرد: تخدم طريق بلبيس وترعة الإسماعلية والمتجهين نحو الأميرية والمطرية.
محطة الخصوص: توفر الخدمة لسكان الخصوص والعزب المحيطة بها.
محطة المرج: تخدم المرج الجديدة وتربط الخط الأول لمترو الأنفاق عبر محطة المرج.
محطة القلج: تغطي طريق محمد نجيب والمناطق المجاورة.
محطة مؤسسة الزكاة: تصل إلى القادمين من عين شمس والقرى التابعة لها.
محطة الفريق إبراهيم عرابي: تخدم منطقة الحرفيين وشارع الـ100.
محطة السلام: محطة محورية تخدم مدينة السلام وموقف السلام ومدينة النهضة.
محطة عدلي منصور: محطة غير نمطية تتكامل مع مترو الأنفاق والسكة الحديد والقطار الكهربائي الخفيف LRT.
محطة طريق السويس: تخدم المتجهين من ألماظة ومدينة نصر إلى التجمع الأول والعاصمة الإدارية.
محطة أكاديمية الشرطة: يتم الوصول إليها عبر كوبري مشاة، وتخدم منطقة الزهراء والتجمع الأول وأكاديمية الشرطة.
مميزات الأتوبيس الترددي في المرحلة الأولىتتعدد مزايا الأتوبيس الترددي في هذه المرحلة، ومن أبرزها:
توفير وسيلة نقل آمنة ومكيفة وذات جدول زمني محدد.
تقليل زمن الرحلة مقارنة بوسائل النقل التقليدية.
تقليل الاعتماد على الميكروباصات الخاصة العشوائية.
الربط بين الأحياء السكنية ومحاور الطرق ومترو الأنفاق والقطارات.
دعم جهود الدولة في تحقيق نقلة حضارية في قطاع النقل العام.
مع تشغيل الأتوبيس الترددي، يتمكن المواطن من التنقل بسهولة بين عدد من المناطق الحيوية دون الحاجة لتغيير وسائل النقل عدة مرات. كما يساهم النظام في تقليل الزحام على الطريق الدائري، خاصة في أوقات الذروة، ويُعد خيارًا مثاليًا للعاملين والطلاب، لما يوفره من انتظام وجودة في الخدمة.
ويُتوقع أن يزداد الإقبال على الأتوبيس الترددي مع اكتمال باقي المراحل وتوسع الخدمة لتشمل باقي مناطق القاهرة الكبرى، مما يعزز كفاءة شبكة النقل الجماعي ويوفر بيئة حضارية للمواطن المصري.
ما الخطوة التالية في مشروع الأتوبيس الترددي؟تشغيل المرحلة الأولى يُعد انطلاقة فعلية لمنظومة الأتوبيس الترددي، بينما تعمل وزارة النقل على استكمال المرحلتين الثانية والثالثة، واللتين ستغطيان باقي الطريق الدائري والمناطق المجاورة. ومع اكتمال المشروع، سيكون النظام قادرًا على خدمة مئات الآلاف من المواطنين يوميًا، مما يمثل تحولًا كبيرًا في مشهد النقل المصري.
ويمثل مشروع الأتوبيس الترددي نقلة نوعية في النقل الجماعي في مصر، وقد بدأت ثماره تظهر من خلال تشغيل المرحلة الأولى على الطريق الدائري. ومع استكمال باقي المراحل، سيُسهم المشروع في تحسين جودة الحياة للمواطنين وتقليل التكدس المروري، ضمن خطة الدولة لتطوير البنية التحتية الذكية والمستدامة.