مشروع مطار الدار البيضاء الضخم.. ما حقيقة الصور المبهرة؟
تاريخ النشر: 6th, September 2023 GMT
تداولت صفحات على مواقع التواصل الاجتماعي صوراً قالت إنها لتصميم مطار جديد في مدينة الدار البيضاء المغربية سينفّذ بحلول سنة 2030.
ويصوّر المنشور تصميماً لمطار بمواصفات متطورة، وعلّق الناشرون بالقول "تصميم مطار الدار البيضاء الكبير الذي سيكون من أضخم المطارات في العالم استعداداً لكأس العالم 2030".
لكنّ الادعاء مضلّل، والصور تعود لتصميمٍ مقترحٍ في إطار مشروع تخرج لمهندس مغربي سنة 2018.
وكان ملك المغرب محمد السادس أعلن في شهر مارس الماضي تقديم ترشيح مشترك لتنظيم كأس العالم 2030 في كرة القدم مع إسبانيا والبرتغال، بعد مئة عام على انطلاق أهم مسابقة كروية في العالم.
لكن الادعاء بأن التصميم يعود لمطار جديد استعداداً لاحتضان كأس العالم غير صحيح، فالتفتيش باستخدام اسم جواد فاصلة الوارد في أسفل الصور يرشد إلى حسابات مهندس معماري مغربي، ينشر فيها تصاميم معماريّة.
ويمكن العثور على صور تصميم المطار نفسها منشورة على حسابه في فيسبوك وإنستغرام سنة 2019 مع تعليق مرافق يفيد بأنها عبارة عن مشروع تخرّج.
وأفادت مساعدة المهندس المعماري جواد فاصلة في حديث مع وكالة فرانس برس بأنهم لاحظوا انتشار صور التصميم وإعجاب مستخدمين به لكن "لا شيء رسمي لحدود اللحظة" بحسب قولها.
كما أكّدت أن الصور تعود لمشروع تخرّج عمل عليه المهندس سنة 2018.
المصدر: الحرة
إقرأ أيضاً:
معدلات تنفيذ مشروع خط سكة حديد بئر العبد مطار طابا بطول 341 كيلومترا
أجرى المهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل يرافقه اللواء خالد مجاور محافظ شمال سيناء واللواء طارق عبد الجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري والمهندس محمد عامر رئيس هيئة السكك الحديدية وعدد من أعضاء مجلسي النواب والشيوخ ورؤساء الشركات المنفذة واستشاري المشروع جولة تفقدية لمتابعة أعمال تنفيذ مشروع إنشاء خط سكة حديد بئر العبد / العريش / جنوبا رأس النقب (مطار طابا) بطول 341 كيلومترًا
بدأت الجولة بتفقد الوزير لمثلث بالوظة الذي يربط بين شرق التفريعة وخط القنطرة شرق/بئر العبد وذلك لمتابعة أعمال الجسور وتركيب القضبان
واطلع على معدلات تنفيذ وصلة شرق التفريعة والتي تخدم ميناء شرق التفريعة ومصنع نيرك بشرق بورسعيد.
وتوجه نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل الى محطة بئر العبد والتي تم افتتاحها ضمن الافتتاح الرئاسي لمشروع إعادة تأهيل وتطوير المسافة من “الفردان حتى بئر العبد” بطول 100 كم في أكتوبر الماضي حيث تفقد الوزير ارصفة المحطة وتابع انتظام حركة القطارات في المسافة من بئر العبد حتى القنطرة شرق ثم شاهد الوزير عرضا تقديميا لمشروع إنشاء خط سكة حديد جديد يمتد من محطة بئر العبد عند الكيلو 100 ويمر شرقا بالعريش عند الكيلو 183 بإجمالي طول 83 كم ثم جنوبا برأس النقب (مطار طابا) عند الكيلو 441 وحيث يبلغ إجمالي طول الخط 341 كيلومترًا و يشتمل عل الوصلة من بئر العبد إلى العريش بطول 83 كم الجاري تنفيذها بالإضافة إلى وصلات ( ميناء العريش بطول 12 كم، والوصلة من العريش إلى الحسنة بطول 83 كم، والوصلة من الحسنة إلي طابا بطول 175 كم )وحيث جاري اعتماد الرسومات وتسكين الشركات المنفذة لهذه الوصلات الثلاثة.
