لكزس تطرح لأول مرة مفهوم الجيل التالي من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية ورؤيتها لمستقبل التنقل
تاريخ النشر: 31st, October 2023 GMT
جدة : البلاد
في معرض التنقل الياباني 2023، قدمت لكزس مجموعة من النماذج الاختبارية تحت شعار “دفع حدود التجربة الكهربائية”، للوصول الى إمكانيات جديدة للتنقل من خلال السيارات الكهربائية.
حيث استضاف جناح لكزس العرض العالمي الأول للجيل القادم من السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) LF-ZC، المقرر إطلاقها في عام 2026، إلى جانب النموذج الرئيسي للسيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية LF-ZL، والذي يقدم لمحة عن مستقبل العلامة التجارية.
يعد مفهوم LF-ZC محفز لكزس المستقبلي الخالي من الانبعاثات وهو جزءًا من تشكيلة الجيل القادم من سيارات لكزس التي تعمل بالبطارية، والتي من المقرر إطلاقها في السوق في عام 2026، وكما يوحي الاسم، يشكل النموذج المحفز للتجارب الجديدة في مجال السيارات الكهربائية. العمر، بما في ذلك ديناميكيات القيادة المرتفعة، والتصميم الذي لا مثيل له، والخدمات الحصرية الجديدة – من أجل تصنيع سيارات تثري حياة العملاء المميزين.
الجيل القادم من لكزس BEV LF-ZC سيدخل مرحلة الإنتاج في عام 2026 وسيحقق الجيل القادم من سيارات لكزس BEV نقلة نوعية من خلال تقليل جميع المكونات الأساسية. ويترجم هذا مباشرة إلى أداء القيادة، من خلال نظام الدفع بالعجلات DIRECT4 وإحساس التوجيه الخطي الطبيعي الذي يوفره Steer-by-Wire.
تتميز قمرة القيادة الذكية الرقمية بوظائف تعتمد على الموقف حيث يمكن للعملاء الوصول إلى الوظائف التي يحتاجون إليها، ويتيح تكامل واجهة منصة البرامج الجديدة “Arene OS” إجراء تحديثات مستمرة للوظائف بما يتماشى مع العصر المتطور، بما في ذلك تكنولوجيا الأمان المتقدمة وميزات الوسائط المتعددة. للحصول على تجربة قيادة شخصية، من خلال تعديل خصائص الأداء الأساسية، مثل التسارع والتحكم، وفقًا لتفضيلات السائق من خلال الأجهزة التي تدعم البرامج باستخدام تقنية الذكاء الاصطناعي المتقدمة، يوفر نظام التعرف على الصوت من الجيل التالي للعملاء تجربة و استجابة سريعة للأوامر الصوتية والاقتراحات الإدراكية، ويتجاوز ميزات الملاحة التقليدية، فهو يوفر توصيات حول المسار والوضعية التي تتماشى مع تفضيلات السائق من خلال مراعاة أنماط نشاطه اليومي وحالته المزاجية.
ومن خلال استخدام البطاريات المنشورية عالية الأداء من الجيل التالي، تهدف LF-ZC إلى تحقيق ما يقرب من ضعف نطاق السيارات الكهربائية بالبطارية التقليدية، مما يخفف من مخاوف القلق بشأن المدى ويوفر للعملاء متعة القيادة في جميع المواقف، بدءًا من تنقلات المدينة إلى الرحلات الطويلة.
يستخدم نظام التعرف على الصوت من الجيل التالي تقنية الذكاء الاصطناعي المتقدمة المسماة “بتلر”، وذلك باستخدام وظائف التعلم الذاتي لتخصيص البرامج والسماح للسيارة بضبط الإعدادات الشخصية المثالية تلقائيًا لكل عميل مع كل رحلة. ويهدف بتلر أيضًا إلى توفير تجربة قيادة أكثر تخصيصًا من خلال تجميع بيانات القيادة. فهو يتجاوز مجرد فهم خصائص العملاء وتقديم الاقتراحات التي تلبي احتياجاتهم الفورية – فهو يحدد أيضًا التفضيلات التي قد لا يكون العملاء على علم بها، مما يوفر قيمة تجريبية جديدة.
سيوفر اعتماد نظام التشغيل Arene OS الجديد كليًا تجربة غير مسبوقة من حيث ديناميكيات قيادة السيارة. مع مركبة واحدة فقط، سيكون من الممكن تكرار عمليات السيارة المختلفة، وخصائص القيادة، والأصوات، والاهتزازات المصممة حسب التفضيلات الفردية. إن الجمع بين نظامي Steer-by-Wire وOTA سيسمح لكزس بنقل إعدادات السيارة من الفضاء الافتراضي إلى العالم الحقيقي. وسيتمكن العملاء من المشاركة في الرياضات الإلكترونية باستخدام تقنية Steer-by-Wire داخل السيارة، على سبيل المثال، ثم تنفيذ الإعدادات المفضلة لديهم من خلال OTA للسماح لهم بتجربتها في العالم الحقيقي. وبمساعدة هذه التحديثات عبر الهواء، ستنمو السيارة مع العميل، للحصول على تجربة ملكية تصبح أكثر إرضاءً بمرور الوقت.
