رحلة الشاعر إلى أسرار الشعر: القصيدة كطائرة ورقية
تاريخ النشر: 25th, December 2024 GMT
كان الشاعر جالسا على ضفاف نهر صغير، ينظر إلى السماء بتأمل عميق، يبحث عن معنى جديد للحياة، أو ربما عن كلمات جديدة للشعر.
لطالما أثارت الأفكار المجردة تساؤلات الشاعر حول الجمال والفن، لكنه اليوم يشعر أن شيئا مختلفا ينتظره شيء أبعد من كلمات الكتب والنظريات التي يقرأها عادة.
وفي الأفق، رأى طفلا يركض حاملا طائرة ورقية حمراء، تحلق في السماء بنعومة وخفة.
تأمل الشاعر في تلك الطائرة الورقية، وتساءل: «كيف يمكن لأوراق خفيفة وخيوط رفيعة أن ترتفع إلى هذا العلو؟»
لم تكن مجرد طائرة من ورق، بل كانت رمزا للصعود والحرية، رمزا لمعاني يطمح إليها كل شاعر. في هذه اللحظة، أدرك الشاعر أن دروس الشعر لا تُؤخذ من النظريات فقط، بل من المشاهد الحية في الطبيعة، من الحركة، من الصمت، من نظرة الأطفال، ومن لهفة الطيور.
هنا كان الشعر يتجسد أمام عينيه، بديلا عن الكتب والمقالات، بديلا عن محاضرات اللغة والأدب.
الطائرة الورقية، كما لاحظ، لا ترتفع في السماء من دون جهد، فهناك الطفل الذي يمسك بها، الذي يركض أحيانا ويقف أحيانا أخرى، الذي يضبط اتجاهها لتنساب برشاقة في الهواء. كما لو أن الطفل يُعلّم الطائرة الورقية كيف تُحلق، وفي نفس الوقت تعلّمه هي كيف يحلم.
الشعر هو ذاته، مزيج من الحرية والتحكم، من العفوية والانضباط، من الجهد والسماح، هنا أدرك الشاعر أن الشعر ليس فقط فنا للكلمات، بل فن للعلاقة بين الإنسان والعالم، بين القلب وما يراه.
تذكر الشاعر قصيدة لمحمود درويش، يقول فيها: «سأصير يوما ما أريد».
هذا السطر كان في الماضي جملة تثير التأمل، لكن الشاعر الآن يراها واقعا متجسدا في الطفل والطائرة الورقية. الحلم في أن يصير الإنسان ما يريد يشبه تماما أن تُحلق طائرة ورقية في السماء، تراقب الكون من علٍ، تراقب ما هو عظيم وما هو صغير، في توازن يملأه جمالا. الشاعر الآن يرى العالم وكأنه يراقب بعيون الطائرة الورقية، يرى من خلالها بُعدا جديدا للوجود.
في كل حركة للطائرة الورقية، كان الشاعر يتعلم معنى جديدا للشعر. كان يلاحظ كيف تميل الطائرة مع الرياح وتستجيب لها، كيف ترتفع حين تكون الرياح في صالحها وكيف تهبط بلطف حين تهدأ الرياح.
كان ذلك درسا مباشرا للشاعر؛ الشعر يتبع قوانين الطبيعة، يعبر عنها لكنه لا يتحداها، يحاكي الريح لكنه لا يحاول أن يسيطر عليها.
الشعراء مثل الطائرات الورقية، يرتفعون حين تأتيهم نسائم الإلهام، وحين تتوقف الرياح، يجب أن يكونوا مستعدين للهبوط بلطف، لا للهزيمة.
عاد الشاعر بذاكرته إلى أيام طفولته، إلى اللحظات التي كان يلعب فيها بالطائرة الورقية، ويشعر بنشوة لا توصف وهو يرى طائرته تحلق فوق المنازل والأشجار. تلك اللحظات كانت تملأه بالخيال، كانت تفتح له أبواب عوالم جديدة. الآن أدرك أن تلك اللحظات كانت دروسا في الشعر دون أن يدري، فالشعر ينبع من الحلم، والحلم يبدأ من لحظة رؤية شيء مستحيل يتحقق.
كل شاعر يحمل في داخله ذلك الطفل الذي يريد أن يرى طائرته الورقية تحلق، الذي يريد أن يحقق المستحيل في قصائده.
وفي لحظة صفاء تامة، كتب الشاعر على دفتره كلمات جاءت بعفوية: «الشعر هو طائرة ورقية تحلق، محمولة بريح الإلهام، موجهة بيد طفل يؤمن بالمستحيل».
