أمانة الطائف تبدأ أعمال تطوير طريق الهدا السياحي
تاريخ النشر: 18th, October 2023 GMT
بدأت أمانة الطائف في تنفيذ أعمال تطوير ورفع كفاءة طريق الهدا الدائري الواقع على المدخل الغربي للمدينة.
وتشمل أعمال التطوير للطريق السفلتة، وإنشاء الأرصفة المطابقة لمعايير أنسنة المدن، وصيانة الإنارة والتشجير، إضافة إلى تطبيق المعايير العالمية المرورية للأمن والسلامة على الطريق، وتحديد ودهان المسارات المرورية والشواخص الأرضية، وإنشاء مسار خاص براكبي الدراجات الهوائية وذوي الإعاقة على جانب الطريق الدائري، بما يتوافق مع جهود الأمانة لتطوير الطرق الحيوية للإسهام في انسيابية الحركة المرورية، وضمان سلامة المشاة ومرتادي الطرق.
وتهدف أمانة الطائف لإحداث نقلة نوعية ذات بعد حضري وإنساني في المحاور الرئيسة للارتقاء بجودة الحياة، وتحويل الطرق إلى صديقة للإنسان والبيئة، وتطوير كافة الخدمات حيث تم تهيئة الطريق الدائري بالهدا بشكل يضمن مرونة حركة المركبات والمشاة.
ويعد طريق الهدا الدائري من المواقع السياحية ذات الارتياد المرتفع على مدار العام وبخاصة في أيام نهاية الأسبوع والإجازة الصيفية والأعياد والمواسم السياحية التي تشهدها المحافظة.
المصدر: صحيفة عاجل
كلمات دلالية: أمانة الطائف
إقرأ أيضاً:
عدد المحطات وأسعار التذاكر.. كل ما تريد معرفته عن الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري
كشفت وزارة النقل أن افتتاح المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، من المقرر أن يكون خلال الأيام المقبلة، ولذلك يتساءل الكثير من المواطنين عن كافة التفاصيل المتعلقة بالأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري.
الأتوبيس الترددي BRT الجديديعد الاتوبيس الترددي BRT الجديد، هو عبارة عن نظام مرن للنقل العام لتوفير خدمة آمنة وسريعة، لتكون بديلاً عن الخط الخامس لمترو الأنفاق وبديلاً لعربات الميكروباص على الطريق الدائري أيضاً.
ولا تتخطى رحلة الاتوبيس الترددي الدقائق المعدودة، وتتميز هذه الخدمة بأنها سوف تكون على قدر عال من الدقة والشفافية.
ويتم تنفيذ مشروع الأتوبيس الترددي السريع على مرحلتين، ويشمل 49 محطة موزعة على طول الطريق الدائري، ويهدف إلى تشغيل 100 أتوبيس كهربائي على هذا المسار.
كما تم ربط الأتوبيس الترددي بوسائل النقل الأخرى مثل مواقف السيرفيس أسفل الطريق الدائري، إضافة إلى خطوط المترو والقطارات وأتوبيسات السوبر جيت.
ويتراوح سعر تذكرة الأتوبيس الترددي ما بين 5 لـ 15 جنيه خلال المرحلة الأولى وتشمل 14 محطة. ومن المقرر أن يبدأ التشغيل التجريبي للمشروع قريبًا، مع إمكانية تعديل الأسعار لاحقًا وفقًا للمسافات المقطوعة.
وتهدف الأتوبيسات الترددية إلى التقليل من الازدحام المتمركز في منطقة القاهرة الكُبرى، والحد من التلوث البيئي، حيث يعمل الأتوبيس الترددي (BRT) على التقنين من الانبعاثات الضارة بنسبة 90%، وذلك لأنه يعمل بالكهرباء.
وتوفير الوقت عبر التقليل من زمن الرحلات بنسبة 50%، وخفض الحوادث التي تحدث على الطرق بنسبة قدرها 80%، وتحقيق عائد مادي واستثماري كبير للدولة.
- محطة محور 26 يوليو
- محطة مصر للطيران
- محطة الزهراء
- محطة تقاطع الأتوستراد
- محطة نادي الصيد
- محطة كايرو فيستيفال سيتي
- محطة طريق السويس
- محطة عدلي منصور
- محطة البارون
- محطة محور الشهيد
- محطة مدخل التجمع
- محطة كارفور المعادي
- محطة مسطرد
- محطة إسكندرية الزراعي
- محطة الوراق
- محطة تحيا مصر
- محطة مترو إمبابة
- محطة أحمد عرابي
- محطة أرض اللواء
- محطة الهضبة الوسطى
- محطة غرب الرشاح
- محطة مصرف بلبيس
اقرأ أيضاًوزير النقل يكشف أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي.. ومصير التاكسي والميكروباص «فيديو»
مع قرب تشغيله رسميًا.. معلومات لا تعرفها عن مشروع الأتوبيس الترددي BRT
السيطرة على حريق مولد كهرباء بمحطة الأتوبيس الترددي بالخصوص دون خسائر بشرية
جوع في عدن وجرعة في مأرب.. مرتزِقة العدوان يتاجرون بمعاناة المواطنين