القضاء الإداري يحجز دعاوى فيلم الملحد للحكم في 23 نوفمبر
تاريخ النشر: 12th, October 2025 GMT
نظرت الدائرة الثالثة بمحكمة القضاء الإداري، اليوم، الدعاوى المقامة بشأن فيلم «الملحد»، بحضور ممثلين عن المجلس الأعلى للثقافة ووزارة الثقافة، تنفيذًا لقرار المحكمة السابق باستدعائهما لإبداء الرأي حول الجوانب الفكرية والثقافية المرتبطة بالقضية، وقررت المحكمة حجز الدعاوى للحكم بجلسة 23 نوفمبر المقبل.
وخلال الجلسة، مقيم الدعوى وطالب المحكمة بحجز الدعوى للحكم، مؤكدًا أن القضية تمثل اختبارًا حقيقيًا لمدى التزام الدولة بحماية حرية الإبداع الفني والفكري.
وأوضح هاني سامح المحامي أن فيلم «الملحد» حصل على ترخيص رسمي من الرقابة على المصنفات السمعية والبصرية برقم (121) لسنة 2023، وهو من تأليف الكاتب الصحفي إبراهيم عيسى، وإنتاج شركة السبكي للإنتاج السينمائي، مشيرًا إلى أن الدعاوى المطالبة بمنع عرضه تُعد انتكاسة لحرية الإبداع التي كفلها الدستور المصري في مادته (67).
وطالب سامح المحكمة بتطبيق أحكام القانون رقم 430 لسنة 1955 المنظم للرقابة على المصنفات الفنية، وإحالة من يتجاوز اختصاصات الجهات الرقابية إلى النيابة العامة بتهمة الاعتداء على مدنية الدولة ومحاولة فرض وصاية فكرية على الإبداع.
المصدر: اليوم السابع
كلمات دلالية: فيلم الملحد عرض فيلم الملحد القضاء الإداري مجلس الدولة
إقرأ أيضاً:
جنرال موتورز أمام القضاء بسبب خلل خطير في سيارات الدفع الرباعي
أعادت دعوى قضائية جديدة شركة جنرال موتورز إلى دائرة الضوء، لكن هذه المرة لا تتعلق باستدعاء سيارات قديمة، بل بمشكلة خطيرة يُزعم أنها أصابت بعض سياراتها الحديثة من طرازات عام 2025.
تتهم الدعوى الشركة بإنتاج سيارات مزودة بفرامل قابلة للتعطل دون إخطار العملاء بالمخاطر.
سبب الدعوى القضائية ضد جنرال موتورزتم رفع الدعوى في المحكمة الجزئية الأمريكية للمنطقة الشرقية من بنسلفانيا، وتشمل مالكي طرازات شيفروليه ترافيرس، جي إم سي أكاديا، بيوك إنكليف، شيفروليه كولورادو، وجي إم سي كانيون.
وفقًا للدعوى، قد تظهر المشكلة في وقت مبكر بعد التسليم، حيث تومض تحذيرات على لوحة القيادة مثل “الفرامل” و“نظام فرامل الخدمة” و“عطل في نظام ABS”، قبل أن يلاحظ السائقون ضعفًا أو فشلًا كليًا في نظام الكبح.
أفاد بعض المالكين بأن دواسة الفرامل تصبح صلبة أو تغوص بالكامل إلى الأرض.
وأفاد زوجان من مالكي سيارة ترافيرس بتعطل الأسطوانة الرئيسية للفرامل أثناء القيادة، واستبدلت جنرال موتورز القطع بموجب الضمان.
لكنهما أكدا أن الشركة لم تصلح العطل نهائيًا أو تصدر استدعاءً رسميًا حتى الآن.
تدعم الدعوى أن جنرال موتورز كانت على علم بالمشكلة مسبقًا لكنها اختارت عدم إبلاغ العملاء، مما أدى إلى انخفاض قيمة السيارات المتأثرة في السوق.
تلقى موقع NHTSA الأمريكي المعني بسلامة المرور عددًا متزايدًا من الشكاوى، أبرزها من مالك سيارة جي إم سي أكاديا دينالي 2025، الذي روى تعرضه لتحذيرات متكررة من نظام الفرامل أثناء رحلة طويلة بين نبراسكا وميزوري.
بعد عدة محاولات لإصلاح السيارة، استمرت المشكلة حتى بعد استبدال وحدة التحكم الإلكترونية (EBCM) والأسطوانة الرئيسية مرتين، مما يثير القلق بشأن موثوقية النظام بأكمله.
حتى الآن، لم تصدر جنرال موتورز بيانًا رسميًا بشأن الدعوى أو تعليقًا على مدى انتشار العطل بين سياراتها. لكن في ظل تزايد الشكاوى، يتوقع مراقبون أن تواجه الشركة ضغوطًا متزايدة من السلطات الفيدرالية لإجراء تحقيق رسمي وربما استدعاء واسع للطرازات المتأثرة.
مصرع شاب صعقا بالكهرباء فى حوش عيسى بالبحيرة