ميناء دمياط يستقبل 55 ألف طن قمح اليوم
تاريخ النشر: 13th, May 2024 GMT
أعلنت هيئة ميناء دمياط، أنها استقبلت خلال الـ24 ساعة الماضية عدد 8 سفن، بينما غادر عدد 10 سفن، كما وصل الإجمالي 40 سفينة.
وأشارت الهيئة في بيانها، إلى أن حركة الصادر من البضائع العامة، بلغت 35 ألفا و305 أطنان، تشمل 16 ألفا و889 طن يوريا و1443 طن علف بنجر و2337 طن اسمنت معبأ، و666 طن أسمنت صب و13 ألفا و970 طن بضائع متنوعة.
وبلغت حركة الوارد من البضائع العامة 79 ألفا و409 أطنان تشمل: 13200 طن قمح و27795 طن ذرة و 9690 طن فول صويا و990 طن كسب عباد و 17455 طن خردة و 7650 طن حديد و1374 طن خشب زان و4223 راس ماشية ( عجول تسمين ) بإجمالي وزن 1255 طنا.
بلغت حركة الصادر من الحاويات 997 حاوية مكافئة، وعدد الحاويات الوارد 357 حاوية مكافئة، في حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 3547 حاوية مكافئة.
ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 55 ألفا و186 طنًا، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 25 ألفا و4273 طنًا، بينما بلغت حركة الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 5793 حركة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: ميناء دمياط البضائع العامة القمح السفن
إقرأ أيضاً:
ميناء صلالة يحقق المركز الثاني في تصنيف الكفاءة العالمية للعام الثالث على التوالي
العُمانية: حقق ميناء صلالة المركز الثاني في تصنيف الكفاءة العالمية للعام الثالث على التوالي بحسب مؤشر أداء موانئ الحاويات لعام 2023 (CPPI)، كما أحرز ميناء صلالة المركز الأول على منطقة غرب وسط وجنوب آسيا.
ويعتمد مؤشر أداء موانئ الحاويات (CPPI)، الذي وضعه البنك الدولي ومجلة جلوبال ماركت انتلجنس التابعة لمؤسسة ستاندرد آند بورز على مجموعة بيانات واسعة النطاق يتم جمعها من 405 موانئ في جميع أنحاء العالم، وهي الأكبر حتى الآن وتضم هذه البيانات أكثر من 182000 زيارة للسفن، و238.2 مليون حركة وحوالي 381 مليون حاوية نمطية مكافئة (TEUs) للسنة التقويمية الكاملة لعام 2023م. ويتم قياس أداء الموانئ من خلال كفاءة وقت دوران السفينة المعروف باسم «إجمالي ساعات الميناء» - وهي المدة الإجمالية منذ وصول السفينة إلى حدود الميناء أو محطة الإرشاد أو منطقة الإرساء لغاية مغادرة الرصيف بعد الانتهاء من تبادل البضائع وبحسب التقرير فقد حقق ميناء صلالة من خلال 1146 زيارة للسفن، 164.72 نقطة مؤشر ليحل في المرتبة الثانية بعد ميناء يانغشان في الصين الذي سجّل 3509 زيارات للسفن ودرجة مؤشر 177.9.
وفي ظل المتغيرات التي طرأت على التصنيف العالمي بسبب الاضطرابات الإقليمية احتفظ ميناء يانغشان الصيني بالمركز الأول، فيما حصل ميناء صلالة على المركز الثاني وتقدم ميناء قرطاجنة في كولومبيا إلى المركز الثالث في حين حصد ميناء طنجة المتوسطي في المغرب المركز الرابع، وأحرز ميناء تانجونج بيليباس في ماليزيا المركز الخامس.
إن الموقع الاستراتيجي لميناء صلالة وتوسيع نطاق الربط والعمليات ذات المستوى العالمي أدت إلى توفير ميزة تنافسية كبيرة في المنطقة ولكونه محورًا حيويًّا لإعادة الشحن، كما يؤدي ميناء صلالة أيضًا دورًا حاسمًا في تعزيز الاقتصاد المحلي في محافظة ظفار من خلال توفير إمكانية ربط استثنائي للمستوردين والمصدرين للتجارة العالمية وتعزز الكفاءة العالية للميناء ثقة الأعمال المحلية وتجذب الاستثمار بما في ذلك الاستثمار الأجنبي المباشر.
كما يقوم الميناء حاليًّا بتنفيذ مشروع ترقية وتوسعة محطة الحاويات بتكلفة قدرها 300 مليون دولار أمريكي، وسيستقبل الميناء في الأسبوع المُقبل آخر أربع رافعات ZPMC من أصل 10 رافعات جديدة لمناولة البضائع من السفينة إلى الشاطئ وقد وصلت الرافعات الأولى التي يبلغ طولها 75 مترًا، وتستطيع التعامل مع 26 حاوية في بداية عام 2024م ويجري حاليًّا تشغيلها واختبارها لبدء العمليات.
وعند اكتمال المشروع في الربع الأول من عام 2025م، ستزداد القدرة الاستيعابية السنوية للمحطة من 5 ملايين إلى 6 ملايين حاوية نمطية وستسمح السعة الإضافية للعمل بكفاءة عالية كمحور رئيس لتحالف جيميني- وهو تعاون تشغيلي طويل الأمد بين شركتي ميرسك وهاباغ لويد والذي سينطلق في فبراير 2025م، مع توفر سعة إضافية لخطوط الشحن الأخرى.
وقال كيلد كريستنسن الرئيس التنفيذي لميناء صلالة: إن الاحتفاظ بهذا اللقب للعام الثالث على التوالي يؤكد التزام الميناء بالتحسين المستمر للأداء حتى في الأوقات الصعبة.
من جانبه أعرب سكوت سلمان المدير التنفيذي للعمليات في ميناء صلالة عن سعادته باحتفاظ ميناء صلالة بمكانته على الرغم من التحديات التي تواجه تجارة الحاويات العالمية والتي أثرت سلبًا على جداول حركة السفن، مضيفًا إن عام 2023م كان مليئًا بالتحديات التشغيلية بشكلٍ خاصٍ بسبب استمرار عمليات الترقية في محطة الحاويات.
مالاوي تفوز على ساوتومي بثلاثية بتصفيات أفريقيا لكأس العالم 2026