شهدت الجلسة العامة لمجلس النواب حضور وزير النقل الفريق كامل الوزير، الذي كشف أسباب توقيع اتفاق التسهيلات الائتمانية بين حكومة جمهورية مصر العربية وحكومة إسبانيا لتوريد عدد 7 قطارات نوم فاخرة من شركة تالجو بقيمة 200 مليون يورو.


وقال وزير النقل خلال كلمته بالجلسة العامة بمجلس النواب: إن الحكومة لن تستورد أي عربات قطار مترو، أو أي قطارات من الخارج، وذلك بعد نجاحها في توطين تلك الصناعة في مصر، مؤكدًا أنه كان يوجد 101 عربة نوم قطارات متهالكة، ولا بد من تجديدها، لافتا إلي أن الاعضاء الذين وافقوا علي القرض شرحوا اسباب كثيرة للموافقة واهمها توطين صناعة القطارات.


وأوضح وزير النقل أن النواب الذين عارضوا الاتفاقية، يعارضون من حس وطني باعتبارهم يرون أن القروض تزيد العبء علي الدولة، متابعا: هذا القرض يقدم تسهيلا لو انا مستلف من اخويا مش هيسلفني بالشكل ده خاصة أنه سيتم تسديد القرض علي 40 عاما".


وأشار إلى أنه بعد اسناد قطارات النوم، لشركات القطاع الخاص أصبح دخلها يوميا ٢ مليون جنيه ٢٥٪ منهم يتم تحصيلها باليورو والدولار، خاصة أنها في الاصل قطارات سياحية ومورد سياحي مهم لجذب السياحة.


وعلق وزير النقل، علي حديث بعض النواب، بأن وزارة النقل هي أكثر الوزارات حصولا علي قروض من الخارج، مؤكدا أن إجمالي ما حصلت عليه الوزراة من قروض يصل إلى ١٠ مليارات دولار تمثل ٦٪ من إجمالي قروض الحكومة، منهم مليار دولار تم استخدامها في إنشاء طرق بـ سيناء، قائلا: كل قروض  وزارة النقل قروض تنموية بفائدة ميسرة.


وتعهد الفريق كامل الوزير، وزير النقل أمام مجلس النواب بسداد كافة ديون القرض خلال ١٠ سنوات، وذلك من مكسب عربات النوم فقط.

المصدر: بوابة الفجر

كلمات دلالية: وزارة النقل كامل الوزير الجلسة العامة لمجلس النواب الفريق كامل الوزير وزير النقل جذب السياحة شركات القطاع وزیر النقل

إقرأ أيضاً:

النقل بالسكك الحديدية محور لقاء سعيود مع وزير النقل التونسي

أجرى وزير الداخلية والجماعات المحلية والنقل، السعيد سعيود، لقاءً ثنائيًا مع وزير النقل التونسي رشيد عامري.

اللقاء جاء لتقييم ومتابعة أوجه التعاون المشترك بين البلدين في مجال النقل الدولي للركاب والبضائع، بحضور كبار المسؤولين من الجانبين.

وخلال اللقاء تم التنويه بالتوقيع على الاتفاق التجاري بين الشركة الوطنية الاقتصادية الجامعية للنقل والخدمات، والشركة التونسية للنقل عبر المدن.

وهذا لإعادة استغلال وتشغيل كمرحلة أولى خطي: الجزائر العاصمة - تونس العاصمة ، و عنابة – تونس العاصمة.

وستتبعها المرحلة الثانية لاستغلال خطي: الوادي – قفصة، وتبسة – سوسة عبر القصرين

كما تم الاتفاق على تعزيز الربط بالسكك الحديدية وإعادة تأهيل النقاط السوداء على طول المسار لتقليص مدة السفر.

وأيضا دراسة تعزيز الربط  البحري للمسافرين والبضائع، مع تفعيل اللجنة البحرية المشتركة لتطوير التعاون.

وعقد اجتماع سلطات الطيران المدني لدراسة المسائل التشغيلية وتعزيز التعاون التقني، صيانة الطائرات، تدريب الطيارين، وتعزيز التعاون بين شركات الطيران المدني المعتمدة في كلا البلدين.

مقالات مشابهة

  • بتمويل حتى 13.3 مليون جنيه.. تفاصيل قروض البنوك في مصر لسداد المصروفات الدراسية
  • الجدول الزمني المتبقي لانتخابات مجلس النواب 2025 .. مراحل حاسمة تترقبها الساحة السياسية
  • هشام نصر: أزمة الزمالك صعبة جدا.. وإدارة النادي ستلجأ للرئيس السيسي
  • عاجل- الحكومة توضح حقيقة بيع المطارات المصرية: الدولة تؤكد الملكية الكاملة وتوضح أهداف برنامج الطروحات
  • نهاية الكمسري في القاهرة.. بدء التشغيل التجريبي لمنظومة الدفع الإلكتروني في الحافلات العامة
  • النقل بالسكك الحديدية محور لقاء سعيود مع وزير النقل التونسي
  • وزير النقل: الوحدة رقم 7 من مصنع الحديد والصلب بحلوان تم إنقاذها من البيع
  • وزير النقل: دخل الأسرة في «قفط» بقنا 14 ألف جنيه
  • وداعًا الكمسارى
  • وزير المالية: سننظر بزيادة الرواتب في العام 2027 / رد الحكومة كاملا