مقارنات بين السيارات لإظهار قدرتها على تحمل الطقس شديد الحرارة والبرودة.. أيهم يفوز؟
تاريخ النشر: 2nd, August 2023 GMT
أخضعت منظمة غير ربحية مجموعة من السيارات لاختبارات بهدف التعرف على مدى تأثير الطقس على قدرة السيارة التي تعمل بالبطارية على قطع المسافة.
أخبار متعلقة
تظهر مركباتها علانية قبل إطلاقها بالأسواق.. فورد لا تخشى إظهار ملامح سياراتها الجديدة (تفاصيل)
بعد مرور عامين من الاختبارات لـ Macan.. بورش تجد السيارة قابلة للإطلاق على الطرقات
هيونداي تخضع سياراتها Santa Fe للاختبارات بعد إجراء تعديلات على نسختها الجديدة
نيسان تعيد إطلاقها.
وأظهر تقريها اختبار Tesla Model Y Long Range وFord Mustang Mach-E وHyundai Ioniq 5 وVolkswagen ID.4 Pro S بنفس الطريقة من قبل نفس السائقين، وهم يقودون في مجموعات في ثلاثة أيام مختلفة في درجات حرارة شديدة البرودة ومتوسطة ودافئة.
بعض النتائج بالكاد تكون مفاجأة مثل حقيقة أن نطاق قيادة السيارة الكهربائية هو الأكثر معاناة في المناخات الباردة، ولكن الشيء الوحيد الذي يبرز بين السيارات الأربع هو عدم قدرة Tesla Model Y على الوصول إلى نطاقها المصنف من قبل وكالة حماية البيئة (EPA) البالغ 326 ميلًا حتى عندما لا تكون درجة الحرارة الخارجية منخفضة بحيث تؤثر على كيمياء البطارية.
في اختبار تقارير المستهلك، الذي يقود سيارته باستمرار على الطرق السريعة بسرعة 70 ميلًا في الساعة (112 كيلومترًا في الساعة) في 142 ميلاً (228 كيلومترًا) ذهابًا وإيابًا، انخفض نطاق العالم الحقيقي المحسوب للنموذج Y إلى 186 ميلاً (299 كم) في الطقس البارد (متوسط درجة الحرارة 16 درجة فهرنهايت أو 8 درجات مئوية).
بالمقارنة، حصلت موستانج ماك-إي، بمداها الرسمي البالغ 270 ميلاً (434 كم) على نتيجة طقس بارد 188 ميلاً (302 كم)، بينما حققت هيونداي أيونيك 5 نطاق طقس بارد حقيقي يبلغ 183 ميلاً مع تقدير وكالة حماية البيئة (EPA) قائلة إنه يمكن أن يسافر 256 ميلاً (412 كم) بتهمة واحدة.
في الوقت نفسه، كان من المستحيل تحقيق مدى 240 ميلاً (386 ميلاً) المصنف من قبل EPA من فولكس فاجن ID.4 في درجات الحرارة المتجمدة، مع نتيجة حقيقية تبلغ 170 ميلاً (273 كم).
في الظروف الجوية المعتدلة، مع درجة حرارة 65 درجة (18 درجة مئوية)، تحسنت نطاقات جميع المركبات الكهربائية الأربعة بحوالي 50-70 ميلًا، كل ذلك أثناء البقاء تحت الأرقام الرسمية. ومع ذلك، في الطقس الدافئ، مع درجة حرارة 85 درجة (29 درجة مئوية)، كشف نفس الاختبار أن نطاق EPA يمكن تحقيقه أو حتى تجاوزه على الأقل بواسطة بعض المركبات.
تجاوزت Mustang Mach-E وID.4 تصنيفاتها الرسمية، ووصلت إلى 275 ميلاً (442 كم) و256 ميلاً (412 كم) على التوالي، في حين أن Ioniq 5 لم تصل إلى التقدير الرسمي بمقدار 2 ميل (4.8 كم).
في الوقت نفسه، على الرغم من ذلك، كان النطاق المحسوب للنموذج Y في ظروف الطقس الدافئ 274 ميلاً و441 كم، وهو أقل قليلاً من تقدير وكالة حماية البيئة البالغ 326 ميلاً (524 كم).
