عمرو بن العاص وكمال عامر.. خطة النقل لربط القاهرة والجيزة عبر شبكة طرق - صور
تاريخ النشر: 28th, March 2024 GMT
"عمرو بن العاص وكمال عامر".. خطة "النقل" لربط القاهرة والجيزة عبر "شبكة طرق" - صور
كتب- محمد أبو بكر:
يُعتبر محور عمرو بن العاص في الجيزة أحد المحاور الرئيسية والحيوية بين الدائري الشمالي والجنوبي، على غرار محور الفريق كمال عامر، الذي تم افتتاحه في الفترة السابقة، ويضرب مثالًا آخر على أهمية المحاور العرضية في تسهيل حركة المرور وتقليل الازدحامات بشكل كبير، حيث ساهم في تخفيض مدة الرحلات بدءًا من المنيب وصولاً إلى منطقة بشتيل بالقرب من الطريق الدائري.
يعمل محور عمرو بن العاص، على ربط شوارع الهرم وفيصل وترسا في منطقة الجيزة مع محور المنشية الواقع عند الطريق الدائري، بالإضافة إلى الطريق السياحي للطريق الدائري.
تم تشغيل قطاعات من محور عمرو بن العاص بشكل تجريبي، حيث يتم الانتهاء وتشغيل كل قطاع على حدة.، وحتى الآن، تم تشغيل قطاعين من المحور بشكل تجريبي.
وحصل "مصراوي"، على صور من مشروع عمرو بن العاص بعد الانتهاء.
تفاصيل محور عمرو بن العاصيبلغ طول محور عمرو بن العاص 4.5 كيلومتر ويتألف من 12 حارة مرورية، يقوم المحور بربط القوس الجنوبي لمنطقة الدائري مع منطقة تقاطعه مع محور المريوطية، بالإضافة إلى القوس الشمالي للطريق الدائري عند منشية البكاري.
يتضمن المحور إنشاء كوبري علوي بعرض 21.5 مترًا، وسيكون ثلاث حارات مرورية في كل اتجاه على الكوبري، وتشمل أعمال الربط مع الطريق الدائري والشوارع الرئيسية إجمالي 5 كيلومترات أطوال.
يتقاطع المحور مع عدد من الشوارع المهمة، بما في ذلك منتصف شارع الهرم ومنتصف شارع فيصل، بالإضافة إلى شارع المطبعة، ويتقاطع المحور مع شوارع العروبة والثلاثيني ومحمد أنور السادات، الذي كان يُعرف سابقًا بشارع ترسا ويوازي شوارع الهرم وفيصل.
يتضمن المحور عددًا من المطالع والمنازل التي تربط مع الشوارع السابقة، على سبيل المثال، تم إنشاء وتشغيل 2 مطلعًا ومنزلًا في شارع الشيخ أحمد نصر في حي الطالبية؛ يخدمان القادمين من شارعي ترسا الرئيسي والهرم، والمتجهين إلى الطريق الدائري من منطقة المنشية بحي الهرم، بالإضافة إلى القادمين من مناطق المريوطية والعروبة والمتجهين لشارعي الهرم وترسا.
في منطقة المطبعة، تم الانتهاء من أعمال إنشاء 2 مطلع ومنزل على شارع الهرم الرئيسي، ويقوم المطلع الأول بتوجيه حركة المرور القادمة من مناطق المريوطية أو دائري المنيب، بينما يكون المنزل مخصصًا للقادمين من منطقة صفط اللبن أو الطريق الدائري.
تم تشغيل مطلع محور عمرو بن العاص في اتجاه طريق المريوطية والطريق السياحي، بالإضافة إلى مسار المحور من منطقة الإخلاص وحتى منزل المحور على شارع الشيخ أحمد نصر بالهرم.
تم الانتهاء من المنطقة التي تمتد من شارع الشيخ نصر في اتجاه مناطق عمرو بن العاص والمنشية، وتشمل هذه المنطقة منزلًا لقائدي المركبات القادمة من مناطق الدائري المنشية والمنصورية وأكتوبر، والمتجهين إلى شارع الأهرام وشارع الشيخ أحمد نصر، الذي يربط بين شارع ترسا والهرم، بالإضافة إلى ذلك، تم إنشاء مطلع يخدم القادمين من شارع الشيخ أحمد نصر وترسا والهرم، والمتجهين إلى الطريق الدائري والمنشية ومحور 26 يوليو.
