أستاذ تمويل واستثمار: الدولة تستهدف تحويل 1.5 مليون سيارة للعمل بالغاز الطبيعي
تاريخ النشر: 23rd, December 2024 GMT
أكد الدكتور محمد باغة، أستاذ التمويل والاستثمار، أن الدولة المصرية تسعى جاهدة للبحث عن بديل للوقود الأحفوري وهناك استعدادات حكومية لإطلاق مبادرة تحويل السيارات لـ" الغاز الطبيعي " مع بداية العام الجديد.
مبادرة تحويل السيارات للعمل بالغازوشدد “باغة”، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج “هذا الصباح”، المذاع على فضائية “إكسترا نيوز”، على أن هذه المبادرة من الحكومة المصرية بتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي تهدف لتحويل ما يقرب من 1.
وأضاف أنّ مبادرة تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي تسهم في تحقيق مزيد من العوائد الاقتصادية سواء بالنسبة للاقتصاد الكلي بشكل عام أو للمواطن، مشيرا إلى أنه يؤدي إلى تقليل فاتورة استهلاك السولار بنسبة 50%، كما يسهم في توفير الدخل الخاص بالأسر، متابعًا: “نحتاج إلى تحفيز المجتمع للانتقال إلى تشغيل السيارات بالغاز الطبيعي، وبالفعل هناك توجه لتحويل السيارات الحكومية للعمل بالغاز الطبيعي”.
وأوضح أن التحويل يعتبر محفزات جديدة للاستثمار في محطات الغاز الطبيعي التي لم تكن موجودة بشكل متوسع».
يشهد قطاع الطاقة في مصر تحولاً كبيراً، حيث تسعى الدولة جاهدة إلى تعزيز قدراتها الإنتاجية من الغاز الطبيعي، وذلك في إطار خطة شاملة لتأمين احتياجاتها المتزايدة من الطاقة وتقليل الاعتماد على الاستيراد.
وفي هذا الصدد، أكد الدكتور جمال القليوبي ، الخبير في مجال هندسة الطاقة والبترول، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج (هذا الصباح)، المذاع على قناة (إكسترا نيوز) أن توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتطوير منظومة إدارة وتشغيل شبكة الغاز تأتي انطلاقاً من إدراك عميق لأهمية الغاز الطبيعي كركيزة أساسية للاقتصاد المصري، فبالإضافة إلى دوره المحوري في توليد الكهرباء، يدخل الغاز الطبيعي في العديد من الصناعات الحيوية، مثل صناعة الأسمدة والبتروكيماويات، مما يؤكد على أهميته الاستراتيجية.
وأوضح القليوبي أن رفع إنتاجية الغاز الطبيعي يمثل خطوة حاسمة نحو تحقيق الاكتفاء الذاتي من الطاقة، مما يساهم في تعزيز الأمن الطاقوي لمصر ويقلل من تعرضها لتقلبات الأسعار العالمية، كما أن زيادة الإنتاج المحلي من الغاز ستتيح لمصر الفرصة لتصدير الفائض منه، مما يعزز من مكانتها كلاعب رئيسي في سوق الطاقة العالمية.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الغاز للوقود الأحفوري الغاز الطبيعي السيارات تحويل السيارات للعمل بالغاز تحویل السیارات للعمل بالغاز مبادرة تحویل السیارات للعمل بالغاز الطبیعی الغاز الطبیعی
إقرأ أيضاً:
بلومبرج: 20 مليار دولار تكلفة واردات مصر من المنتجات البترولية والغاز الطبيعي خلال 2025
قدر تقرير لبلومبرج، أن تبلغ تكلفة فاتورة واردات مصر من المنتجات البترولية والغاز الطبيعي المسال بالعام الحالي 2025، نحو 20 مليار دولار، بزيادة واضحة عن فاتورة العام الماضي البالغة 12 مليار و500 مليون دولار.
لتوفير الغاز الطبيعي المسال المستخدم في توليد الكهرباء والموجه لقطاعات صناعية عدة منها الأسمدة، اتفقت البلاد مع شركات عملاقة، بما في ذلك «أرامكو» السعودية ومجموعة الطاقة «ترافيجورا» ومجموعة «فيتول» الهولندية، على استيراد ما يصل إلى 290 شحنة من الغاز الطبيعي المسال، اعتبارا من يوليو 2025 وحتى عام 2028.
وتجري وزارة البترول محادثات مع قطر بشأن صفقات طويلة الأجل على الغاز الطبيعي المسال، حسبما ذكرت وكالة بلومبرج.
وكشف ريكاردو فابياني، المدير المؤقت لبرنامج الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في مجموعة الأزمات الدولية لـ «بلومبرج»: أن نقص الغاز الطبيعي سيؤثر على الحساب الجاري والسيولة الدولارية في المستقبل المنظور.
وأشار التقرير إلى أنه من المتوقع أن تزيد مصر مشترياتها من الغاز الطبيعي المسال حتى نهاية 2030، وهو ما من شأنه أن يؤدي إلى تضييق السوق العالمية ويزيد من احتمالات ارتفاع فواتير الاستيراد.
كشف البنك المركزي في وقت سابق أن فاتورة واردات مصر من المواد البترولية سجلت نحو 14 مليار و503 مليون دولار في أول 9 أشهر بالعام المالي 2025/2025، بزيادة مقابل حجم الواردات بنفس الفترة من العام المالي السابق والبالغ 9 مليار و685 مليون دولار أمريكي.
اقرأ أيضاًوزير البترول ورئيس «إنرجين» يبحثان تعزيز التعاون بمجالات الغاز والتقاط الكربون
مدبولي يؤكد تطلع الحكومة لزيادة استثمارات «شل العالمية» في مجال استكشافات الغاز
مدبولي: الرئيس السيسي أكد على استدامة إمدادات الغاز لتأمين الصناعات المختلفة