تشير تقارير المستهلك إلى أن كروس تيسلا هو الأخف وزناً بين السيارات الأربع، حيث يختلف بأكثر من 500 جنيه عن ID.4 وهو الأثقل، وبحوالي 200 رطل من Ioniq 5، الذي يحتوي على بطارية مماثلة الحجم (72.6). كيلووات/ساعة في هيونداي وما يقدر بـ81 كيلووات/ساعة في تسلا.
لتحقيق نتائج نطاق العالم الحقيقي، قامت المنظمة بشحنها بنسبة 100 في المائة بين عشية وضحاها قبل كل شوط، ثم دفعتها على نفس الطريق باستخدام مثبت السرعة التكيفي الذي تم ضبطه على 70 ميلاً في الساعة وأوسع فجوة متاحة لتقليل الكبح المفاجئ أو التسارع بسبب حركة المرور المحيطة.
تم تعيين وظيفة الكبح المتجدد أيضًا على أقل إعداد متاح لتسوية ميدان اللعب، عندما عادت السيارات إلى مركز الاختبار، سجل المهندسون المدى المتبقي الذي أشارت إليه المركبات الكهربائية وطبقوا نسبة أميال النطاق المستخدمة مقابل الأميال المقطوعة طوال الرحلة لاستقراء النطاق الإجمالي لتلك الرحلة المحددة. تم فحص هذه النسبة أيضًا مقابل الأميال المقطوعة لكل نسبة مئوية من حالة الشحن (SOC).
علاوة على ذلك، لم يتم استنزاف البطاريات تمامًا عن قصد لتعكس تجربة المستخدم النموذجية، حيث نادرًا ما يتم تشغيل المركبات التي تعمل بالطاقة ICE حتى تصبح خزانات الوقود فارغة، كما تقول تقارير المستهلك.
سيارات سوق السيارات سوق السيارات الجديدةالمصدر: المصري اليوم
كلمات دلالية: زي النهاردة شكاوى المواطنين سيارات سوق السيارات زي النهاردة
إقرأ أيضاً:
درجات الحرارة تصل لـ43.. بيان مهم يكشف حالة الطقس غدًا الجمعة
كشفت الهيئة العامة لـ الأرصاد الجوية عن حالة الطقس المتوقعة اليوم الخميس وغدًا الجمعة إلى الثلاثاء 15 يوليو، لافتة إلى أنه يسود طقس شديد الحرارة، رطب نهارًا على أغلب الأنحاء، مائل للحرارة رطب ليلًا وفي الصباح الباكر.
وأضافت هيئة الأرصاد الجوية أن الطقس يشهد شبورة مائية من 4- 8 صباحًا، على شمال البلاد حتى شمال الصعيد قد تكون كثيفة أحيانا يومي الخميس 10 يوليو والجمعة 11 يوليو على بعض الطرق المؤدية من وإلى السواحل الشمالية والوجه البحري وغرب القاهرة ومدن القناة ووسط سيناء.
وتابعت: «ارتفاع نسب الرطوبة يزيد من الإحساس بحرارة الطقس عن المتوقع في الظل بقيم تتراوح بين 4:2 درجات».
نشاط الرياح
وأشارت الأرصاد إلى أن هناك نشاطًا للرياح غدا الخميس 10 يوليو على شواطئ (السلوم، مطروح، العلمين، الإسكندرية) على مناطق من السواحل الغربية وجنوب سيناء وشمال الصعيد على فترات متقطعة، وسرعة الرياح من 50:40 كم/ ساعة، وارتفاع الأمواج 3:2 متر.
ولفتت إلى أنه اعتبارا من يوم الجمعة 11 يوليو إلى الثلاثاء 15 يوليو يوجد نشاط رياح على مناطق من السواحل الشمالية والوجه البحري والقاهرة الكبرى وجنوب سيناء على فترات متقطعة.
