ثُلث طائرات العراق جاثمة.. جردة حساب محدّثة لـقفص الطائر الأخضر
تاريخ النشر: 24th, March 2024 GMT
السومرية نيوز-خاص
حتى وقت قريب، كانت نصف طائرات الخطوط الجوية العراقية "جاثمة" والنصف الاخر فقط يطير، ومن بين الطائرات الجاثمة، وبعضها وصلت خلال فترات حديثة لا تتجاوز العام، فيما تجري السومرية نيوز جردة حساب كاملة لطائرات الخطوط الجوية العراقية. وزارة النقل قالت في بيان ان شركة الخطوط الجوية العراقية، أعادت حتى الآن 7 طائرات للخدمة، ونسعى لتشغيل ما لا يقل عن 10 طائرات قبل نهاية العام الجاري".
وأشار الى أن "الخطوط الجوية العراقية تعاقدت مع شركات عالمية رصينة لإصلاح 20 محركاً، وإعادتها للعراق لتركيبها على الطائرات المتوقفة من قبل كوادر الشركة العامة للخطوط الجوية".
وانطلاقًا من هنا، تجري السومرية نيوز، مراجعة رقمية لعدد الطائرات التي يمتلكها العراق، وعدد المتوقف منها، وأنواع الطائرات المتوقفة، ونسبة التي تم استرجاعها واعادتها الى العمل.
يمتلك العراق 43 طائرة، كانت العاملة منها 21 طائرة فقط، مقابل 22 طائرة "جاثمة" في ارض المطار لا تطير بسبب اعطال وتوقف محركاتها.
وتقسم الطائرات المتوقفة الى 6 طائرات ايرباص، و3 بومباردييه، و12 طائرة بوينغ، ومن بين هذه الطائرات التي وصلت الى العراق بسنوات مختلفة منذ 2008 وحتى الان، فأن 4 من الطائرات المتوقفة كانت فقط وصلت قبل فترات قريبة، واحدة وصلت في يناير 2023، وواحدة في ديسمبر 2022 وأخرى في سبتمبر 2022، وواحدة في نوفمبر 2021.
وبينما تقول وزارة النقل ان عدد الطائرات التي تم إعادة تشغيلها بلغ 7 طائرات، هذا يعني ان هناك قرابة 14 طائرة لازالت جاثمة، حيث تمت استعادة نحو 32% من الطائرات الجاثمة.
وبنظرة أوسع، فأن حاليا 35% من طائرات الخطوط الجوية العراقية جاثمة، بعد ان كانت تشكل الطائرات الجاثمة ما نسبته 51%.
المصدر: السومرية العراقية
كلمات دلالية: الخطوط الجویة العراقیة الطائرات المتوقفة
إقرأ أيضاً:
تفاصيل لأول مرة.. الجيش الهندي يقر بسقوط طائرات بقتال باكستان
(CNN)-- أقرّ الجيش الهندي لأول مرة بإسقاط عدد غير محدد من طائراته المقاتلة خلال غارات على الأراضي الخاضعة للسيطرة الباكستانية وسط قتال عنيف بين الجارتين في أوائل مايو/ أيار.
وعندما سأل مراسل بلومبرغ، السبت، رئيس أركان الدفاع في القوات المسلحة الهندية، أنيل تشوهان، عما إذا كانت باكستان على حق في ادعائها بإسقاط "6 طائرات هندية"، نفى في البداية صحة الادعاء، قائلاً: "غير صحيح على الإطلاق، وهذه ليست معلومات مهمة كما قلت"، لكنه تابع قائلاً: "المهم هو سبب سقوطها"، ملمحًا إلى إسقاط عدد من الطائرات خلال القتال بين الخصمين التاريخيين، رغم عدم تأكيده عددهم.
وقال في حديثه مع بلومبيرغ خلال حضوره حوار "شانغريلا"، وهو المنتدى الدفاعي الأبرز في آسيا، والمقام في سنغافورة: "هذا أهم بالنسبة لنا، وماذا فعلنا بعد ذلك؟ هذا أهم".
وأقرّ المسؤول أيضًا بارتكاب الجيش الهندي "خطأً تكتيكيًا"، ردًا على سؤال آخر حول ادعاء باكستان، قائلا: "الجيد في الأمر أننا تمكنا من فهم الخطأ التكتيكي الذي ارتكبناه، وعالجناه، ثم نفّذناه مجددًا بعد يومين، وحلّقنا بجميع طائراتنا، مستهدفين أهدافًا بعيدة المدى".
وكان المسؤولون الهنود قد رفضوا سابقًا تأكيد خسارة طائرة واحدة.
وزعمت باكستان أن طياريها أسقطوا خمس طائرات مقاتلة هندية في معارك جوية - بما في ذلك ثلاث طائرات رافال فرنسية الصنع متطورة - بعد أن شنت الهند عمليتها العسكرية ضدها في أوائل مايو، وقالت باكستان إنها استخدمت طائرات مقاتلة صينية الصنع لإسقاط الطائرات المقاتلة الهندية، بما في ذلك طائرات رافال.
ونفت الهند هذه المزاعم في البداية، حيث صرّح المتحدث باسم حزب بهاراتيا جاناتا الهندي، نالين كوهلي، لشبكة CNN بأنه "لو كان الأمر كذلك، ولو حدث شيء من هذا القبيل، لكنا قلنا ذلك".
وصرح مسؤول استخبارات فرنسي رفيع المستوى لشبكة CNN في ذلك الوقت بأن باكستان أسقطت طائرة مقاتلة من طراز رافال تابعة لسلاح الجو الهندي، وأن السلطات الفرنسية تبحث فيما إذا كان قد تم إسقاط أكثر من طائرة، وكما قال شهود عيان هنود لشبكة CNN إنهم رأوا طائرة تسقط من السماء مشتعلة.
وشكّل القتال تصعيدًا كبيرًا بين الجارتين الواقعتين في جنوب آسيا، وجاء ردًا على مقتل سياح في الجزء الخاضع لإدارة الهند من كشمير في أبريل، وحمّلت الهند باكستان مسؤولية الهجوم، وهو اتهام رفضته إسلام آباد، وأُعلن عن هدنة بين إسلام آباد ونيودلهي في العاشر من مايو/أيار.
كيا ريو هاتشباك بـ 500 ألف جنيه