أعقبها تفقد الوزير لمواقع العمل في مشروع إنشاء خط سكة حديدفي المسافة من بئر العبد وحتى العريش بطول 83 كم حيث تم متابعة اعمال تنفيذ الجسر الترابي للخط والذي تنفذه عدد من الشركات المصرية الوطنية (8 شركات منفذة) وكذلك أعمال تنفيذ محطات المشروع البالغة 7 محطات وهي محطات (السادات والتي تخدم قرية المدادات وتجمع المويلح وقرية سلمنة، والتلول وتخدم أهالي قرية التلول،، وشهداء الروضة التي تخدم قرية شهداء الروضة وقرية المزار و مصنع الملح والتي تخدم مصنع الملح ومحمية الزرائيق، والمساعيد التي تخدم منطقة المساعيد، قرية الميدان، تجمع المرية آل رويعي، تجمع البراهمة، نادي الهجن الرياضي المصري، السوق التجاري للجملة، جامعة سيناء- وسط العريش وتخدم وسط العريش، مطار العريش وتخدم مدينة العريش (قسم ثان) ومطار العريش الدولي على بعد 3 كم جنوباً )
كما تم متابعة تنفيذ الاعمال الصناعية في هذه المسافة والتي تبلغ عددها 11 عملاً صناعياً بواقع( 4 أنفاق وعدد 1 كوبري سكة حديد و6 كباري سيارات)
واكد الوزير على ضرورة العمل على مدار الساعة وتنفيذ كافة الاعمال وفقا لقياسات الجودة العالية كما أكد على مدير واستشاري المشروع بضرورة الالتزام بتواجد ملف شامل عن المشروع يشتمل على تخطيط المسار والقطاعات وقائمة الكميات والخطة الزمنية للمشروع خاصة مع اهمية الخط في تسهيل حركة تنقل المواطنين والبضائع داخل سيناء والى كافة محافظات الجمهورية.
وفي تصريحات صحفية على هامش جولته، صرح المهندس كامل الوزير بأنه تم متابعة أحد أهم المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي العريش/طابا، وهو مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد (الفردان / شرق بورسعيد / بئر العبد / العريش / طابا) بطول إجمالي حوالي 500 كم، والذي سيخدم نقل الركاب والبضائع، وسيخدم التجمعات السكنية والصناعية والتعدينية بسيناء عن طريق ربط المصانع بوصلات سكك حديدية ثم التصدير عبر ميناء العريش وطابا إلى الخارج، حيث يرتبط هذا الخط مع شبكة السكك الحديدية بأنحاء الجمهورية.كما تبرز اهمية هذ الخط في ارتباطه مع شبكة الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية المخطط انشاؤها في سيناء حيث يرتبط الخط مع 7موانئ جافة ومناطق لوجيستية، وهي( القنطرة شرق - بئر العبد – رفح – بغداد – الحسنة – النقب – طابا).
وأضاف أن هناك توجيهات من الرئيس عبد الفتاح السيسي بتنفيذ، كافة المشروعات التي تخدم أهالي سيناء الحبيبة وتحقيق التنمية الشاملة بها وهذا المشروع يعتبر إضافة قوية لوسائل النقل والمواصلات في ربوع سيناء خاصة وأن قطار التنمية في كافة مراحله سيقدم للركاب مستويات خدمة مميزة ونظيفة وسريعة.
والتقى الوزير خلال جولته بعدد من اهالي سيناء والذين تقدموا بالشكر للرئيس عبدالفتاح السيسي، على هذا المشروع الهام وعلى تنفيذ مشروعات متنوعة في سيناء تساهم في تحقق التنمية الشاملة بها، مؤكدا أن ما يتحقق على ارض الواقع من إنجازات يدعو للفخر، وأن كل أهالي سيناء يد واحدة خلف الرئيس السيسي لاستكمال مسيرة الانجازات والبناء التي تتحقق على ارض الواقع في ارض الفيروز.
الألماني يايسله يعلن رحيله عن الأهلي