درجات الحرارة المتوقعة غدًا الجمعة:- القاهرة الكبرى والوجه البحري، العظمى 36 درجة والمحسوسة 39
- السواحل الشمالية، العظمى 30 والمحسوسة 34
- جنوب سيناء، العظمى 38 والمحسوسة 40
- شمال الصعيد، العظمى 39 والمحسوسة 41
- جنوب الصعيد، العظمى 43 والمحسوسة 44
أسباب ارتفاع الحرارة في فصل الصيف:قالت الهيئة العامة للأرصاد الجوية، في بيان سابق، إنه بحلول شهر يونيو يغطى جنوب آسيا المنخفض الحراري الكبير المعروف بمنخفض الهند الموسمى الذي يمتد غربًا فيشمل كل شبه جزيرة العرب وآسيا الصغرى وشرق البحر المتوسط، أما منخفض السودان الحرارى فيندمج في هذا المنخفض الآسيوى العملاق.
وأوضحت أنه في فصل الصيف تنشأ الموجات الحارة على مصر نتيجة امتداد أو تذبذب المنخفض الآسيوي غربا، حيث تمتد الكتلة الهوائية شديدة الحرارة التي تغطى العراق وشرق سوريا لتشمل شرق حوض البحر المتوسط ومصر.
ونظرًا لمرور هذا الهواء فوق مياه البحر المتوسط قبل وصوله لشمال مصر ترتفع الرطوبة النسبية به، ما يزيد الإحساس بالحرارة ويجعل الإحساس بها أقسى من موجات الربيع الجافة بالرغم من أن درجات الحرارة المسجلة قد لا تكون مرتفعة مثلما في الربيع.
أما في صعيد مصر، فتوضح الأرصاد: «يستمر الطقس جافًا لمرور الهواء الواصل إليه من فوق شبه جزيرة العرب»، متابعة: «من فضل الله أن يكون الهواء جافًا غير محمل بالرطوبة».
الحرارة المتوقعة والمحسوسة:
أوضحت الهيئة العامة للأرصاد الجوية أن العديد من الأشخاص يشعرون بوجود اختلاف بين درجة الحرارة المقاسة «المعلنة»، وبين الحرارة المحسوسة فعليًا، ويرجع ذلك إلى أن درجة الحرارة المعلنة تعكس درجة حرارة الهواء الساكن في الظل على ارتفاع 2 متر عن سطح الأرض، تحت ضوابط محددة طبقًا للمنظمة العالمية للأرصاد الجوية.
وأشارت إلى أن درجة الحرارة المحسوسة التي يشعر بها الإنسان تتوقف على عدة عوامل منها وقت تعرضه لأشعة الشمس ومدتها وأيضًا سرعة الرياح ونسبة الرطوبة في الهواء، فالرطوبة العالية تعمل على تقليل التعرق من جلد الإنسان فيزيد إحساسك بالحرارة.
ولفتت إلى أنه يجب الانتباه إلى أن الاختلاف بين الحرارة المعلنة والمحسوسة سيظهر جليًا خلال هذه الفترة (فصل الصيف) نظرًا لزيادة نسبة الرطوبة الناتجة عن امتداد منخفض الهند الموسمى وتأثيره علينا وبالفعل تمت إضافة الحرارة المحسوسة للتنبؤ.
وأوضحت الهيئة العامة للأرصاد الجوية أنه كلما ارتفعت نسب الرطوبة قلل ذلك من عملية تبخر العرق من جسم الإنسان فيحدث خلل في تبريد جسم الإنسان.
وأضافت أنه عندما يشعر جسم الإنسان بارتفاع درجة الحرارة يقوم بالتعرق الذي يحمل حرارة الجسم إلى الهواء وعند زيادة رطوبة الجو فإن الهواء يكون مشبعًا ببخار الماء فلا يتبخر العرق الخارج من جسم الإنسان ولا يستطيع الهواء المشبع ببخار الماء أن يمتصه، لافتة إلى أن المزيد من العرق مع ارتفاع نسب الرطوبة يعملان على رفع درجة حرارة الجسم، ومع زيادة التعرق ووجود الإنسان بخارج المنزل يمكن أن يصل الجسم إلى حالة الجفاف.
مسؤول أممي يرجح عودة ملايين الأفغان لبلادهم ويحذر من التداعيات