فرض إدارة جديدة.. نهج الحوثيين لإنشاء نظام موازي للطيران اليمني
تاريخ النشر: 9th, July 2024 GMT
يمن مونيتور/ صنعاء/ خاص:
يستميت الحوثيون منذ أسابيع على فرض مجلس إدارة جديد للخطوط الطيران اليمنية، في وقت يرفض مجلس الإدارة الحالي أي تنازل عن سلطته لصالح الحوثيين. حيث تحاول الجماعة المسلحة إنشاء نظام موازي للطيران اليمني.
ونشر الحوثيون عدة بيانات باسم شركة الخطوط الجوية اليمنية منذ الاستيلاء على ثلاث طائرات تقل حجاجاً عند وصولها إلى مطار صنعاء الدولي في يونيو/حزيران الماضي.
وكان مصدر في الحكومة قد أشار إلى توافق حول إعادة الحجاج العالقين إلى مطار صنعاء، وعودة رحلات الطائرات من صنعاء إلى مطار الملكة علياء في عمّان بالأردن وإعادة الطائرات للحكومة اليمنية. وفيما أُعيد الحجاج لمطار صنعاء، نقض الحوثيون الاتفاق يوم الاثنين برفض تسيير الرحلات إلى المطار الأردني وفرض جدول جديد نحو الهند ومصر.
وقال مصدر في الحكومة لـ”يمن مونيتور”: يريد الحوثيون فرض مجلس إدارة الشركة الجديد في صنعاء على الدول والتحالف بتطبيق جدولة لوجهات جديدة ترفض هذه الدول التعامل مع مطار صنعاء.
وقالت إدارة الشركة التي شكلها الحوثيين في صنعاء في بيان يوم الاثنين إن التحالف “يواصل إغلاق مطار صنعاء الدولي بشكل كامل وتخصيص مقاعد للبيع خارج اليمن”.
وكان مصدر في صنعاء قد أكد لـ”يمن مونيتور” أن الحوثيين وجهوا برفض الرحلات الجديدة إلى الأردن رغم جدولتها.
في بيان سابق قالت إدارة الحوثيين إنها لا تعترف إلا بمجلس الإدارة الذي يدير الطيران من صنعاء وليس من أي مكان آخر!
يوم الجمعة الماضية عُقد اجتماع لمجلس إدارة الشركة (الشرعي) في القاهرة والذي ضم ممثلين من المساهمين في الشركة وقال بيان: “لضمان مواصلة قيام الشركة بخدمة المواطنين اليمنيين وتغطية التزاماتها التشغيلية عالية التكاليف أمام الجهات الداخلية والخارجية، وتمكين الشركة من إعادة البيع من كافة مناطق اليمن دون استثناء كما هو الحال من سابق، فانه يستوجب الإفراج عن طائرات شركة اليمنية، وأرصدة الشركة المحتجزة والمجمدة في بنوك صنعاء”.
وجاء ضغط الحوثيين لفرض إدارتهم الجديدة للطيران بعد يوم من تهديد زعيم الجماعة “مطار صنعاء بمطار الرياض“. عقب ذلك نشرت وسائل الإعلام التابعة للحوثيين مقطع فيديو يظهر لقطات جوية بطائرات بدون طيار وإحداثيات لمطارات وموانئ مهمة وبارزة في المملكة العربية السعودية.
وتضمن الفيديو صورا لمطار الملك خالد الدولي بالرياض، ومطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة، ومطار الملك فهد الدولي بالدمام، بالإضافة إلى موانئ رأس تنورة وجيزان وجدة.
وقال المحلل الاقتصادي وفيق صالح: بعد استيلاءهم على مائة مليون دولار ، من أرصدة اليمنية، واحتجاز أربع طائرات في مطار صنعاء الدولي.. الحوثيين يتوجهون لتجزئة الشركة وتمزيقها عبر تنصيب إدارة غير شرعية للشركة في صنعاء ومحاولتها التحكم بمسار الرحلات من وإلى المطار، إلى جانب التحكم بأرصدة الشركة التي ما تزال محتجزة في بنوك صنعاء.
