المؤتمر: التشغيل التجريبي للنقل الذكي بالكهرباء يستهدف تعميم التجربة بمختلف المحافظات
تاريخ النشر: 11th, May 2025 GMT
قال الدكتور أحمد سمير البلبيسي، رئيس لجنة البحث العلمي بأمانة حزب المؤتمر بالقاهرة، إن توقيع عقد ترخيص شركة “جرين فالي لخدمات السيارات الكهربائية” للعمل في مجال نقل الركاب باستخدام تكنولوجيا المعلومات يُعد خطوة استراتيجية مهمة تجسد التوجه الجاد للدولة نحو التحول إلى الاقتصاد الأخضر، وتُرسّخ مكانة مصر كدولة طموحة تتبنى مفاهيم التنمية المستدامة والتحول الرقمي في آنٍ واحد.
جدير بالذكر أن المهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل قد شهد توقيع عقد ترخيص شركة جرين فالي لخدمات السيارات الكهربائية (Green Valley) للعمل في مجال نقل الركاب باستخدام نظام تكنولوجيا المعلومات.
دعم التحول إلى النقل الأخضروصرح الوزير بأن هذا التوقيع يأتي في إطار جهود الدولة نحو دعم التحول إلى النقل الأخضر وتعزيز استخدام وسائل النقل الصديقة للبيئة وان التوقيع تضمن منح جهاز تنظيم النقل البري الداخلي والدولي، ترخيص لشركة جرين فالي لخدمات السيارات الكهربائية (Green Valley) لتقديم خدمات النقل البري للركاب باستخدام تكنولوجيا المعلومات ، حيث سيتم تشغيل المرحلة الأولى من أسطول السيارات الكهربائية، والذي يتضمن 100 سيارة تعمل بالكهرباء مملوكة للشركة خلال الفترة القادمة، وذلك في نطاق محافظتي القاهرة والجيزة كجزء من خطة طموحة تهدف إلى التوسع التدريجي لاستخدام المركبات الكهربائية في مختلف المحافظات .
وأوضح “البلبيسي” في تصريحاته اليوم، أن هذه الخطوة تعكس وعي الدولة بأهمية الاستثمار في قطاعات المستقبل، وعلى رأسها النقل المستدام، الذي يُعد من أكثر القطاعات تأثيرًا على البيئة وجودة الحياة في المدن الكبرى، كما أشار إلى أن المشروع لا يقتصر على تشغيل أسطول من السيارات الكهربائية فحسب، بل يمثل نموذجًا متكاملًا يجمع بين التكنولوجيا الحديثة والطاقة النظيفة، ويقدم حلولًا ذكية لمشكلات النقل الحضري والتلوث البيئي.
وأضاف رئيس لجنة البحث العلمي بأمانة حزب المؤتمر، أن مثل هذه المبادرات تفتح آفاقًا واعدة أمام البحث العلمي والابتكار في مجالات الطاقة المتجددة، وتوطين صناعة المركبات الكهربائية والبنية التحتية المرتبطة بها، مما يعزز فرص التعاون بين الدولة والقطاع الخاص والمؤسسات الأكاديمية في بناء اقتصاد تنافسي ومستدام.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: لجنة البحث العلمي حزب المؤتمر السيارات الكهربائية الاقتصاد الأخضر السیارات الکهربائیة البحث العلمی
إقرأ أيضاً:
الخط الرابع لمترو الأنفاق.. شريان جديد للنقل المستدام يربط أكتوبر بالقاهرة الجديدة
تواصل وزارة النقل تنفيذ أعمال المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، أحد أهم مشروعات النقل الجماعي الحضري الحديثة، ضمن استراتيجية الدولة للتوسع في وسائل النقل الأخضر المستدام.
ويبلغ طول المرحلة الأولى من الخط 19 كم، وتضم 17 محطة (16 محطة نفقية وواحدة سطحية)، تبدأ من غرب الطريق الدائري بمدينة 6 أكتوبر، مرورًا بمحطة المتحف المصري الكبير، وميدان الرماية، وشارع الهرم، وصولًا إلى محطة الجيزة حيث يلتقي مع الخط الثاني للمترو، ثم يمتد حتى محطة الملك الصالح للتقاطع مع الخط الأول، وينتهي بمحطة الفسطاط.
وتشهد هذه المرحلة تقدمًا ملحوظًا في تنفيذ الأعمال الإنشائية للمحطات، والحفر النفقي باستخدام أربع ماكينات عملاقة (اثنتان لكل اتجاه). كما يوشك الانتهاء من أعمال إعادة الشيء لأصله بمحيط محطات المتحف الكبير والرماية والأهرامات، والمخطط استكمالها قبل افتتاح المتحف المصري الكبير في 3 يوليو المقبل.
وتجري حاليًا دراسات تنفيذ المرحلة الثانية من الخط، بطول 31.8 كم، وتشمل 21 محطة (15 نفقية و6 علوية)، ويمتد مسارها عبر مناطق السيدة عائشة، وصلاح سالم، وطريق النصر، وجامعة الأزهر، ومدينة نصر، ثم يتقاطع مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران، ويمتد حتى التجمع الأول، وصولًا إلى موقع ورشة العمرة الجسيمة شمال تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة/السويس، مع خطة مستقبلية لمدّ فرع يصل إلى مطار القاهرة الدولي ليتكامل مع الخط الثالث للمترو.
وتتضمن الخطط المستقبلية كذلك تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط لربط حدائق الأشجار بميدان الحصري بطول 16.3 كم، لخدمة مناطق غرب القاهرة وربطها بمونوريل غرب النيل، بالإضافة إلى المرحلة الرابعة من نهاية الخط وحتى مطار العاصمة الإدارية بطول 38.7 كم، لربط المترو بالقطار الكهربائي الخفيف (LRT).
ويُعد الخط الرابع نقلة نوعية في شبكة النقل الجماعي، لربطه بين مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة، وتغطيته لمناطق ذات كثافات سكانية مرتفعة مثل الهرم، وفيصل، والعمرانية، والجيزة، ومدينة نصر، وجامعة الأزهر، ومن المتوقع أن يخدم نحو 1.5 مليون راكب يوميًا عند اكتماله.