تبنت الهيئة العامة للطرق خلال العام 2024، مجموعة من التقنيات الحديثة التي تسهم في رفع مستوى السلامة والكفاءة على شبكة الطرق، في خطوة تعكس التزامها بتعزيز البنية التحتية للطرق في المملكة.
ومن بين التقنيات الحديثة التي تبنتها "هيئة الطرق"، معدة إعادة تدوير الأسفلت في الموقع (FDR)، التي تعمل على إعادة تدوير كامل طبقات الأسفلت وما تحتها مباشرة في الموقع، ما يسهم في خفض التكاليف بنسبة تتراوح بين 40% و70% مقارنة بالأساليب التقليدية.


أخبار متعلقة صور| 20 صنفًا من أجود الأنواع تُزيّن مهرجان الحريق للحمضياتأرقام قياسية لوجهة رائدة.. السياحة السعودية تحقق نمواً متسارعاًكما تتيح إعادة الحركة المرورية في نفس اليوم، ما يقلل من تعطل السير ويسهم في خفض الانبعاثات الكربونية بنسبة كبيرة، في إطار التزام الهيئة بتحقيق الاستدامة البيئية.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } تقنيات حديثة تعزز سلامة وكفاءة شبكة الطرق في المملكة - واسإعادة تدوير الأسفلتإلى جانب ذلك، تعتمد الهيئة تقنية إعادة تدوير الأسفلت القديم في خلطات الأسفلت الجديدة، مما يسهم في تقليل الحاجة لاستخدام المواد الخام الجديدة وخفض الانبعاثات الناتجة عن عمليات النقل والاستخراج، لتشكل جزءًا من جهود الهيئة في تبني الحلول المستدامة التي تحافظ على البيئة وتعزز من كفاءة استخدام الموارد.
وفي إطار التوسع في استخدام التقنيات الحديثة، تمتلك الهيئة العامة للطرق أسطولًا ضخمًا للمسح والتقييم يُعد الأضخم على مستوى العالم، ويعتمد بشكل كبير على الذكاء الاصطناعي، حيث يضم معدات متقدمة مثل جهاز مسح الأضرار على أسطح الطرق، وجهاز قياس مقاومة الانزلاق، وجهاز لقياس الانحراف في طبقات الطريق، بالإضافة إلى معدات لقياس معامل الوعورة العالمي وسماكة الطرق، وتتيح هذه التقنيات للهيئة تحليل ورصد الملاحظات بشكل دقيق، ما يسهم في تحسين جودة الصيانة واتخاذ القرارات المناسبة في الوقت المناسب.الطرق في المملكةومن بين التقنيات الأخرى التي تبنتها الهيئة، جهاز قياس الدهانات الأرضية الذي يُستخدم لأول مرة في منطقة الشرق الأوسط، الذي يتميز بكاميرا عالية الدقة ونظام تحديد المواقع GPS، ما يتيح تحديد موقع كل نقطة تم قياسها بدقة عالية، ويعمل الجهاز بسرعة تصل إلى 80 كم/ساعة، كما يقوم بقياس قوة عاكسية الدهانات الأرضية، ما يوفر قاعدة بيانات شاملة تساعد في تحسين عمليات الصيانة وتقليل التكاليف.
كما استخدمت "هيئة الطرق" تقنية الدرونز في فحص وتقييم الطرق، حيث تتيح هذه التقنية الوصول إلى الأماكن الصعبة كالعبّارات والعقبات وإجراء المسح الحراري، ما يسهم في التأكد من مستوى النظافة في حرم الطريق وتنفيذ إجراءات الفحص بشكل آلي وفعال.أحدث التقنيات في الصيانةويأتي استخدام التقنيات الحديثة ضمن إطار عقود الصيانة المبنية على الأداء التي تتبناها الهيئة، التي تهدف إلى استخدام أحدث التقنيات في أعمال الصيانة لرفع مؤشر جودة الطرق في المملكة إلى المستوى السادس، وخفض عدد الوفيات إلى أقل من 5 حالات لكل 100 ألف نسمة بحلول عام 2030.
وتواصل "هيئة الطرق" توسيع استخدام أحدث التقنيات والمعدات لتحقيق إستراتيجيتها التي تركز على السلامة والجودة والكثافة المرورية، وذلك في إطار الجهود المستمرة لتعزيز مكانة المملكة كمركز لوجستي عالمي وتحقيق رؤية المملكة 2030، من خلال تحسين تجربة مستخدمي الطرق وضمان مستويات عالية من الأمان والكفاءة في قطاع الطرق.

