«النقل» تكشف مستجدات تنفيذ مشروع تطوير خط السكة الحديد «الفردان - بئر العبد»
تاريخ النشر: 23rd, August 2023 GMT
كشفت وزارة النقل، مستجدات تنفيذ مشروع إعادة تأهيل وتطوير خط السكة الحديد «الفردان - بئر العبد» بطول 100 كيلومتر، إذ يتمّ تجديد مسافات متفرقة بطول 22 كم وإعادة تأهيل مسافة 64 كيلومتر، ورفع السكة الحالية وإعادة تأهيل الجسر ووضع قطاع تزليط جديد وإعادة تركيب السكة مرة أخرى وإعادة تركيب سكة التي سبق سرقتها أثناء فترة الانفلات الأمني بطول اجمالي 14 كيلومترًا.
وأضافت وزارة النقل في تقرير لها، أنَّ العمل تقدم في خط السكة الحديد من بالوظة حتى ميناء شرق بورسعيد بطول 44 كيلومترًا، إذ يتمّ إحلال وتجديد الجزء الموجود بهذا القطاع بطول حوالي 24 كيلومترا، من غربلة بازلت ودك السكة، وإنشاء جسور جديدة وتركيب سكة جديد بطول 20 كيلومترًا، وصولا إلى ميناء شرق بورسعيد بهدف ربط ميناء شرق بورسعيد بخطوط شبكة السكة الحديد لتعظيم نقل البضائع عن طريق النقل السككي.
يأتي ذلك ضمن مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط «الفردان - شرق بورسعيد - بئر العبد - العريش - طابا» البالغ إجمالي أطواله 500 كيلومتر، وحرص الوزارة على تقدم معدلات إنشاء خط بئر العبد العريش بطول 81 وكذلك إنشاء خط «العريش - النخل - التمد - طابا» بطول 275 كيلومترًا.
وأوضحت وزارة النقل، تقدم العمل في تجديد واستعادة كفاءة المحطات، إذ أنهت الشركة القابضة للطرق والكباري التابعة لوزارة النقل أعمال تجديد محطة بئر العبد خلال 45 يومًا، وجار العمل لاستعادة كفاءة وتجديد المحطات الأخرى مثل القنطرة شرق وجلبانة ورمانة وبالوظة، كما سيتمّ إنشاء محطة جديدة في العريش.
أيضاً تقدمت أعمال إنشاء كوبري معدني جديد بمنطقة الفردان وأعمال إعادة تأهيل الكوبرى القائم كوبرى الفردان هو كوبرى معدني بطول 640 مترًا يتكون من جزئين يمر أعلى قناة السويس، وتمّ الانتهاء من إنشاؤه في 2001، وهو يربط خطوط السكك الحديد غرب قناة السويس بسيناء وذلك لتعظيم التنمية بشبه جزيرة سيناء وزيادة معدل نقل الركاب والبضائع بين الوادي وسيناء.
وتضمن الأعمال إنشاء كوبرى معدني جديد مزدوج على قناة السويس الجديدة مكون من جزئين كل جزء بطول 320 متر وأعمال إعادة تأهيل وازدواج خط السكة الحديد أعلى الكوبرى القائم وأعمال إنشاء خطوط سكك حديدية لربط الكوبريين في الجزيرة الفاصلة بين القناتين وربط الكوبرى غرب القناه بخط بنها بورسعيد وشرق القناه بخط الفردان رفح وإنشاء برج إشارات شرق قناة السويس وإنشاء سحارات أسفل قناة السويس لمد خطوط الشبكات (مياه - كهرباء - إشارات) وإنشاء منطقة إدارية شرق قناة السويس الجديدة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: وزارة النقل النقل السكة الحديد بئر العبد خط السکة الحدید شرق بورسعید إعادة تأهیل قناة السویس بئر العبد کیلومتر ا إنشاء خط
إقرأ أيضاً:
السكة الحديد تنفي وقوع حادث تصادم بين قطارين بالشرقية
نفت الهيئة القومية لسكك حديد مصر ما تم تداوله من أخبار عبر بعض الصفحات المغرضة بشان وقوع حادث تصادم بين قطارين أرقام 336. المنصورة- القاهرة وقطار رقم 261 القاهرة الإسماعيلية عند الكوبري الجديد بالزقازيق، مؤكدة أن الخبر عار تمامًا من الصحة ولا أساس له وأن الصورة المصاحبة للخبر صورة قديمة وأن حركة القطارات منتظمة علي كافة خطوط شبكة السكك الحديدية.
وتناشد الهيئة المواطنين بعدم الانسياق وراء تلك الأخبار المغلوطة والمغرضة التي تهدف إلى إثارة البلبلة وإشاعة الذعر بين المواطنين وضرورة الحصول علي المعلومات من مصادرها الرسمية لوزارة النقل والهيئة القومية لسكك حديد مصر، كما تؤكد الهيئة بأنها ستقوم باتخاذ كافة الإجراءات القانونية اللازمة تجاه تلك الصفحات المغرضة.
كانت عدد من الصفحات والمواقع الإلكترونية قد تداولت خبر تصادم قطار المتجه من المنصورة للقاهرة المتجه من القاهرة للإسماعيلية وتم الدفع ب20 سيارة إسعاف وذلك بالقرب من الكوبري الجديد بمدينة الزقازيق بمحافظة الشرقية.
هذا وتبين أن الخبر والصور التي تم تداولها قديمة وعارية تمامًا من الصحة، والحادث وقع فى 14 سبتمبر من العام الماضي، وأسفر عن وفاة 4 أشخاص وإصابة 53 شخص، وفى 17 مايو الماضي، وعاقبت محكمة جنايات الزقازيق 9 متهمين من العاملين بالسكة الحديد لاتهامهم بالتسبب بالخطأ في وقوع الحادث بالسجن المشدد 10 سنوات للمتهم الأول والثاني وتغريمهما 10 آلاف جنيه والحبس مع الشغل 10 سنوات من الثالث للتاسع، وعزلهم جميعا من الوظيفة لمدة ثلاث سنوات تبدأ من تاريخ انتهاء العقوبة.
وعبر عدد من رواد السوشيال ميديا عن استياؤهم من نشر أخبار مغلوطة، مطالبين بضرورة تحري الدقة فيما ينشر على مواقع التواصل الاجتماعي فيسبوك منعًا لنشر الشائعات وإثارة البلبة والقلق بين المواطنين واتخاذ الإجراءات القانونية حيال مروجي الشائعات.
«وفر في البنزين».. خطوات تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي