قيمتهم السوقية تبلغ عشرات ملايين الدولارات.. لاعبون تركوا فرقهم مجانا
تاريخ النشر: 10th, July 2023 GMT
في السنوات الأخيرة انتقل عشرات اللاعبين مجانا إلى فرق أخرى بعد انتهاء عقودهم رغم أن قيمتهم السوقية تبلغ عشرات ملايين الدولارات.
وأبرز 20 لاعبا انتقلوا مجانا أحدثوا فارقا ولم يكلفوا فرقهم أي يورو هم، واللافت أن النجم الأرجنتني ليونيل ميسي ظهر مرتين في هذه القائمة: الألماني كونراد لايمر من لايبزيغ إلى بايرن ميونخ (صيف 2023): 28 مليون يورو.View this post on Instagram
A post shared by FC Bayern (@fcbayern)
الفرنسي إيفان نديكا من إنتراخت فرانكفورت إلى روما (صيف 2023): 28 مليون يورو. View this post on InstagramA post shared by AS Roma (@officialasroma)
الكولومبي خاميس رودريغيز من ريال مدريد إلى إيفرتون (صيف 2020): 32 مليون يورو. View this post on InstagramA post shared by James Rodríguez (@jamesrodriguez10)
الفرنسي كريم بنزيمة من ريال مدريد إلى نادي الاتحاد السعودي (صيف 2023): 35 مليون يورو. View this post on InstagramA post shared by نادي الاتحاد السعودي (@ittihadclub.sa)
الأرجنتيني باولو ديبالا من يوفنتوس إلى روما (صيف 2022): 35 مليون يورو. View this post on InstagramA post shared by Paulo Dybala (@paulodybala)
التركي هاكان تشالهان أوغلو من ميلان إلى إنتر (صيف 2023): 35 مليون يورو. View this post on InstagramA post shared by Hakan Çalhanoglu (@hakancalhanoglu)
الفرنسي أندريا رابيو من باريس سان جيرمان إلى يوفنتوس (صيف 2019): 35 مليون يورو. View this post on InstagramA post shared by Adrien Rabiot (@adrienrabiot_25)
الألماني ميكايل بالاك من بايرن ميونخ إلى تشلسي (صيف 2006): 35 مليون يورو. View this post on InstagramA post shared by Michael Ballack (@michaelballackofficial)
الألماني أنطونيو روديغير من تشلسي إلى ريال مدريد (صيف 2022): 40 مليون يورو. View this post on InstagramA post shared by Antonio Rüdiger (@toniruediger)
الويلزي آرون رامسي من أرسنال إلى يوفنتوس (صيف 2019): 40 مليون يورو. View this post on InstagramA post shared by Aaron Ramsey (@aaronramsey)
الألماني ليون غوريتسكا من شالكه إلى بايرن ميونخ (صيف 2018): 40 مليون يورو. View this post on InstagramA post shared by Leon Goretzka (@leon_goretzka)
الهولندي ستيفن دي فري من لاتسيو إلى إنتر (صيف 2018): 40 مليون يورو.Great win in front of the fans, let's keep moving forward!
Grande vittoria davanti ai nostri tifosi. Avanti così!
⚫???? #ForzaInter pic.twitter.com/l89880NHgG
— Stefan de Vrij (@Stefandevrij) August 20, 2022
الأرجنتيني ليونيل ميسي من باريس سان جيرمان إلى إنتر ميامي (صيف 2021): 45 مليون يورو. View this post on InstagramA post shared by Leo Messi (@leomessi)
العاجي فرانك كيسيه من ميلان إلى برشلونة (صيف 2022): 45 مليون يورو. View this post on InstagramA post shared by Franck Yannick Kessie (@franckkessie)
الهولندي ممفيس ديباي من ليون إلى برشلونة (صيف 2021): 45 مليون يورو. View this post on InstagramA post shared by Memphis Depay (@memphisdepay)
الفرنسي بول بوغبا من مانشستر يونايتد إلى يوفنتوس (صيف 2022): 48 مليون يورو. View this post on InstagramA post shared by Paul Labile Pogba (@paulpogba)
البولندي روبرت ليفاندوفسكي من بايرن ميونخ إلى برشلونة (صيف 2022): 50 مليون يورو. View this post on InstagramA post shared by FC Barcelona (@fcbarcelona)
النمساوي ديفيد ألابا من بايرن ميونخ إلى ريال مدريد (صيف 2022): 55 مليون يورو. View this post on InstagramA post shared by David Alaba (@davidalaba)
الحارس الإيطالي جيانلويجي دوناروما من ميلان إلى سان جيرمان (صيف 2021): 60 مليون يورو. View this post on InstagramA post shared by Paris Saint-Germain (@psg)
الأرجنتيني ليونيل ميسي من برشلونة إلى سان جيرمان (صيف 2021): 80 مليون يورو. View this post on Instagram
A post shared by Leo Messi (@leomessi)
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: بایرن میونخ سان جیرمان ملیون یورو ریال مدرید
إقرأ أيضاً:
فاراداي فيوتشر تؤسس منشأتها الإقليمية الأولى في إمارة رأس الخيمة بقيمة استثمارية تبلغ 30 مليون درهم
أعلنت شركة فاراداي فيوتشر، المصنّع العالمي للمركبات الكهربائية الذكية المعتمدة على تقنيات الذكاء الاصطناعي ومقرها ولاية كاليفورنيا عن تأسيس أول منشأة تشغيلية لها في منطقة الشرق الأوسط بإمارة رأس الخيمة وذلك ضمن استراتيجيتها للتوسع العالمي. وتمثل هذه المنشأة خطوة محورية نحو تسريع التحول في قطاع المركبات الكهربائية بالمنطقة انطلاقاً من حرص الشركة على تعزيز مكانة إمارة رأس الخيمة كمركز رائد لحلول التنقل الذكي والمستدام.