ولدى الحوثيون تقليد من المؤسسات الموازية منذ السيطرة على العاصمة صنعاء في سبتمبر/أيلول 2014 من رئاسة الجمهورية، وتشكيل الحكومة، إلى باقي مؤسسات الدولة الإيرادية بما في ذلك البنك المركزي اليمني والنظام المالي والعملة الوطنية والجمارك الجديدة التي تبدأ من المناطق الخاضعة لسيطرتهم.
كيف أنشأ الحوثيون اقتصاداً بديلاً في اليمن؟ اليمن والبحر الأحمر على طاولة قمة الناتو المرتقبةلن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *
التعليق *
الاسم *
البريد الإلكتروني *
الموقع الإلكتروني
احفظ اسمي، بريدي الإلكتروني، والموقع الإلكتروني في هذا المتصفح لاستخدامها المرة المقبلة في تعليقي.
Δ
شاهد أيضاً إغلاق أخبار محليةسلام الله على حكم الامام رحم الله الامام يحيى ابن حميد الدين...
سلام الله على حكم الامامه سلام الله على الامام يا حميد الدين...
المذكورون تم اعتقالهم قبل أكثر من عامين دون أن يتم معرفة أسب...
ليست هجمات الحوثي وانماالشعب اليمني والقوات المسلحة الوطنية...
الشعب اليمني يعي ويدرك تماماانكم في صف العدوان ورهنتم انفسكم...
المصدر: يمن مونيتور
كلمات دلالية: مطار صنعاء مجلس إدارة فی الیمن فی صنعاء فی یونیو
إقرأ أيضاً:
الاتحاد للطيران تُسرّع نموها باستلامها 5 طائرات خلال يوليو
أبوظبي (الاتحاد)
أعلنت الاتحاد للطيران أمس أن شهر يوليو 2025 بات أكثر الأشهر نشاطاً في استلام الطائرات في تاريخ الشركة الممتد على مدار 22 عاماً، إذ استلمت الاتحاد خلال الشهر خمس طائرات، بما في ذلك أول طائرة من طراز A321LR، وطائرتان من طراز بوينج 787 دريملاينر، وطائرة من طراز إيرباص A350-1000، وطائرة من طراز إيرباص A320ceo.
ووفق الناقلة، يعكس هذا الشهر القياسي التزامها بالنمو السريع نحو تحقيق هدفها المتمثل في نقل 38 مليون مسافر سنويًا بحلول عام 2030.
وستعزز الطائرات الخمس بشكل كبير الطاقة الاستيعابية للاتحاد للطيران عبر شبكتها العالمية المتنامية. وقال أنطونوالدو نيفيس، الرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران: كان شهر يوليو الأكثر كثافة لدينا حتى الآن في استلام الطائرات، ويبرز مسار نمونا الطموح، وستمكننا هذه الطائرات من خدمة المزيد من الوجهات، وزيادة عدد الرحلات، وتقديم التجارب الاستثنائية التي يتوقعها ضيوفنا على امتداد شبكتنا.
ويخدم كل طراز من الطائرات متطلبات محددة لمختلف الوجهات، فطائرات بوينج 787 دريملاينر ستدعم الرحلات الطويلة إلى وجهات في آسيا وأستراليا وأميركا الشمالية، بينما ستعزز طائرة إيرباص A350-1000 السعة على الخطوط العالية الطلب.
وأصبح أسطول الاتحاد للطيران، مع هذه الطائرات الجديدة، يضم 106 طائرات، وتُشغّل الشركة واحدًا من أحدث أساطيل الطائرات في العالم، بمتوسط عمر طائرات يبلغ 8.7 عام. وتدعم عمليات تسليم الطائرات توسعة شبكة الاتحاد للطيران التي أعلنت عنها الشركة مؤخراً، وتشمل 27 وجهة جديدة وزيادة في عدد الرحلات على المسارات الحالية.
وشهدت الشركة نمواً ملحوظاً، حيث نقلت أكثر من 20 مليون مسافر خلال فترة الاثني عشر شهراً الماضية لأول مرة في تاريخها، ما يعادل ضعف الأرقام المسجّلة في عام 2022.ويمتد برنامج الاتحاد لتوسيع أسطولها إلى ما بعد شهر يوليو، حيث من المقرر استلام 20 طائرة إضافية سنوياً خلال عامي 2025 و2026.
أخبار ذات صلة
كم عمر الدرع وأبناء درع السودان وهل لديهم ثقافة حرب عمرها يتجاوز العشرين عام