ما هي مميزات المحور؟يتميز المحور بعدة مزايا، حيث يساهم في اختصار الوقت والمسافة للمسافرين، ويمر بشكل عرضي مما يسهل الوصول إلى جميع الشوارع المتصلة به مثل شارع الهرم وترسا وفيصل وعمرو بن العاص، وتلك الشوارع جميعها تعتبر شوارع عرضية تساهم في تقليل الازدحام والتلوث في منطقة الجيزة.
يتميز محور عمرو بن العاص بكونه محورًا حرًا، حيث يتضمن أسوارًا على طول المحور، ومن المخطط إنشاء سلالم مشاه في الأجزاء السطحية للمحور لاحقًا، وذلك للربط بين الاتجاهين وتسهيل حركة المشاة.
شهد محور عمرو بن العاص، أعمال رصف وتطوير لكل الشوارع المحيطة به والتي يمر بها، بما في ذلك إنشاء تقاطعات حرة للربط بين المحاور المرورية الرئيسية التي يتقاطع معها، وتم استغلال المساحات المتاحة تحت الكباري في المشروع بشكل حضاري، حيث تم إنشاء منتزهات وجراشات وباكيات تستخدم كمحلات بشكل عام، وتم طرحها للاستخدام من قبل الشباب.
يشمل المشروع، أعمال تطوير ورفع كفاءة ورصف عدد من الشوارع والطرق المارة تحت المحور، وتم تحسين ورفع كفاءة 4 شوارع في أحياء الطالبية والهرم، بما في ذلك شارع الشيخ أحمد نصر وشارع المحولات الذي يصل بين ترسا والهرم وشارع الثلاثيني وشارع المطبعة، وتم تطوير ورصف وإنشاء أرصفة للمشاة، وتم تحسين كفاءة الطرق المجاورة للعقارات بجوار المحور، وتم إنشاء ساحات انتظار سيتم تشغيلها قريبًا بإجمالي 10 ساحات لمنع الوقوف العشوائي أسفل الطريق.
مع التشغيل الكامل للمحور، سيؤدي إلى حدوث تخفيف مروري كبير جدًا في الأجزاء مثل شارع الهرم وفيصل وترسا، وذلك نتيجة؛ لتحسين تدفق حركة المرور وتوزيعها بشكل أفضل، وسيقل الازدحام على جميع المحاور العرضية المارة بالجيزة؛ مما يسهم في تحسين جودة الحياة للسكان المحليين ويساهم في توفير وقت السفر والمسافات بشكل عام.
اقرأ أيضًا:
8 صور.. تفاصيل ومسار محور أحمد عرابي الجديد لربط الجيزة بالقاهرة
تفاصيل مشروع الحلم.. "الجيزة" تبدأ تنفيذ المرحلة الثانية من ممشى المنصورية
توسعات محور ٢٦ يوليو الجديدة.. طريق موازي للدائري يربط الدائري الجيزة بالقاهرة
يضم 100 سرفيس ونظام للدخول والخروج.. كيف طورت "الجيزة" موقف ناهيا؟
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: محور عمرو بن العاص محور الفريق كمال عامر محور عمرو بن العاص الطریق الدائری بالإضافة إلى شارع الهرم تم إنشاء محور ا
إقرأ أيضاً:
طرق دبي تفتتح مدخلاً ومخرجاً جديداً في الورقاء من شارع محمد بن زايد الأسبوع المقبل
دبي: «الخليج»
تفتتح هيئة الطرق والمواصلات في دبي مدخلاً ومخرجاً جديدين لمنطقة الورقاء مباشرة من شارع الشيخ محمد بن زايد الأسبوع القادم (مطلع يونيو)، لتسهيل عملية الدخول والخروج من وإلى المنطقة، ويسهم المشروع عند اكتماله في زيادة الطاقة الاستيعابية بمقدار 5000 مركبة في الساعة، وخفض زمن الرحلة بنسبة 80%، من 20 دقيقة إلى 3.5 دقائق، وتقليل المسافة المقطوعة للرحلات من 5.7 كيلومترات إلى 1.5 كيلومتر.
وأنجزت هيئة الطرق والمواصلات كذلك أعمال التحسينات المرورية في شارع 13 بمنطقة الورقاء 1، لخدمة أهالي الورقاء ومرتادي المدارس، ويأتي ذلك ضمن مشروع تطوير شبكة الطرق الداخلية في المنطقة بطول يبلغ نحو 8 كيلومترات، بهدف تعزيز انسيابية الحركة المرورية والارتقاء بكفاءة شبكة الطرق المحلية في المنطقة، مما يساهم في تحسين التنقل اليومي وجودة حياة السكان.
