الوزير: مترو الخط الرابع سينقل 1.5 مليون راكب يوميًا.. ويربط أكتوبر بالعاصمة الإدارية الجديدة
تاريخ النشر: 28th, May 2025 GMT
قال الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، إنه يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من الخط الرابع لمترو الأنفاق، والتي تمتد بطول 31.8 كم، وعدد 21 محطة (6 علوية – 15 نفقية) في مسار نفقي، ثم تتقاطع مع الخط السادس للمترو (الجارِي دراسته) بمحطة السيدة عائشة، ثم تمتد بشارع صلاح سالم، ثم طريق النصر حتى جامعة الأزهر مرورًا بمدينة نصر لتتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران.
وشدد الوزير في جولة سابقة على أهمية العمل على مدار الساعة والالتزام بالجدول الزمني لمشروع الخط الرابع للمترو، خاصة مع أهميته في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، حيث يقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في (الهرم، فيصل، العمرانية، الجيزة، مدينة نصر، جامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة). وأضاف أنه يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط في المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى ميدان الحصري بطول 16.3 كم، لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها ولتحقيق الربط مع مونوريل غرب النيل في محطة الحصري، وكذلك تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط في المسافة من المحطة النهائية بالمرحلة الثانية وحتى محطة مطار العاصمة بطول 38.7 كم، للربط مع القطار الكهربائي الخفيف LRT (عدلي منصور – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية).
وأكد على أهمية مشروعات مترو الأنفاق في تحقيق الربط بين مختلف المناطق، وتيسير حركة المواطنين، وهو ما يخدم أهداف التنمية، لافتًا إلى أنه من المتوقع أن ينقل الخط حوالي 1.5 مليون راكب يومياً بعد اكتمال تنفيذه.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: كامل الوزير والنقل الخط الرابع لمترو الأنفاق الخط الرابع من الخط
إقرأ أيضاً:
رئيس جهاز حدائق أكتوبر يتفقد محطة المعالجة الجنوبية لمياه المدينة
تفقد المهندس ياسر عبد الحليم، رئيس جهاز مدينة حدائق أكتوبر، محطة المعالجة الجنوبية للمياه بالمدينة،والتي تعمل بطاقة إنتاجية تبلغ 100 ألف متر مكعب من المياه المعالجة يوميًا.
حيث تابع رئيس الجهاز مختلف جوانب التشغيل والصيانة ونظم مراقبة الجودة، بما يضمن استقرار العمل واستدامة الخدمة والتوزيع المتوازن للمياه المعالجة
مشروع مستقبل مصر الزراعي
ويتم توزيع المياه الناتجة من المحطة بدقة وفق خطة محددة، حيث يتم توجيه 70 ألف متر مكعب يوميًا لمشروع مستقبل مصر الزراعي، و30 ألف متر مكعب لري المسطحات الخضراء والزراعات داخل المدينة، بما يسهم في دعم التنمية الزراعية و توفير المياه المعالجة للري بدلاً من مياه الشرب.
و يتم المراجعة الشاملة لوحدات المعالجة وأحواض التهوية، وفحص غرف الكلور والخطوط الناقلة، مع التأكد من استقرار التشغيل خلال فترات الذروة وجاهزية وحدات الطوارئ لأي ظروف طارئة.
كما تفقد مهندس ياسر منظومة المراقبة والتحكم الآلية (SCADA) من خلال فحص البيانات اللحظية لمعدلات الضخ ومقارنتها مع السجلات اليومية، وكشف أي انحرافات في الأداء، مع مراقبة دقيقة لاستهلاك الكيماويات والطاقة
الجدير بالذكر انه تم فحص العينات النهائية داخل معمل المحطة للتحقق من نسب العكارة والأكسجين والتأكد من مطابقة المياه الكاملة للاشتراطات الفنية المعتمدة، وضمان ثبات جودة المياه المخصصة للاستخدام الزراعي وري المسطحات.
و أولى رئيس الجهاز اهتمامًا خاصًا بتطبيق معايير السلامة والصحة المهنية، وأكد على التزام كامل العاملين بوسائل الوقاية الشخصية، ومراجعة مسارات الطوارئ ونقاط التجمع، وضبط عمليات تخزين الكيماويات وتشغيل غرف الكلور و اي تشوينات وفقًا للمعايير الآمنة، مع ضمان التهوية الجيدة في جميع غرف التشغيل.
وأصدر المهندس ياسر عبد الحليم مجموعة من التوجيهات الاستراتيجية لتعزيز الأداء، تشمل استمرار المتابعة اليومية الدقيقة للمحطة ، ورفع كفاءة نظام التشغيل والصيانة لضمان ثبات كميات المياه الموجهة للمشروعات، وتقليل الفاقد من خلال تحسين إجراءات التشغيل، وتعزيز إجراءات السلامة في جميع مواقع العمل.