إنشاء مشروع الصرف الصحي المتكامل في السلوم وبراني والنجيلة
تاريخ النشر: 10th, September 2023 GMT
عقد اللواء خالد شعيب محافظ مطروح، اليوم الأحد، اجتماعا لمتابعة تنفيذ مشروعات الصرف الصحي المتكامل بمدن غرب مطروح، «السلوم، براني، النجيلة»، بحضور اللواء أشرف إبراهيم السكرتير العام ورؤساء ونواب مجالس المدن، ووكلاء الوزارات ومديري المديريات والإدارات والقطاعات التنفيذية المعنية بالمحافظة.
تنفيذ 15% من مشروع الصرف في السلوموقال المهندس أحمد نصر رئيس جهاز مشروعات مياه الشرب والصرف الصحي بمطروح، إن مشروع الصرف الصحي المتكامل بمدينة السلوم جاري العمل به، مع نسبة تنفيذ 15% ويضم محطة معالجة و4 محطات رفع وخطوط طرد وشبكة انحدار.
وأضاف أحمد نصر في بيان، أنه جاري التنسيق لاختيار الموقع المناسب لمحطات المعالجة لمشروعي الصرف الصحي بمدينتي براني والنجيلة، ويضم مشروع الصرف الصحي بمدينة براني محطة معالجة و7 محطات رفع وخطوط طرد، كما يضم مشروع الصرف الصحى بمدينة النجيلة محطة معالجة ومحطة رفع.
خريطة لشبكات وخطوط مشروعات الصرفووجه محافظ مطروح بتشكيل لجنة من الجهات المعنية لسرعة تحديد الموقع الأنسب لمحطات المعالجة بمدينة النجيلة وبراني، مع رسم خريطة توضيحية، بإحداثيات مسار شبكات وخطوط هذه المشروعات.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: مطروح السلوم النجيلة سيدي براني الصرف الصحى مشروع الصرف الصرف الصحی
إقرأ أيضاً:
تقدم ملحوظ في أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
تواصل أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، الذي يُعتبر أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي في المدينة، حيث يتم حالياً التركيز على أعمال تركيب الكمرات لأبراج المسار العلوي وتنفيذ الأساسات اللازمة في محطات المشروع المختلفة.
المشروع الذي يمتد بطول 21.7 كم، يربط بين محطة سكة حديد أبو قير و محطة مصر في قلب الإسكندرية. يتضمن المسار 6.5 كم سطحي، بينما يمتد 15.2 كم آخر على ارتفاع علوي، ويشمل 20 محطة موزعة بين 6 سطحية و 14 علوية.
وفي تصريح له، أكد المسؤولون عن المشروع أن أعمال تركيب الكمرات للمسار العلوي جارية من محطة طوسون حتى محطة غبريال، حيث يتم أيضًا تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي. وفي الوقت نفسه، تستمر أعمال التسوية والأسوار في ورش المشروع في أبو قير وكفر عبده، مع البدء في بناء المباني والبنية الأساسية في ورشة كفر عبده.
ويُعد المشروع خطوة هامة نحو تحسين منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية، حيث يهدف إلى توفير وسائل نقل كهربائية نظيفة تساهم في خفض الاختناقات المرورية وتقليل استهلاك الوقود، بالإضافة إلى تعزيز الاستدامة البيئية.
كما يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكبًا في الساعة إلى 60,000 راكبًا في الساعة.
المشروع يسعى أيضًا إلى تسهيل التنقل بين وسائل النقل المختلفة عبر تبادل الخدمة مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطتي مصر و سيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر و فيكتوريا.
وتعمل وزارة النقل حاليًا على دراسة مراحل إضافية للمشروع، بما في ذلك المرحلة الثانية التي تمتد من محطة الظاهرية إلى الكيلومتر 21 عبر طريق الإسكندرية-مطروح، وكذلك المرحلة الثالثة التي ستربط الإسكندرية بمطار برج العرب.
من المتوقع أن يسهم مشروع مترو الإسكندرية بشكل كبير في تحقيق نقلة نوعية في وسائل النقل العامة، ويعزز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المدينة، مما يجعلها واحدة من أبرز مدن النقل الجماعي في مصر.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