وول ستريت جورنال: ممر النقل العابر للقارات مبادرة شاملة وطموحة

كشفت الولايات المتحدة وشركاؤها في أوروبا والشرق الأوسط وآسيا السبت عن خطط لتشييد ممر يربط المناطق الثلاث، وفق ما أفاد مسؤول أمريكي، في مبادرة شاملة وطموحة.

فون دير لاين تعهدت تعزيز" العلاقات بين الإمارات والإتحاد الأوروبي

ويهدف المشروع إلى وصل المملكة العربية السعودية ودولة الإمارات العربية ومن المحتمل إسرائيل، بخط للسكك الحديد، ومن ثم استخدام النقل البحري للوصول إلى الهند وأوروبا، ليمتد إلى أكبر اقتصادات العالم بطول 3 آلاف ميل.

وتنقل صحيفة "وول ستريت جورنال" عن النائب الأول لمستشار الأمن القومي جون فاينر أن الولايات المتحدة والهند والسعودية ودولة الإمارات العربية المتحدة والاتحاد الأوروبي وشركاء آخرين في مجموعة العشرين، وضعوا مذكرة تفاهم "لاستكشاف الملاحة البحرية والنقل بواسطة السكك الحديد، بما يؤمن تدفق التجارة والطاقة والبيانات من هنا في الهند عبر الشرق الأوسط إلى أوروبا".

The U.S. and its partners in Europe, the Middle East and Asia are completing plans to build a transit corridor linking the three regions https://t.co/5oPmg0lq7S

— The Wall Street Journal (@WSJ) September 8, 2023

ووصف فاينر المشروع بأنه "واسع وطموح"، قائلاً إن الولايات المتحدة ترى قيمة في ربط هذه المناطق الثلاث، ووسيلة لتحسين البنية التحتية العالمية.

أهداف أوروبا وأمريكا

ينطوي المشروع على بعض الأهداف الجيوسياسية لصانعي القرارات في الولايات المتحدة وأوروبا. وأحد هذه الأهداف هو التنافس مع مبادرات البنى التحتية العالمية للصين وتحجيم نفوذ بكين. وهدف آخر هو تعزيز نفوذ واشنطن في الشرق الأوسط، حيث حققت روسيا والصين مكاسب في السنوات الأخيرة. وجائزة أخرى للمشروع قد تتمثل في توسيع العلاقات بين السعودية وإسرائيل، اللتين لا تقيمان علاقات ديبلوماسية لكنهما تتشاركان القلق حيال إيران.

The U.S. to China: Two can play at this Belt and Road game.@stephenkalin @laurnorman https://t.co/KJxg5nmk6w

— Jonathan Cheng (@JChengWSJ) September 9, 2023

وطورت الولايات المتحدة مع شركائها الأوروبيين في الأشهر الأخيرة خططاً لتمويل البنى التحتية العالمية في محاولة لمواجهة النفوذ الصيني ومبادرتها للحزام والطريق.
وبدأت رؤية بكين للبنى التحتية في الخارج، تكتسب زخماً في العقد الأول من القرن الجاري، حيث تم رصد تريليون دولار لإقامة مشاريع صينية تشمل السكك الحديد والطرق البرية وخطوط النفط والمرافئ التي تربط آسيا بأوروبا وأفريقيا وأمريكا اللاتينية. ولكن الطموحات الصينية لهذه الخطة بدأت تخبو مؤخراً.

أوروبا والإمارات

وتوقفت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لايين في أبوظبي في طريقها لحضور قمة مجموعة العشرين، حيث اجتمعت مع رئيس دولة الإمارات العربية المتحدة الشيخ محمد بن زايد الخميس، متعهدة "العمل على تعزيز" العلاقات بين دولة الإمارات والإتحاد الأوروبي.

#بايدن يشكر #محمد_بن_زايد 3 مرات: "لولاك ما كنّا هنا" https://t.co/JIJlrwBCcS

— 24.ae | الإمارات (@24emirates24) September 9, 2023

وتنظر دول أوروبية كثيرة إلى المبادرة الصينية على أنها وسيلة لتعزيز المكانة الاقتصادية والديبلوماسية لبكين. ونأت دول الاتحاد الأوروبي بنفسها عن المشروع، في الوقت الذي كانت تسعى لخفض النفوذ الاقتصادي الصيني في المنطقة.
وفي قمة مجموعة السبع في اليابان، تعهد القادة ضخ 600 مليار دولار لتمويل البنى التحتية للشركاء العالميين، وعقدوا السبت اجتماعاً لمتابعة هذه المبادرة التي أطلقوا عليها الشراكة من أجل البنى التحتية والإستثمار.
وقال مستشار الأمن القومي الأمريكي جيك سوليفان الخميس، إن البيت الأبيض يستثمر جهوده في مشروع النقل العابر للقارات. وأضاف: "نعتقد أن صلة الوصل من الهند، عبر الشرق الأوسط، إلى أوروبا، أمر مهم وسيحقق عدداً من الفوائد الاقتصادية، وكذلك الفوائد الإستراتيجية، لكل الدول المنخرطة فيه".
وقال أحد المسؤولين إن جميع الموقعين على الاتفاقية سيلتزمون بالتمويل، لكن تفاصيل التكلفة والجداول الزمنية لن يتم طرحها قبل أشهر.


ومن شأن الممر الجديد أن يعزز أيضاً العلاقات بين واشنطن والرياض.

المصدر: موقع 24