يصل للمدينة المنورة.. افتتاح أطول مترو في الرياض بدون سائق
تاريخ النشر: 30th, November 2024 GMT
يُعد افتتاح مترو الرياض حدثًا تاريخيًا في مسيرة المملكة العربية السعودية نحو تحقيق رؤية 2030، التي تهدف إلى تنويع الاقتصاد وتحسين جودة الحياة.
يعتبر المشروع الأكبر في قطاع النقل العام في المنطقة، حيث يعزز البنية التحتية للرياض ويرفع من كفاءة التنقل، ما يُسهم في تقليل الازدحام المروري والانبعاثات الكربونية.
افتتح خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود رسميًا مترو الرياض يوم الأربعاء، 27 نوفمبر 2024م، في حفل تاريخي يعكس التزام المملكة بتطوير مدنها لتصبح مستدامة وعصرية.
يُشكل هذا المشروع محور شبكة النقل العام بالرياض ويتضمن تشغيل 6 مسارات رئيسية لتغطية أكبر عدد ممكن من المناطق الحيوية.
تم تقسيم المشروع إلى ثلاث مراحل افتتاحية، تغطي جميع المسارات على النحو التالي:
المرحلة الأولى: 1 ديسمبر 2024
المسار 1 (الخط الأزرق):
يضم 26 محطة.
يغطي محور العليا – البطحاء – الحاير.
المسار 4 (الخط الأصفر):
يحتوي على 10 محطات.
يخدم طريق مطار الملك خالد الدولي.
المسار 6 (الخط البنفسجي):
يشمل 8 محطات.
يغطي طريق عبدالرحمن بن عوف – الشيخ حسن بن حسين بن علي.
المرحلة الثانية: 15 ديسمبر 2024
المسار 2 (الخط الأحمر):
يضم 15 محطة.
يغطي طريق الملك عبدالله.
المسار 5 (الخط الأخضر):
يحتوي على 12 محطة.
يخدم طريق الملك عبدالعزيز.
المرحلة الثالثة: 5 يناير 2025
المسار 3 (الخط البرتقالي):
يضم 32 محطة.
يغطي محور طريق المدينة المنورة – طريق سعد بن عبدالرحمن الأول.
أهداف المشروع وأثره المستقبلييمثل مترو الرياض نقلة نوعية في منظومة النقل الحضري بالسعودية، ومن أبرز أهدافه:
تخفيف الازدحام المروري: استيعاب ملايين الركاب سنويًا وتقليل الضغط على الطرق الرئيسية.
تحسين جودة الهواء: تقليل الاعتماد على السيارات وتقليص الانبعاثات الكربونية.
تعزيز التنمية الاقتصادية: تسهيل حركة الأفراد والبضائع بين المناطق الحيوية، مما يدعم قطاعات الأعمال المختلفة.
نقلة نوعية نحو رؤية 2030
يُعتبر مترو الرياض شهادة على تطور البنية التحتية في المملكة، ليصبح رمزًا للحداثة والتنمية المستدامة. ومع اكتمال جميع مراحله، يُتوقع أن يُصبح أحد أهم وسائل النقل في العاصمة، داعمًا للتنقل الذكي والمستدام.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سيارات رؤية 2030 مترو الرياض المزيد المزيد مترو الریاض
إقرأ أيضاً:
آخر فرصة.. غلق باب التقديم لوظائف تشغيل وصيانة المونوريل اليوم
تغلق وزارة النقل، اليوم الأربعاء، باب التقديم الإلكتروني على عدد من الوظائف الخاصة بتشغيل وصيانة قطار المونوريل، والتي أعلنت عنها الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو E.C.M، بنظام التعاقد، عبر الموقع الرسمي:
cairometro.gov.eg.
وشملت الوظائف المطلوبة:
1. مهندس إصلاح أعطال
2. مهندس تحكم مركزي
3. مهندس سلامة وصحة مهنية
4. مهندس أنظمة
5. مهندس وحدات متحركة
6. مهندس جودة
7. فني إصلاح أعطال
8. فني أنظمة
9. فني وحدات متحركة
10. مراقب تحكم مركزي
11. مشرف محطة
12. صراف تذاكر
ويأتي ذلك تزامنًا مع بدء التشغيل التجريبي لمونوريل العاصمة الإدارية بدون ركاب لاختبار الشبكة، حيث انطلقت التجارب تدريجيًا من مركز التحكم بالعاصمة الإدارية وحتى محطة الاستاد بمدينة نصر.
ويمتد خط مونوريل شرق النيل من محطة الاستاد إلى مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية بطول 56.5 كيلومترًا، ويضم 22 محطة، وينفذه تحالف (ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب). ويبلغ إجمالي طول مشروعي المونوريل (شرق وغرب النيل) 100 كيلومتر، بعدد 35 محطة، وتصل الطاقة الاستيعابية لكل خط إلى 600 ألف راكب يوميًا.
لقاء جعجع – جنبلاط... تحالف انتخابي ع القطعة