أفضل سكوتر كهربائية في العالم من BMW.. لن تصدق قدراتها
تاريخ النشر: 23rd, June 2025 GMT
لطالما عرفت شركة BMW بأنها أحد عمالقة صناعة الدراجات النارية، إذ تبدع في تقديم طرازات تجمع بين القوة والأداء والتصميم الأنيق، مثل R 12 S الكلاسيكية وM 1000 RR الرياضية.
لكن عندما يتعلق الأمر بالمغامرة وكسر التقاليد، تبرز BMW وجهًا آخر أكثر جرأة، كما في دراجتها الكهربائية (الاسكوتر) CE 02.
هذه الدراجة المدمجة والكهربائية بالكامل، والتي ظهرت لأول مرة منذ عامين، لم تصمم لتكون مجرد وسيلة تنقل.
تصميمها غير المألوف وحجمها العملي جعلاها خيارًا مثاليًا للمدينة، ولكن النسخة الأحدث منها تتجاوز كل التوقعات.
فبالتعاون مع علامة Deus Ex Machina الأسترالية، المشهورة بتحويل الدراجات النارية إلى أعمال فنية فريدة، ولدت نسخة جديدة من CE 02 تحولت إلى منصة موسيقية متنقلة على عجلتين.
الدراجة، المسماة BMW Motorrad x Deus، هي حرفيًا كشك دي جي متحرك.
تشمل التعديلات المذهلة على هذه النسخة تصميم سرج جلدي فاخر، وتركيب أربعة مكبرات صوت من مارشال – إحدى أشهر شركات الصوتيات في العالم – إلى جانب جهاز دي جي قابل للطي، يمكنك من تشغيل الموسيقى في أي مكان تقريبًا، من شاطئ سانتا مونيكا إلى أي زاوية في المدينة.
قد لا تكون هذه الدراجة متاحة للجمهور، وقد تبقى نسخة فريدة من نوعها، لكنها تجسد الروح الجديدة لصناعة الدراجات النارية: الدمج بين التكنولوجيا، الفن، والموسيقى في تجربة تنقل مختلفة كليًا.
ربما لن تكن خيارك العملي للتنقل اليومي، ولكن إذا كنت فنانًا بالفطرة وتبحث عن وسيلة نقل تعكس شخصيتك، فقد تكون هذه الدراجة أقرب إلى منصة عرض متجولة منها إلى دراجة كهربائية تقليدية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سكوتر كهربائية سيارات BMW
إقرأ أيضاً:
ببطارية صينية.. أرخص سيارة كهربائية أمريكية من جنرال موتورز
كشفت جنرال موتورز أنها ستعتمد على بطاريات فوسفات الليثيوم والحديد (LFP) من شركة CATL الصينية لمدة تقارب العامين، قبل الانتقال إلى إنتاج محلي بالتعاون مع LG Energy Solution.
أكدت الشركة أن هذه الخطوة مؤقتة وتهدف إلى الحفاظ على القدرة التنافسية لسياراتها الكهربائية منخفضة التكلفة.
سياسات ترامب تغير قواعد اللعبةشهد عام 2025 تحولات سريعة في قطاع السيارات الأمريكي، مدفوعة بسياسات إدارة ترامب، والتغييرات في الرسوم الجمركية، وتخفيف القيود التنظيمية.
هذه التغيرات فتحت المجال أمام ازدهار الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي، ما أثار حماس شركات السيارات الكبرى.
تكلفة الاستيراد ورسوم باهظةمن بين 13 طرازًا كهربائيًا تبيعه جنرال موتورز في الولايات المتحدة، يتم تصنيع بطاريات 12 منها محليًا.
ومع ذلك، فإن استيراد البطاريات من الصين سيكلف الشركة رسومًا جمركية تصل إلى 80%، وفق خبراء اللوجستيات.
ورغم التكلفة، ترى الشركة أن هذه الخطوة ضرورية لضبط أسعار سياراتها الكهربائية الأساسية.
فرصة بمليارات الدولاراترحبت قيادات شركات “الثلاثي الكبير” جنرال موتورز، فورد، وستيلانتيس بالسياسات الجديدة التي ألغت العقوبات على عدم الالتزام بمعايير الاقتصاد في استهلاك الوقود (CAFE).
ستوفر هذه التغييرات مليارات الدولارات وتسمح بتركيز أكبر على إنتاج المركبات الكبيرة ذات الهامش الربحي المرتفع.
تباطؤ زخم السيارات الكهربائيةعلى الرغم من استثمارات ضخمة في تطوير السيارات الكهربائية، تواجه الشركات صعوبة في تحقيق اختراق واسع في السوق.
لم تعد جنرال موتورز تكرر التزامها بالتحول الكامل إلى السيارات الكهربائية بحلول 2035، وفورد غيّرت خططها نحو تصنيع شاحنات كبيرة بدلًا من بعض الطرازات الكهربائية، فيما تعود ستيلانتيس لتقديم طرازات تعمل بالبنزين مثل دودج تشارجر بمحرك "سيكس باك".
التحول نحو إنتاج المزيد من الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي يبدو منطقيًا من منظور السوق، إذ يواصل المستهلكون الأمريكيون تفضيل المركبات الكبيرة على الطرازات الكهربائية الأصغر، ما يدفع الشركات لإعادة ترتيب أولوياتها الإنتاجية.
إحالة المتهمة بقتل سيدة للمحاكمة الجنائية