عالم أزهري: فتوى عدم خدمة المرأة لزوجها هدفها هدم الأسر والمجتمعات
تاريخ النشر: 3rd, August 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة مصر عن عالم أزهري فتوى عدم خدمة المرأة لزوجها هدفها هدم الأسر والمجتمعات، حذر الدكتور أسامة قابيل، من علماء الأزهر الشريف، من الفتاوى الأسرية التي تهدم الأسرة والمجتمع على حد وصفه ، ومن يقوم بالإفتاء عليه أن ينظر .،بحسب ما نشر أخبار الوطن، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات عالم أزهري: فتوى عدم خدمة المرأة لزوجها هدفها هدم الأسر والمجتمعات، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
حذر الدكتور أسامة قابيل، من علماء الأزهر الشريف، من الفتاوى الأسرية التي تهدم الأسرة والمجتمع - على حد وصفه -، ومن يقوم بالإفتاء عليه أن ينظر إلى الواقع جيدا وفهم ما يدور فيما حوله في المجتمع، قبل التطرق إلى الإفتاء، قائلا: «هدفها الشهرة على حساب هدم البيوت وتشريد الأطفال وتدمير المجتمع ككل».
فتوى عدم خدمة الزوجة لزوجهاوأكد العالم الأزهري فى تصريحات خاصة لـ«الوطن»، أن فتوى عدم خدمة الزوجة لزوجها، هدفها هدم الأسر والمجتمعات وغرس الضيق فى نفوس الزوجات، لافتا إلى أن هذه الفتوى مخالفة للقاعدة الفقهية «المعروف عرفا كالمشروط شرطا، بما لا يخالف شرع الله»، فإذا اتفق الناس على شيء أو كان بينهم عرفاً، فإنه يعتبر شرطاً، ولا بد أن يوف هذا الشرط.
وأوضح: المعروف عرفا في المجتمع أن السيدة المصرية، مناضلة من أجل أسرتها تسهر على راحة بيتها وأولادها، في الوقت الذى يقوم فيه زوجها ببذل الجهد والعرق ليدبر نفقات البيت وزوجته ويؤمن لهم المستقبل، مؤكدا أن الحياة الزوجية قائمة على المودة والرحمة فيما بينهما وليس ما تدعو إليه هذه الفتاوى الهدامة.
حديث عن النبيوأشار إلى أن سيدنا النبي محمد صلى الله عليه وسلم، عندما ذكر فى حديثه الصحيح «أَلَا كُلُّكُمْ رَاعٍ، وَكُلُّكُمْ مَسْئُولٌ عَنْ رَعِيَّتِهِ»، ذكر المرأة فقال: «وَالْمَرْأَةُ رَاعِيَةٌ عَلَى بَيْتِ بَعْلِهَا وَوَلَدِهِ»، ومن هنا تكون المرأة مسئولة في بيت زوجها، عن خدمة ورعاية زوجها، وتربية وإصلاح أبنائها، مع كونها حكيمة صبورة مدبّرة، ولها أجر كبير على ما تقوم به في بيتها.
ووجه رسالة لبعض الشيوخ، قائلا: اتقوا الله كفاية هذه النوعية من الفتاوى التى تدمر المجتمع راعو الظروف فالفتوى تتغير بالمكان والزمان، كما للشريعة الإسلامية مقاصد منها حفظ الدين والمال والنفس و النسل والعقل، فهل مثل هذه الفتاوى تحقق هذا أم تتسبب فى هدم المجتمع والتشكيك في الدين.
وكان الشيخ أحمد المنزلاوي، الداعية الإسلامي، أحد أئمة وزارة الأوقاف، قال إن المرأة حينما تكون زوجة لرجل ليس عليها أن تخدم الحماة، مضيفا: الحماة هي أم الزوج لها البر والصلة والرحمة وليس للمرأة أن تكون خادمة تحت قدميها.
وأضاف خلال تصريحات تليفزيونية، إنه ليس واجبا على الزوجة أن تخدم زوجها، حتى كوب الشاي ليس واجبا عليها، متابعا: الله قال: «وَلَهُنَّ مِثلُ الَّذِي عَلَيهِنَّ بِالمَعرُوفِ»، فهذا ليس في الخدمة، فالخدمة تفضلا منها على الزوج، فكيف إذن بالحما أو أخو الزوج أو أخت الزوج؟.
185.208.78.254
اقرأ على الموقع الرسمي
وفي نهاية المقال نود ان نشير الى ان هذه هي تفاصيل عالم أزهري: فتوى عدم خدمة المرأة لزوجها هدفها هدم الأسر والمجتمعات وتم نقلها من أخبار الوطن نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .
علما ان فريق التحرير في صحافة العرب بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: ايجي بست موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس عالم أزهری
إقرأ أيضاً:
تحدٍ يحوّل مسافرين إلى أصحاب ملايين في عالم الطيران
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- عندما غيّرت الخطوط الجوية الاسكندنافية تحالفها الجوي في أواخر عام 2024، قرّرت شركة الطيران الأوروبية الاحتفاء بالأمر بطريقةٍ لافتة، ما أدّى إلى صنع "أصحاب ملايين" من المسافرين الدائمين.
لمدة 27 عامًا، كانت شركة الطيران جزءًا من "تحالف ستار" (Star Alliance)، الذي يضم 25 شركة طيران عالمية.