وتؤكد الهيئة التزامها الراسخ بتطوير البنية التحتية المتكاملة من شبكة الطرق والإنارة وتصريف مياه الأمطار في المناطق السكنية، بما يتماشى ومستهدفات التوسع السكاني والعمراني في إمارة دبي، ويواكب تطلعات السكان نحو بيئة حضرية متطورة، ترتقي بجودة الحياة، وتوفر حلول تنقل مستدامة، وتحقق أعلى مستويات الرفاهية، بما يسهم في دعم رؤية دبي كمدينة ذكية ومزدهرة تُلبي احتياجات سكانها وتضمن سعادتهم واستقرارهم.
وتشمل المشاريع التطويرية، التي تنفذها الهيئة في منطقة الورقاء، أعمال تطوير شبكة الطرق الداخلية في منطقتي الورقاء الثالثة والرابعة، والمتضمنة رصف طرق، وإنشاء ممرات للمشاة، وأرصفة، ومواقف للمركبات، إلى جانب تنفيذ مسارات للدراجات الهوائية بطول إجمالي يتجاوز 23 كيلومتراً، بهدف تعزيز الربط مع المسارات في المناطق المجاورة، ودعم أساليب التنقل البديلة والمستدامة.
كما تتضمن المرحلة المقبلة أعمال توسعة مرورية في منطقة الورقاء 1، من خلال تحويل الدوارات الحالية إلى تقاطعات محكومة بإشارات ضوئية ذكية، بما يسهم في تحسين انسيابية الحركة المرورية بنسبة تصل إلى 30%. ومن المخطط إنجاز هذه التحسينات في نهاية العام الجاري، ضمن الجدول الزمني للمشروع.
ونفّذت الهيئة في الآونة الأخيرة حزمة من أعمال تطوير الطرق الداخلية في منطقة الورقاء، شملت تحسينات مرورية في محيط مدرسة البحث العلمي في الورقاء الرابعة، وبالقرب من مدرسة جميس الخليج الدولية، حيث نُفِّذت مواقف إضافية بسعة تبلغ 150 موقفاً، بالإضافة إلى تأمين المداخل والمخارج لساحات المواقف الجديدة، مما ساهم في خفض الازدحامات وتقليص زمن التأخير بمعدل يتراوح ما بين 35% إلى 50% في منطقة المدارس.
وأنجزت الهيئة طرقاً داخلية تخدم مشروع مؤسسة محمد بن راشد للإسكان في الورقاء الرابعة، الذي يضم 136 فيلا سكنية، وشملت تلك الأعمال: إنشاء ممرات للمشاة، وأرصفة، ومداخل لمواقف المركبات، وأعمال إنارة متكاملة، بهدف تعزيز السلامة المرورية وتسهيل حركة السكان. وفي إطار دعم خيارات التنقل المستدام، نفّذت الهيئة مساراً للدراجات الهوائية بطول 7.4 كيلومترات، لتشجيع السكان والزوار على ممارسة رياضة ركوب الدراجات الهوائية، واستخدامها كخيارات تنقل بديلة تدعم استراتيجية رحلات الميل الأول والأخير.
جلسة تفاعليةكما عقدت الهيئة في وقت سابق جلسة تفاعلية مع أهالي ومرتادي منطقة الورقاء، لتسليط الضوء على أبرز المبادرات والمشروعات التطويرية، التي تنفذها في المنطقة، إلى جانب الاستماع إلى آراء وملاحظات الجمهور بشأن البنية التحتية وشبكة الطرق. ويجسد هذا النهج اهتمام الهيئة بالاستماع إلى آرائهم ومقترحاتهم، وتوفير كل ما يسعد المواطنين وأهالي ورواد جميع مناطق إمارة دبي من خلال الإصغاء إلى مطالبهم وتحويلها إلى واقع ملموس.
وقد مثّلت جلسة المتعاملين مع أهالي الورقاء، إحدى المخرجات الرئيسة، التي ساهمت في بلورة مجموعة من الحلول والمشاريع التطويرية، التي تُرجِمَت إلى واقع ملموس على أرض المنطقة، وانعكست بشكل مباشر على تحسين انسيابية الحركة المرورية وتلبية احتياجات السكان وتطلعاتهم المستقبلية.
الاتحاد العربي للسياحة: مصر تؤكد دومًا أنها الحاضنة للعمل العربي المشترك