طائرة (صماد4) تدخل المعركة.. التوقيت والإنجاز
تاريخ النشر: 1st, October 2024 GMT
يمانيون/ تقارير أعلنت القوات المسلحة اليمنية اليوم الثلاثاء قصف أهداف عسكرية صهيونية في أم الرشراش جنوب فلسطين المحتلة، وذلك باستخدام طائرة “صماد4″، وهذه هي المرة الأولى التي تعلن فيها القوات المسلحة استخدام هذا الطائرة في عملياتها العسكرية ضمن معركة “الفتح الموعود والجهاد المقدس” إسنادا للشعبين الفلسطيني واللبناني.
ويظهر من التسمية أنها الجيل الرابع من طائرات صماد، والتي أزيح الستار عنها خلال معركة اليمن في التصدي للعدوان السعودي الأمريكي، وذاع صيتها خصوصا من خلال عمليات “كسر الحصار” على اليمن وعمليات “إعصار اليمن” والتي استهدفت عمق الدول المعتدية على اليمن وأجبرت تحالف العدوان السعودي الأمريكي البريطاني على الدخول في الهدنة والتهدئة مع اليمن.
وجاءت تسمية الطائرات باسم “صماد” نسبة للرئيس اليمني الشهيد صالح الصماد والذي اُغتيل بغارة جوية نفذتها طائرة أمريكية بالحديدة في 19 أبريل 2018.
وعن أجيال طائرات صماد غير المأهولة، فقد أزيح الستار عن النسخة الأولى منها “صماد1” في خضم العدوان على اليمن وعقب عملية اغتيال الرئيس الشهيد صالح الصماد، وكانت تستخدم في المقام الأولى للاستطلاع بمدى يصل إلى أكثر من 500كم ولها قدرة على رصد الأهداف مباشرة إلى غرفة العمليات.
وفي العام 2018 أزيح الستار عن “صماد-2″، المزودة بكاميرا بصرية لجمع المعلومات الاستخبارية، إلى جانب زيادة مدى طيرانها إلى 1000 كيلومتر، ويمكنها حمل رؤوس حربية متفجرة لتوجيه ضربات دقيقة.
أما طائرة الأكثر تطورا عن النسخ السابقة، فقد كانت “صماد 3” الهجومية بمدى يصل من 1500 إلى 1700كم، ويمكن للطائرة أن تنفجر من أعلى إلى أسفل أو تصطدم مباشرة بالهدف وتحتوي على كميات مناسبة من المتفجرات”، وتمتاز بتكنولوجيا متطورة بحيث لا تستطيع المنظومات الاعتراضية كشفها، وهي مجهزة بكاميرات بصرية وكاميرات تعمل بالأشعة تحت الحمراء للعمليات النهارية والليلية مع تكنولوجيا متقدمة لنقل البيانات
وفي العام عام 2022 كشفت القوات المسلحة الطائرة الهجومية “صماد-4″، والتي تعتبر أول طائرة مسيرة حاملة للذخائر والصواريخ في الترسانة اليمنية، وتؤدي الطائرة مهام مزدوجة بين الاستطلاع والعمليات الهجومية.
واليوم أعلن الجيش اليمني عن أولى عملياتها بضرب أهداف صهيونية جنوب فلسطين المحتلة، وذلك ضمن معركة اليمن في إسناد غزة ولبنان.
ومن خلال هذه العملية، يتضح أن الطائرة “صماد4” يصل مداها إلى أكثر من 2000 كيلومتر، وهي قادرة على التخفي والمناورة، وتجاوز منظومة الدفاع الأمريكية والصهيونية المنتشرة في البحار العربية وعلى أراضي عدة دول عربية لحماية كيان العدو، وفقا لمراقبين.
