قناة السويس ترفع رسوم العبور 15% اعتبارا من 2024
تاريخ النشر: 17th, October 2023 GMT
أعلنت هيئة قناة السويس في مصر زيادة رسوم العبور العادية عبر الممر المائي بنسبة 15% اعتبارا من 15 يناير/كانون الثاني المقبل.
وقالت الهيئة -في منشور عبر موقعها على الإنترنت- إن زيادة رسوم العبور العادية ستشمل ناقلات البترول الخام وناقلات المشتقات البترولية وناقلات الغاز البترولي المسال وناقلات الغاز الطبيعي المسال وناقلات المواد الكيميائية والمواد السائلة الأخرى، بالإضافة إلى سفن الحاويات وحاملات السيارات وسفن الركاب والوحدات العائمة الخاصة.
كما أعلنت الهيئة عن زيادة رسوم العبور العادية بنسبة 5% لكل من "سفن البضائع الصب الجافة وسفن البضائع العامة وسفن الدحرجة والسفن الأخرى".
وسيتم إعفاء سفن الحاويات القادمة مباشرة من موانئ شمالي غربي أوروبا ومتجهة مباشرة إلى موانئ الشرق الأقصى، من الزيادة المذكورة.
أهمية قناة السويسوتعد قناة السويس واحدا من أكثر الممرات المائية نشاطا في العالم وأقصر طريق ملاحي بين أوروبا وآسيا، وأحد المصادر الرئيسية للنقد الأجنبي في مصر، إذ حققت دخلا بلغ 2.54 مليار دولار في الربع الثاني من عام 2023 وحده، وسط توقعات بأن يبلغ 10.3 مليارات دولار بنهاية عام 2023.
وحسب بيانات هيئة قناة السويس، زادت أعداد السفن المارة بالقناة بنسبة 17.6% في العام المالي 2022-2023، لتبلغ 26 ألف سفينة.
وزادت الإيرادات الكلية لقناة السويس بنسبة 34.7% في العام المالي المنتهي يوم 30 يونيو/حزيران 2023 إلى 9.4 مليارات دولار، مقابل 7 مليارات دولار في العام المالي السابق.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: رسوم العبور قناة السویس
إقرأ أيضاً:
رئيس اقتصادية قناة السويس: نتطلع للتعاون مع سنغافورة في قطاعات متنوعة
استقبل وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، صباح اليوم، بمقر الهيئة بالعاصمة الإدارية الجديدة، دومينيك جوه، سفير سنغافورة بالقاهرة؛ لبحث التعاون الثنائي في الملفات ذات الاهتمام المشترك، والتعرف على الفرص الاستثمارية المتاحة داخل الهيئة سواءً في المناطق الصناعية واللوجستية أو في المواني البحرية التابعة للهيئة، حضر اللقاء عدد من القيادات التنفيذي للهيئة.
وخلال اللقاء أوضح وليد جمال الدين، أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، تمتلك العديد من الفرص المتاحة للاستثمار برؤيتها الاستراتيجية المتضمنة 21 قطاع صناعي ولوجستي متنوع.
وأكد أن التكامل بين المواني والمناطق الصناعية يمثل حلقة وصل بين عمليات الإنتاج والتصنيع وبين الأسواق المستهدفة حول العالم، لا سيما في ضوء ما تمتلكه الهيئة من 6 مواني على البحرين المتوسط والأحمر.
وفي سياقٍ متصل أشار رئيس اقتصادية قناة السويس إلى تطلع الهيئة للتعاون مع المؤسسات والشركات السنغافورية في عدد من القطاعات ذات الأولوية؛ حيث يجري التنسيق والتشاور مع الوكالة السنغافورية للتعاون SCE، لنقل خبرات سنغافورة في قطاع إدارة وتشغيل المواني بأحدث النظم الذكية لإدارة المواني
وشدد على أهمية ذلك التعاون للاستفادة من تطبيق هذه النظم في مواني الهيئة تنفيذًا لاستراتيجية التحول الرقمي للمواني التي تساهم في تعزيز مؤشرات الحوكمة، وترفع من كفاءة التشغيل ومعدلات التداول بمواني الهيئة.
لقاء جعجع – جنبلاط... تحالف انتخابي ع القطعة