وتقع المنشأة الجديدة في منطقة الحمرا الصناعية التابعة لهيئة مناطق رأس الخيمة الاقتصادية (راكز) وتمتد على مساحة تبلغ نحو 108 ألف قدم مربع. وستضم المنشأة مكتب إداري وورشة هندسية ومركز تشغيلي متكامل. ويُقدر حجم الاستثمار الأولي للمشروع 30 مليون درهم على أن يوفر 200 وظيفة مباشرة في مجالات الهندسة واللوجستيات والعمليات ودعم العملاء.
وستساهم فاراداي إكس (إف إكس) العلامة التجارية المملوكة لشركة فاراداي فيوتشر في قيادة التوسع الإقليمي والتي بدورها ستركز على إنتاج مركبات كهربائية ذكية متقدمة بتقنيات فاخرة وتهدف إلى جعل وسائل التنقل الذكي في متناول الجميع. وستمثل المنشأة كذلك مركز استراتيجي لدعم العمليات في أسواق دول مجلس التعاون الخليجي بالإضافة إلى وضع الشركة لخطط مستقبلية متعلقة بالتوسع في كل من أوروبا وشمال أفريقيا.
وفي هذا السياق، قال ماتياس أيدت، الرئيس التنفيذي العالمي الشريك بشركة فاراداي فيوتشر: “تُشكل هذه المنشأة بداية فعلية لوجود علامتَي “إف إف” و”إف إكس” في المنطقة. إن ما تتمتع به إمارة رأس الخيمة من بنية تحتية متطورة وقيادة ذات رؤية مستقبلية وترابط إقليمي متميز يشكّل دعامة قوية لتحقيق هدفنا في بناء منظومة تنقل ذكية ومستدامة. نحن فخورون بتأسيس منشأة لا تقتصر على كونها بوابة للمنطقة فحسب، بل تحمل أيضاً إمكانات لتوفير ما يصل إلى 200 وظيفة متخصصة.”
من جهتها، لعبت راكز دوراً رئيسياً في تسهيل دخول الشركة إلى المنطقة عن طريق توفير دعم متكامل شمل عمليات تأسيس البنية التحتية والإجراءات التنظيمية وتبسيط السياسات المُتبعة، حيث قال رامي جلاّد، الرئيس التنفيذي لمجموعة راكز: “يمثل دخول فاراداي فيوتشر إلى السوق الإقليمي أكثر من مجرد افتتاح منشأة جديدة؛ إنه انطلاقة لمرحلة جديدة وجريئة في مشهد التنقل الذكي في المنطقة. فالشركة تحمل رؤية طموحة تعيد رسم ملامح مستقبل وسائل النقل الذكية. وفي ظل تسارع دولة الإمارات لتحقيق هدفها بأن تكون 50% من السيارات الجديدة المُباعة بحلول عام 2050 كهربائية أو هجينة، مدعومة بحوافز حكومية مثل محطات الشحن المجانية وتخفيض رسوم التسجيل وسياسات التنقل الأخضر فإن توقيت هذا التوسع مثالي تماماً. ونحن في راكز نعتز بأن نكون الشريك الداعم لانطلاقة فاراداي فيوتشر في الشرق الأوسط، ولجميع الشركات الرائدة التي تسهم في تطوير القطاعات من خلال الابتكار والاستدامة.”
ويُعد المشروع خطوة أولى ضمن رؤية طويلة المدى لشركة فاراداي فيوتشر، التي تسعى إلى توسيع قدراتها البحثية والتطويرية في المنطقة، وبناء منظومة متكاملة لسلسلة التوريد تنطلق من إمارة رأس الخيمة. ومن المتوقع أن تبدأ العمليات التشغيلية في النصف الثاني من عام 2025، مع تقدم أعمال الإنشاء حالياً.
المالية تراجع أرقام الموازنة لضمان دقة التخطيط المالي ومواءمته مع الأولويات التنموية