نجاح طائرة “صماد 4” بالوصول إلى أهدافها بدقة يعكس حالة من تراكم الخبرة والتطوير المستمر الذي وصل إليه التصنيع العسكري اليمني، في تصنيع هذا الطراز من الطائرات، إلى جانب الأجيال الأخرى مثل “يافا” التي أزيح الستار عنها في 19 من يوليو 2024 بضرب قلب كيان العدو الصهيوني ومركزه الرئيسي وعصب اقتصاده يافا المحتلة، والأجيال الأخرى مثل “وعيد” التي يصل مداها 3000 كيلومتر، والتي لم يعلن عن تنفيذها عمليات عسكرية بعد، بموازاة التطوير الهائل والمتسارع في صناعة الصواريخ المجنحة والباليستية والفرط صوتية وكذلك الدفاعات الجوية.
أما بالنسبة لتوقيت العملية فإنه بحسب مراقبين، يأتي ونحن على مشارف نهاية العام الأول منذ بدء معركة طوفان الأقصى، وتصعيد كيان العدو تجاه لبنان، وبعد تباهي كيان العدو بجريمته باغتيال الأمين العام لحزب الله السيد حسن نصر الله، ومحاولته لكسر إرادة المقاومة والشعب اللبناني خصوصا.
وكما خابت آمال تحالف العدوان السعودي الأمريكي بكسر اليمن واحتلاله عقب جريمة اغتيال الشهيد الرئيس صالح الصماد، فكانت تلك الجريمة حافزا وأسلحة مرغت أنوف المعتدين في التراب وأجبرتهم على الرضوخ لإرادة اليمن، ستخيب آمل العدوان الصهيوني الأمريكي على فلسطين ولبنان وعلى شعوب المنطقة، وسيكون الشهيد السيد حسن نصر الله نصرا مؤزرا للأمة.
المصدر: يمانيون
كلمات دلالية: کیان العدو
إقرأ أيضاً:
طائرة صينية بدون طيار تعمل بالهيدروجين تسجل أطول مسافة طيران في العالم
أعلنت موسوعة غينيس للأرقام القياسية، أمس الخميس، خلال معرض تشجيانغ الدولي لصناعة النقل الذكي بمدينة هانغتشو عاصمة مقاطعة تشجيانغ بشرق الصين، أن طائرة صينية بدون طيار تعمل بالهيدروجين، سجلت مستوى قياسياً لأطول مسافة طيران بلغت 188,605 كم.
وأكملت الطائرة "تيانموشان-1" هذه الرحلة خلال أكثر من أربع ساعات يوم 16 نوفمبر الماضي في هانغتشو، وفقا لجامعة بيهانغ.
وتتوافق بيانات وإنجازات "تيانموشان-1" مع معايير موسوعة غينيس للأرقام القياسية.
وباعتبارها إنجازاً رائداً في اقتصاد الارتفاعات المنخفضة كشف عنه مختبر تيانموشان التابع لجامعة بيهانغ، أكملت الطائرة "تيانموشان-1" بنجاح رحلتها التجريبية الأولى في أغسطس 2024، ودخلت مرحلة الإنتاج في أبريل 2025.
أخبار ذات صلة
وبحسب الجامعة تتميز هذه الطائرة بدون طيار عديمة الانبعاثات، بقاعدة عجلات طولها 1600 مم ووزن فارغ يبلغ 19 كلغ، ويمكنها حمل حمولة تصل إلى 6 كلغ.
كما أنها قادرة على التحليق لمدة طويلة جداً تصل إلى 240 دقيقة بدون حمولة، وتعمل بكفاءة عالية في درجات حرارة تتراوح بين 40 درجة مئوية تحت الصفر و50 درجة مئوية.
وتستخدم "تيانموشان-1" في دوريات إيكولوجية عالية السرعة، ومسح خطوط أنابيب النفط والغاز، وتشغيل وإدارة محطات الطاقة الجديدة، وإعادة إمداد الجزر، وإدارة حركة المرور في المدن وعمليات الاستجابة للطوارئ، كما أنها قادرة على العمل بشكل مستقل لمسافة تصل إلى 100 كم خارج نطاق الرؤية المرئية.
المصدر: وام