لكن في العام الماضي، انتقلت الخطوط الجوية الإسكندنافية، ومقرّها العاصمة الدنماركية كوبنهاغن الدنماركية، إلى تحالف "سكاي تيم" (SkyTeam).
لطالما حظيت تحالفات شركات الطيران بشعبيةٍ واسعة بين المسافرين الدائمين، حيث يمكنهم السفر على متن رحلات ذات "رموز مشتركة" مع أي شركة طيران في المجموعة، مع الاستمرار في كسب النقاط والأميال عبر برنامج شركة الطيران المفضلة لديهم.
لذا، قد يمثّل انتقال شركة طيران إلى تحالفٍ جديد نقلة نوعية للمسافرين المعتادين على أنماط طيران معينة.
قال نائب رئيس قسم المنتجات والولاء في الخطوط الجوية الإسكندنافية، آرون باكستروم: "هذه العادات راسخةٌ بالفعل. والآن، لدينا مجموعةٌ جديدةٌ من الشركاء.. ولكنهم ليسوا معروفين لدى عملاء شركة الطيران، وليسوا جزءًا من عادات أعضائنا. لذلك شعرنا بحاجة إلى تغيير هذا الوضع، والقيام بخطوةٍ كبيرةٍ لإثارة حماسهم في التجربة".
ابتكر الفريق تحديًا مفاده أن أي عضو في برنامج المسافر الدائم "EuroBonus" يسافر مع 15 شركة طيران مختلفة من تحالف "SkyTeam" بين 8 أكتوبر/تشرين الأول و31 ديسمبر/كانون الأول، سيحصل على مليون نقطة في برنامج "EuroBonus"، أي ما يعادل 10 آلاف دولار تقريبًا من الرحلات المحتملة.
من بين 8 ملايين عضو في برنامج "EuroBonus"، سجّل حوالي 50 ألف أنفسهم في التحدي، ووصل 900 منهم فقط إلى النهاية، وأصبحوا من أصحاب الملايين.
شارك اثنان منهما تجربتهما، وشرحا كيف أنّ هذا التحدي غير مناسب لضعاف القلوب.
حلم السفر حول العالمكانت نارا لي، البالغة من العمر 36 عامًا، من المسافرات اللواتي شاركن في التحدي.
وقالت لي، وهي من كوريا الجنوبية: "عملتُ كفنانة أظافر لمدة 15 عامًا، ولكن لطالما كان حلمي هو السفر حول العالم".
في أحد الأيام، صادفتُ لي فيديو عن تحدي الخطوط الجوية الإسكندنافية عبر موقع "يوتيوب"، إذ قالت: "بدأ قلبي ينبض بقوة. رُغم عدم امتلاكي خبرة في حجز الرحلات الدولية بمفردي، وعدم قدرتي على التحدث بالإنجليزية، إلا أنّني شعرت برغبة كبيرة في خوض هذا التحدي مهما كلّف الأمر. أردتُ كسب مليون ميل وتحقيق حلم طفولتي بالسفر حول العالم".
أمضت لي أكثر من 160 ساعة بالجو في الدرجة السياحية لجمع أميالها، ومرّت بآسيا، والأمريكتين، ومن ثم عبرت المحيط الأطلسي إلى أوروبا، وصولاً إلى جنوب شرق آسيا قبل العودة إلى سيؤول.
"أزمة منتصف العمر"كان باري كولينز مسافرًا آخر غير مُتوَقع شارك في التحدي.
هذا الرجل الذي يبلغ من العمر 44 عامًا من إيستبورن في المملكة المتحدة كان جامعًا شغوفًا لنقاط شركات الطيران على مدار العقد الماضي.
عندما قرأ كولينز عن التحدي عبر موقع "Head for Points" للمسافرين الدائمين، شكّلت التجربة "الخيار المناسب في الوقت المناسب".
وكان كولينز قد أنهى إحدى مشاريعه التجارية آنذاك، ورُغم انخراطه في أعمال أخرى، إلا أنّه كان يمر بـ"أزمة منتصف العمر"، حيث أدرك أن التحدي سيمنحه إحساسًا بالإنجاز.
في المجمل، سافر كولينز على متن 22 رحلة جوية تابعة لـ 19 شركة طيران، من ضمنها 16 شركة تابعة لـ"سكاي تيم".
النجاة على متن طائرة لساعات طويلةكان أول ما تعلّمه كولينز كيفية النوم على متن الطائرة، وكانت أداته المفضلة عبارة عن وسادة مصممة خصيصًا للسفر.
كما استخدم البريطاني قناع نوم للعيون، حيث أوصى باستخدام سماعات رأس أو سدادات أذن أيضًا.
نصح كولينز الركاب الذين يريدون النوم بالتوقف عن الشرب قبل ساعة من الرحلة، واستخدام الحمام للمرة الأخيرة قبل الصعود إلى الطائرة.
وواجه المسافر بعض الصدمات الثقافية أثناء السفر، لكن خالف مطار جدّة جميع توقعاته عن المملكة العربية السعودية، وأوضح: "كانوا جميعًا يتحدثون الإنجليزية بطلاقة، وكانت هناك لافتات باللغتين العربية والإنجليزية. المطار وصالة الانتظار كانا رائعان".