Concept C 2025.. مزيج من تراث TT ورؤية كهربائية جديدة

يشهد قطاع السيارات العالمي تحولًا متسارعًا، تتخلله مراجعات إستراتيجية من كبريات الشركات المصنّعة. فبعد سنوات من الوعود الجريئة بالانتقال الكامل نحو السيارات الكهربائية، بدأت بعض العلامات الكبرى تعيد النظر في مسارها، مفضلةً التوجه نحو حلول هجينة أو انتقالية. أودي، واحدة من أبرز الأسماء في الصناعة، قدّمت مؤخرًا خطوة لافتة بهذا الاتجاه من خلال كشفها عن سيارة Concept C 2025 في مدينة ميلانو، لتعلن بذلك عن جيل جديد من الابتكار يجمع بين الأصالة والتجديد.

على خلاف ما اعتدنا عليه من سيارات أودي الحديثة، التي طغت عليها الشاشات العملاقة، اختارت الشركة في Concept C العودة إلى الأساسيات مع تصميم داخلي مبسط. لوحة القيادة جاءت أنيقة ومجرّدة من التعقيد، تتوسطها فتحة رأسية مضاءة، بينما اعتمدت أدوات تحكم مادية مكثفة تعطي إحساسًا ملموسًا يعرفه المصممون بـ"نقرة أودي".
ومع ذلك، لم تتخلَ السيارة عن التكنولوجيا الحديثة، إذ زودت بشاشة لمسية قياس 10.4 بوصة، لكنها قابلة للاختفاء خلف لوحة القيادة، لتظهر فقط عند الحاجة. هذا المزج بين البساطة والابتكار يضع تصورًا جديدًا لتجربة السائق المستقبلية.

من الخارج، تعكس Concept C مزيجًا ذكيًا بين تراث أودي العريق ورؤيتها المستقبلية. التصميم يستحضر ملامح سيارة TT التي توقّف إنتاجها عام 2023، إلى جانب لمسات مستوحاة من سيارات سباق Auto Union Type C في ثلاثينيات القرن الماضي. أبرز ما يلفت الانتباه هو السقف الصلب القابل للطي، وهو الأول من نوعه في سيارات أودي، ما يمنح السيارة شخصية مزدوجة تجمع بين طابع الكوبيه وأناقة الرودستر المكشوفة.

الجزء الخلفي جاء مدببًا مع فتحات تهوية وطلاء يعكس بريق التيتانيوم الدافئ، ما يضفي لمسة جمالية فريدة. ومع غياب النوافذ الخلفية، اعتمدت السيارة على مرآة رقمية للرؤية الخلفية، ما يرسّخ توجهها العصري.

ورغم أن السيارة ما تزال في مرحلة النموذج التجريبي، إلا أن بعض التفاصيل – مثل وجود المرايا الجانبية ومساحات الزجاج الأمامي – توحي بأن Concept C ليست مجرد فكرة طموحة، بل مشروع مؤهل للوصول إلى خطوط الإنتاج. أودي لم تكشف بعد عن أرقام الأداء أو المدى الكهربائي، لكنها أكدت أن السيارة ستعمل بالبطارية مع نظام دفع خلفي، مع احتمالية طرح نسخة مستقبلية بتقنية Quattro للدفع الرباعي.

في حين بُنيت سيارة TT السابقة على هيكل فولكس فاجن جولف، تشير التوقعات إلى أن Concept C قد تشترك في مقوماتها مع سيارة بورشه 718 الكهربائية القادمة، خاصة بعد ما قدمته بورشه في مشروع Mission R. ورغم أن هذه مجرد تكهنات، إلا أن التعاون داخل مجموعة فولكس فاجن يجعل هذا الاحتمال منطقيًا.

تؤكد Concept C أن أودي لا تزال ملتزمة بتقديم سيارات كهربائية، لكنها في الوقت ذاته لا تغلق الباب أمام المحركات الهجينة أو التقليدية، استجابةً لاحتياجات السوق العالمي. النموذج الجديد ليس فقط عرضًا لتقنية متطورة، بل أيضًا بيان تصميمي يعكس كيف يمكن أن تبدو سيارات أودي في المستقبل القريب.

في النهاية، قد تكون Concept C أكثر من مجرد سيارة اختبارية؛ فهي رسالة واضحة من أودي إلى جمهورها بأن المستقبل لن يكون نسخة مطابقة لما اعتدناه، بل مزيجًا مدروسًا من الماضي العريق والابتكار المعاصر. وإذا وصلت هذه السيارة إلى خطوط الإنتاج بنفس جمالها الحالي، فقد تكون بالفعل الوريث الشرعي لأسطورة TT، وتفتح صفحة جديدة في كتاب تميّز أودي.

المصدر: بوابة الوفد