المصدر: صحيفة اليوم

كلمات دلالية: واس الرياض الطرق في المملكة هيئة الطرق شبكة الطرق في المملكة تقنيات حديثة الطرق التقنیات الحدیثة الطرق فی المملکة إعادة تدویر ما یسهم فی

إقرأ أيضاً:

محافظ القليوبية يتابع أعمال تطوير الطرق بأبو زعبل وشبرا الخيمة

عقد المهندس أيمن عطية، محافظ القليوبية، اجتماعًا موسعًا لمتابعة مستجدات أعمال تطوير عدد من المحاور الحيوية بنطاق المحافظة، وعلى رأسها طريق الجمهورية بمنطقة أبو زعبل بمدينة الخانكة، وطريق أحمد عرابي بحي غرب شبرا الخيمة، وذلك في إطار خطة المحافظة لتحسين شبكة الطرق ورفع كفاءتها بما يسهم في تيسير الحركة المرورية وخدمة المواطنين.

جاء الاجتماع بحضور الدكتورة إيمان ريان نائب المحافظ، والسيد السكرتير العام للمحافظة، وعدد من الأجهزة التنفيذية المعنية.

وخلال الاجتماع، تم استعراض الموقف التنفيذي لطريق القلج وشارع الجمهورية بمنطقة أبو زعبل، حيث شدّد المحافظ على ضرورة الإسراع في أعمال الرصف والتطوير، مع دراسة إنشاء محور مروري بديل يربط منطقة أبو زعبل بطريق ترعة الإسماعيلية، بما يسهم في تخفيف الكثافات المرورية على الطرق الحالية وتحقيق السيولة المطلوبة.

كما وجّه المحافظ بسرعة إزالة أي معوقات تحول دون تنفيذ الأعمال، مؤكدًا عدم السماح بتحول هذه المناطق إلى بؤر لتراكم القمامة أو الإشغالات، وضرورة إيجاد حلول فورية تضمن تنفيذ المشروعات في إطار زمني محدد وبكفاءة عالية.

وتناول الاجتماع أيضًا آخر تطورات العمل في مشروع تطوير طريق أحمد عرابي بطول 2 كيلومتر حتى الطريق الدائري، حيث جرى مناقشة مقترح تحويله إلى "محور أحمد عرابي" ليصبح شريانًا مروريًا استراتيجيًا يربط غرب شبرا الخيمة بعدد من المحاور الحيوية.

كما تم بحث سبل الربط بين الطريق الدائري ومنطقة أم بيومي، إلى جانب تكامل المشروع مع طريق بنها - شبرا الحر، في إطار رؤية متكاملة لتطوير البنية التحتية لشبكة الطرق بالمحافظة وتعزيز كفاءتها.

مقالات مشابهة

  • رئيس صندوق صيانة الطرق ووفد البنك الدولي يتفقدان مشاريع البنية التحتية الممولة دوليًا في العاصمة الموقتة عدن
  • محافظ القليوبية يتابع أعمال تطوير الطرق بأبو زعبل وشبرا الخيمة
  • الصين تعزز استخدام الذكاء الاصطناعي في الزراعة الذكية
  • أوروبا تستعد للحرب: إعادة بناء البنية التحتية لتسريع حركة الجيوش
  • وزارة الاستثمار تشهد توقيع اتفاقية لتصنيع البنية التحتية للمركبات الكهربائية
  • دراسة حديثة تؤكد سلبيات استخدام الهاتف المحمول في سن مبكر
  • أحمد بن سعيد: استقطاب أرقى تقنيات إعادة التأهيل لتمكين أصحاب الهمم
  • حمزة: التحضيرات لهذه الدورة بدأت منذ عدة أشهر وبعد التحرير مباشرة وعملنا بكل جدية على تأهيل البنية التحتية لمدينة المعارض وصيانة الأجنحة المتضررة وتنظيم المساحات المخصصة للدول والشركات المحلية والدولية
  • محافظ الأقصر يتفقد أعمال تطوير البنية التحتية بمنطقة سيالة بدران
  • مصر تنفق 550 مليار دولار في البنية التحتية لدعم الاستثمار السياحي