شعر أن هذه العبارة تلخص كل شيء؛ فالشعر يحمل فيه طاقة التجدد، لكنه في الوقت نفسه بحاجة لمن يوجهه، بحاجة لمن يؤمن به. الطفل هنا ليس فقط رمزاً للنقاء، بل رمز للإيمان والأمل.
عندما قرر الشاعر أن يغادر المكان، كان يحمل في داخله أفكارا جديدة، أفكارا مليئة بالحياة وبالصور، لم يتعلمها من كتب الشعر ونظرياته، بل تعلمها من مراقبته للطبيعة، من تلك الطائرة الورقية البسيطة، أدرك أن الشعر أحيانا يتطلب الابتعاد عن المكتبات، عن قاعات المحاضرات، وأنه ربما من الأفضل للشاعر أن يتعلم من لحظة عابرة في الهواء، من خيط يحمل الحلم نحو السماء، ومن نظرة طفل مفعمة بالأمل.
عاد الشاعر إلى منزله وهو يشعر بفرحة غامرة، كان يعلم أنه عاد بحكمة جديدة، بحساسية متجددة تجاه العالم، أصبح يؤمن بأن الشعر ليس فقط فنا للكلمات، بل هو أيضا فن الحياة، فن التوازن بين الحلم والواقع، بين التحليق والثبات. وبهذا الإيمان، بدأ يكتب قصيدة جديدة، قصيدة تحمل فيها كلماته شيئاً من روح الطائرة الورقية، شيئا من صفاء اللحظة، شيئا من إيمان الطفل الذي يرى في السماء مساحة لا نهاية لها من الأحلام.
بهذه الكلمات الجديدة، أدرك الشاعر أن رحلته الحقيقية في عالم الشعر بدأت للتو، وأن كل نظرة إلى السماء، وكل ريشة طائر، وكل خيط يحمل طائرة ورقية هي بحد ذاتها قصيدة تنتظر أن تُكتب، ومعنى ينتظر أن يُكتشف.
سعدية مفرح شاعرة كويتية
المصدر: لجريدة عمان
كلمات دلالية: الطائرة الورقیة الشاعر أن فی السماء
إقرأ أيضاً:
رئيس الوزراء يستعرض مشروع تحويل نظام التأشيرات السياحية الورقية إلى (QR Code)
تابع الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، في اجتماع عقده اليوم بمقر الحكومة بالعاصمة الإدارية الجديدة، موقف مشروع تطوير المنظومة المتكاملة لمعلومات مصلحة الجوازات المركزية والإدارة والتحكم في المنافذ وإصدار التأشيرة الإلكترونية.
وحضر الاجتماع الدكتور عمرو طلعت، وزير الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات، وأحمد كُجوك، وزير المالية، و شريف فتحي، وزير السياحة والآثار، والدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، والمهندس رأفت هندي، نائب وزير الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات لشئون البنية التحتية التكنولوجية والتحول الرقمي، واللواء أشرف عليوة، رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية لخدمات التتبع وتكنولوجيا المعلومات ETIT، والسفير حداد الجوهري، مساعد وزير الخارجية للشئون القنصلية، ومسئولي الوزارات والجهات المعنية.
وفي بداية الاجتماع، أشار وزير الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات إلى أن هدف المشروع يتمثل في تحويل نظام التأشيرات السياحية من النماذج الورقية إلى إصدار رقمى قائم على رمز الاستجابة السريع (QR Code)، وتخفيف الزحام بالمطارات، وتحسين بيئة العمل للمنافذ، وتعزيز الأمن، وتحسين جمع البيانات بشكل لحظى وربطها بمراكز اتخاذ القرار، ورفع كفاءة الخدمات السياحية، وتعزيز قدرة مصر التنافسية عالميًا، وتمكين متخذي القرار من الوصول الفورى إلى البيانات وتحليلها لدعم السياسات والإجراءات المستندة إلى المعلومات.
وخلال الاجتماع، استعرض المهندس رأفت هندي موقف مشروع تطوير منظومة معلومات مصلحة الجوازات المركزية والإدارة والتحكم في المنافذ وإصدار التأشيرة الإلكترونية.
وأوضح نائب وزير الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات لشئون البنية التحتية التكنولوجية والتحول الرقمي أن نطاق عمل المشروع يشمل 42 منفذا جويا وبريا وبحريا و40 مكتب إقامة و165 قنصلية وسفارة، مستعرضًا في هذا السياق الموقف التشغيلي الحالي للمشروع.
كما عرض "هندي" مقترح المرحلة الأولى للمشروع، وتفاصيلها، وكذا المراحل المتتالية للمشروع.