ستحتوي LF-ZC وغيرها من سيارات BEV من الجيل التالي على بطاريات متقدمة عالية الأداء. تم تصميم البطاريات المصنوعة من هيكل منشوري لزيادة النطاق من خلال تحسين التكامل الديناميكي الهوائي وتقليل الوزن، مما يعزز كفاءة السيارة وأداء البطارية. كما توفر مركز ثقل منخفض لتحسين ديناميكيات القيادة. بالإضافة إلى ذلك، يتم تحقيق كثافة طاقة عالية من خلال تبسيط وضغط هيكل البطارية، مما يسمح بدمج المزيد من الطاقة في السيارة.
علاوة على ذلك، يتيح استخدام البيانات الضخمة إدارة عملية الشحن وإمدادات الطاقة، مما يمكّن السيارة من الاتصال بالشبكة بسلاسة وتصبح جزءًا لا يتجزأ من البنية التحتية المجتمعية أثناء ركنها. ويضمن هذا النهج التكامل السلس لحلول التنقل مع نمط حياة العميل.
من الجيدر بالذكر أن لكزس منذ إنشائها في عام 1989، تجاوزت الحدود في صناعة السيارات، حيث تتحدى باستمرار المفاهيم التقليدية للرفاهية وتقدم للعملاء عروض وتجارب منتجات جديدة. باعتبارها علامة تجارية فاخرة تتخطى مجال السيارات، تواصل لكزس توقع تغير احتياجات العملاء ورغباتهم من خلال الإبداع والاهتمام بالتفاصيل، وتسعى جاهدة لمفاجأة وتجاوز التوقعات.
تلتزم لكزس بأن تصبح علامة تجارية كهربائية بحلول عام 2035، وهي عملية انتقالية ستتضمن إعادة تقييم جذري لهندسة السيارة من خلال هيكل معياري جديد، وتنفيذ تكنولوجيا إنتاج متطورة، ودمج منصة برمجية جديدة شاملة بشكل كامل.
المصدر: صحيفة البلاد
كلمات دلالية: لكزس
إقرأ أيضاً:
«طرق دبي» تطرح 350 رقماً مميّزاً في مزادها الإلكتروني الـ79
دبي: «الخليج»
تعتزم هيئة الطرق والمواصلات بدبي طرح 350 رقماً ثلاثياً ورباعياً وخماسياً مميزاً للوحات المركبات الخصوصية والكلاسيكية والدراجات النارية من الفئات:
H-I-J-K-L-M-N-O-P-Q-R-S-T-U-V-W-X-Y-Z في المزاد الإلكتروني رقم 79 من سلسلة مزاداتها الإلكترونية للأرقام المميّزة للوحات المركبات الخصوصية.
يبدأ التسجيل في هذا المزاد الإلكتروني يوم الاثنين الموافق 19 مايو 2025، ولمدة خمسة أيام فقط، بينما ينطلق المزاد يوم الاثنين الموافق 26 مايو 2025، حيث يخضع بيع الأرقام لتطبيق ضريبة القيمة المضافة البالغة 5%، وأن يكون للمشارك فيه والمتعاملين ملف مروري في الإمارة.
وحدد المزاد اشتراطات وإجراءات للمشاركين، تتطلب إيداع شيك تأمين موجه للهيئة بقيمة 5 آلاف درهم، إضافة إلى 120 درهماً تدفع كرسوم اشتراك غير قابلة للاسترجاع، يتم دفعها في مراكز إسعاد المتعاملين، (أم رمول، البرشاء، ديرة)، إضافة إلى إمكانية الدفع من خلال البطاقة الائتمانية على الموقع الإلكتروني www.rta.ae.
كما حدد المزاد اللوائح والاشتراطات الواجب اتباعها من قبل المزايد، الذي يرسو عليه رقم من المزاد، بوجوب دفع المستحقات خلال 10 أيام عمل بعد إغلاق المزاد وذلك في مراكز مقدمي الخدمة، (نقداً حتى 50 ألف درهم، وعبر شيك مصدق أو بطاقة ائتمان للمبالغ الأكثر من 50 ألف درهم)، في مراكز إسعاد المتعاملين، أو عبر موقع الهيئة الإلكتروني.
موقف بنزيما من مواجهة الشباب