فورد تطلب من مالكي السيارات الكهربائية التوقف عن استخدام محولات شحن Tesla
تاريخ النشر: 21st, October 2024 GMT
بعد تقديم محولات NACS المجانية لعملائها لشواحن Tesla الفائقة، تطلب شركة Ford لعملائها التوقف عن استخدامها، وفقًا لنشرة الخدمة التي رصدها InsideEVs.
كتبت الشركة أن السبب المذكور هو "مشكلة محتملة" يمكن أن تقلل من سرعات الشحن بمرور الوقت وحتى تتسبب في تلف منفذ الشحن.
سترسل شركة صناعة السيارات محولًا بديلًا "في الأسابيع المقبلة" وتطلب من العملاء إعادة المحول الحالي، وكلاهما مجانًا.
أضافت: "من الضروري أن نتلقى جميع المحولات المتأثرة لتقليل مخاطر تلف السيارة المحتمل".
بعد توقيع اتفاقية شحن EV مع Tesla في مايو 2023، حصل مالكو سيارات Ford EV في كندا والولايات المتحدة على الضوء الأخضر لاستخدام Superchargers في وقت سابق من هذا العام.
كان الموعد النهائي الأصلي للمحول المجاني هو يونيو 2024، ولكن بعد تأخيرات متعددة بسبب مشاكل المورد، تم تمديد الموعد النهائي حتى 30 سبتمبر، وقد يتم تأجيله أكثر بسبب هذه المشكلة الأخيرة.
تحول المحولات منافذ CCS القياسية في أمريكا الشمالية المستخدمة في سيارات فورد الكهربائية إلى كابلات NACS الخاصة بشركة Tesla.
عرضت شركات أخرى (نيسان وريفيان وجنرال موتورز وسوبارو والعديد من الشركات الأخرى) التي أبرمت صفقات مع Tesla محولات مماثلة، على الرغم من أن العديد منها ستتبنى بشكل دائم معيار NACS للسيارات المستقبلية. تخطط شركة فورد نفسها لإجراء التبديل في عام 2025.
إن إنشاء محول NACS ليس مجرد مسألة تغيير الدبابيس، حيث تم تصنيف أحدث شواحن V4 الفائقة بقوة 250 كيلو وات و615 أمبير - وهو ما يكفي لتشغيل منازل متعددة.
في وقت سابق من هذا العام، رفعت شركة Tesla دعوى قضائية ضد مورد محول NACS الرخيص، قائلة إنه قد يؤدي إلى إصابات "كارثية".
المصدر: بوابة الوفد
إقرأ أيضاً:
عودة شاحنة الشوارع الأسطورية.. تعرف على فورد F-150 لوبو
بعد النجاح الذي حققته شركة فورد ، بإطلاق مافريك لوبو في العام الماضي، تستعد الشركة الأمريكية لإعادة إحياء اسم "لوبو" مرة أخرى، ولكن هذه المرة من خلال شاحنة F-150 لوبو الموجهة إلى عشاق الشوارع الأمريكية.
وتعني لوبو "الذئب" بالإسبانية، وهي تسمية ارتبطت لأول مرة بطراز اختباري من برونكو في 1981، قبل أن تستخدم رسميًا مع F-150 في المكسيك عام 1997.
حزمة "لوبو".. مواصفات اختيارية لطراز STXعلى عكس المتوقع، لم تُطلق فورد "لوبو" كفئة تجهيز منفصلة، بل قدمتها كحزمة اختيارية مدمجة ضمن طراز STX، وتعرض فقط بنسخة الهيكل SuperCrew رباعية الأبواب، مما يبرز توجهها كسيارة مخصصة للراحة والأداء على الطرق العادية.
تعتمد F-150 لوبو على محرك V8 سعة 5.0 لتر يعمل بالسحب الطبيعي، يولد قوة 400 حصان وعزم دوران يبلغ 410 رطل-قدم.
وعلى الرغم من أن هذا المحرك لا يعد الأقوى في تشكيلة F-150 (التي تضم أيضًا محرك EcoBoost V6 بقوة 450 حصانًا وRaptor R فائق الشحن بقوة 720 حصانًا)، إلا أنه يمنح الشاحنة توازنًا مثاليًا بين الأداء والمتانة.
تأتي الشاحنة الجديدة بنظام دفع رباعي إلكتروني مع علبة نقل حركة ثنائية السرعة تتيح للسائق التنقل بين أوضاع 2H و4A و4H و4L بسهولة.
كما تتمتع بحمولة قصوى تصل إلى 1450 رطلاً، وتستطيع سحب ما يصل إلى 7900 رطل، مما يجعلها عملية إلى جانب كونها رياضية.
ينظر إلى F-150 لوبو على أنها الخليفة غير الرسمية لشاحنة SVT Lightning الشهيرة، التي طالما جمعت بين المظهر الرياضي والأداء القوي في فئة الشاحنات الخفيفة.
وتعيد فورد بهذا الطراز إحياء تلك الروح، ولكن هذه المرة بلمسة عصرية وتقنيات جديدة.
«التعليم» تحقق في تداول امتحان اللغة الأجنبية الثانية للثانوية العامة 2025 على تليجرام